JR東日本の一般型直流電車。→ JR東日本E127系電車
長野総合車両センター（工場）に入場していたE127系100番台（松本車）A10編成が松本ヘ回送されました。 普段は、南基地（工場側）から試運転線を通って出区することが多いのですが、本日は北基地（基地側）から基地線を通って出区しました。これではｷ2234M（定期）とほとんど変わりません。ただ「回送」表示が出ていたのが幸いでした。 ランキング参加中鉄道
2024/12/07 南武支線 川崎新町、回送弁天橋行、クハE126-13 2024/12/07 南武支線 川崎新町、尻手行、クモハE127-13 2024/12/07 南武支線 川崎新町、回送弁天橋行、クモハE127-13 今回も前回に続き、ごく簡単に南武支線のE127系から、13編成（V2）の撮影になる。 おなじく新潟地区から2023年に南武支線へ移動。しかし2024年の真夏の南武支線では 全く運用されず、本当に驚いた。運用中止？まさか廃止？との危惧も感じてしまった。 撮れるうちに撮っておこう、行けるうちに行ってみよう、を思い出してしまった状況。 2024/12/07 南武支線 川崎新町、…
2024/12/07 南武支線 川崎新町、尻手行、クモハE127-12、パンタグラフが少々新鮮 2024/12/07 南武支線 川崎新町、浜川崎行 、クモハE127-12 今回からは、ごく簡単に南武支線のE127系を予定。まずは12編成（V1）から。 新潟地区から南武支線へ移動で、使用開始は2023年。これは本当につい最近のこと。 塗装変更等、トイレ使用停止、等あり。 クモハE127-12（1995年製） クハE126-12（1995年製） 2024/12/07 南武支線 川崎新町、尻手行、クモハE127-12 2024/12/07 南武支線 川崎新町、尻手行、クハE126-12 2024/1…
本日（12/18）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。昨日訪問時と比べても特に変化はありませんでした。 解体線のE217系（Y-32編成1号車から3号車）は車両を移動させて解体準備を始めましたが、まずは解体した破片の搬出作業を優先させて進めているようです 工場線に車両の姿はありません 基地側では月曜に回送されてきたE353系S107編成が交検線又は修繕線へ移動しました。今回は部品交換で回送されたようで、ここ最近の通例だと金曜の夕方に松本へ回送されそうです。 車輪転削線には、えちごトキめき鉄道ET122-8（K8編成）の姿が見えます。こちらは、長野着時刻が早くて撮影はまずできませ…
ダイヤ改正でEH200担当になった臨8872レが、まだEF64だった時代に松本行った時の記録を晒しま めっちゃ雪降ってるやん そういえば最近はタイトルふざけると検索に引っかかりずらくなるんじゃねっていう幼稚園生でもわかりそうな事にやっと気づいたんでタイトルだけ真面目に書いてます。 ということで松本に行ってきました。昔小学校のクラスに松本さんが3人いたことを思い出しました。 まつもとぉーーーまつもとぉーーー 松本です(｀･ω･´)ｷﾘｯ 関東じゃあり得ないよね。普段使いする連結器にカバー掛けるなんて ↑連結器にカバーを付けないの例 E127系100番台っだあぁ 701系みてえな顔面やな 当たり前…
長野総合車両センター（工場）で検査が行われていた松本車両センター所属のE127系100番台A5編成の構内試運転が長野総合車両センターの試運転線で3往復（居町踏切折り返し基準）で行われました。 ・工場から試運転線へ ・出発点へ（制動試験あり） ・構内試運転（居町踏切折り返し基準3往復） ・構内試運転を終えて工場へ ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
毎度当ブログをご訪問頂き、厚く御礼申し上げます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。 ＪＲ東日本 Ｅ１２７系 １００番台 大糸線 です。 関西に住んでいると、なかなかなじみのない車両です。 都心向けではなく、長野・新潟エリアの普通輸送に充当する目的で１９９５年に登場しました。 長野・新潟エリアの普通運用は、１１５系が主力でした。 １１５系に交じって、急行型の１６５系も運用についていたそうですが、２扉デッキ付きの車両はラッシュ時の乗降に時間がかかり、ダイヤ乱れの原因になっていたそうです。 こういった事態を打開するために製造されたのがＥ１２７です。 当時、同時期に製造さ…
めっちゃ遅れててすいません！ kyobashijct.hatenablog.com の回で試運転を撮影しましたがついに運用開始したので撮影してみました！ このときはV1編成。 アッ北 V2編成ですた。台車はまだ綺麗。 でけえDDだ 幕は往復幕にはしなかったんですね。 UR17Aって聞いたことないな 以上。ありゃした！ 次回は 日付未定なう いろいろあって投稿期日守れてなくてすいませんm(_ _"m) 結構忙しいのでしばらく休みますが月1~2くらいで頑張って出します Copyright © KyobashiJCT 2023
お久しぶりです、ゆきの晄祐です。先週は多忙と体調不良により、ブログをお休み致しました。改めて本日より再開します。 さて。私は9月16日(土)夜、13日(水)に運行を開始した南武支線E127系の乗車に行って参りました。乗車区間は尻手→浜川崎で、乗車当時は帰宅する方々で座席が埋まるほど混んでいました(※多くの乗客は、途中の小田栄で下車しました)。 列車は、車内アナウンスは南武支線仕様になっていますが、座席や運転台等については新潟で運転されていた当時のままです(※ただし、運賃箱は設置されていません)。走行についてもスムーズで、ゆっくりと速度を上げて走る感じでした。205系も似たような感じですが、こち…
皆さんこんにちは。ボスネコです。 本日より南武支線でE127系の運行が開始されましたね。今回はそのことについて記事にしていきたいと思います。 bosunekokun.hatenadiary.jp bosunekokun.hatenadiary.jp 関連記事 2023年9月13日水曜日より尻手と浜川崎を結ぶ南武支線においてE127系2編成（V1,V2編成）の運行が開始されました。また、これにより205系2編成（おそらくW1,W2）が置き換えとなり運用離脱をする予定です。 205系 横ナハW2編成 E127系 （画像は100番台です） この置き換えにより南武支線はE127系2本と205系1本体制…
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