E231系500番台

11/14(日)の乗車電です。 A624S メトロ13000系(13103編成) 新田〜茅場町 A719S メトロ15000系(15116編成) 茅場町～西船橋 東西線の混雑緩和のためワイドドアで製造された15000系で、この編成は2017/3に製造されました。 788B E231系(ミツA520編成) 西船橋～千葉 この編成はE231系500番台で最初に転属した編成です。ミツA520編成とミツA540編成は山手線から中央線・総武線転属時点では機器未更新でしたがほかの50編成は転属時に機器更新されました。ミツA520編成は2019/3に、ミツA540編成は2019/7に長野に入場し機器更新され…

11/7(日)の乗車電です。 706E 209系(ケヨM84編成) 南越谷～南浦和 この編成は元ミツC508編成←ラシ58編成で、武蔵野線では4本のみの菱形パンタグラフの編成です。新人の女性運転士でした。 801B E233系(サイ141編成) 南浦和～赤羽 京浜東北線は今後もE233系1000番台オンリーの状況が長く続きそうですね。 1545E E231系(ヤマU540編成) 赤羽～平塚 グリーン車に乗りました。15両編成で後ろにE233系のコツE-67編成を連結しています。3番線の発車メロディーを収録しました。平塚駅では"たなばたさま"が使われています。 https://twitter.c…

ＪR東日本の首都圏の路線・車両に関する記事（ローカル線を除く）を順次整理しています。 自分は、生まれも育ちも含めて関東人なので、鉄道でが一番馴染みのあるのはやはりＪＲ東日本になります。 幼少期は柏で育ち、高校の電車通学では常磐線を利用、社会人になってからは千葉在住し、現在の勤め先が東京なので、毎日総武快速・京葉線で通勤しています。 当然、撮り溜めた鉄道写真もＪR東日本に関するものが一番多く、それだけ馴染みもあります。 ＭＥＮＵ（順次更新中） 通勤・一般用車両としての標準形式（４形式） Ｅ２３５系 Ｅ２３３系 Ｅ２３１系 ２０９系 その他記事 品川駅（2020年2月訪問） 成田エクスプレス併結作…

どうもです。 今回は、先日完成したE231系500番台 ウラ184編成についてご紹介します。ちょっと長い説明となってしまいますが、所詮は当時のオタク共の妄想を垂れ流しているだけなので、暖かい目で見ていただければと思います。 ・そもそもウラ184編成とは？ 2014年2月に発生した京浜東北線ウラ177編成の脱線転覆事故によって京浜東北線の予備車が減ることから、他線区の車両を転属させて代替新造するまでの間をしのぐとオタク達の間で噂となりました。その転属車が｢ウラ184編成｣と呼ばれていました。最近で言うところの｢209系幕張車が武蔵野線に転属する｣程度のいい加減な噂だったと思います。 その車種につ…

本日に限り、特急 おうめ93号が運転されました。 803H 特別快速 ホリデー快速おくたま 5号・ホリデー快速あきがわ 5号 E233系(H43) 東小金井 8:37 3107M 特急 かいじ7号・富士回遊7号 E353系 8:48 9353M 特急 おうめ93号(新宿・青梅奥多摩号) E257系5500番台(OM-52) 9:02 新宿～奥多摩間で運転された臨時特急列車。 9M 特急 あずさ9号 E353系 9:15 9591M 快速 お座敷やまなし満喫号 485系"華" 9:20 新宿～小淵沢間で運転された臨時快速列車。 952B E231系500番台 荻窪 9:40 954Y 東京メトロ…

今日の始発から明日の終電まで、JR山手線内回りの池袋～大崎は、渋谷駅ホーム拡張工事の為、運休いたします。運休区間で、新宿・渋谷方面等を利用する場合、山手線の外回り電車で遠回りするか、埼京線や湘南新宿ラインの利用の他、代替交通機関の鉄道路線(東京メトロ副都心線等)や、都営バス等を利用して、移動される事をお薦めいたします。もう数ヵ月前からの告知ですので、どうすれば移動できるのかは、皆さんそれぞれネットで調べるなり、代替交通機関を調べるなりして、対応すれば良いかと思いますよ。ネット上でどうすれば良いのかと言う、書き込みもございますが、失礼ながら深刻になる移動では無いと思います。ただ迂回路線や代替路線…

10/16(土)の乗車電です。 1232E E231系(ケヨMU8編成) 南越谷～武蔵浦和 この編成は元ミツB35編成で、中央線・総武線時代に機器更新が行われた編成です。新人の女性運転士でした。8号車のクハE230-35が片目状態です…。 1382K 70000系(東臨6編成) 武蔵浦和～新宿 りんかい線の車両ですが新宿止まりで、池袋までは各駅に停車します。 3131M(かいじ31号) E353系(モトS118編成) 新宿〜大月 大月で富士急行線開業90周年記念車両(富士急6000系の6701編成・元205系ハエ85編成←ヤテ13編成)を撮りました。富士山駅誕生10周年記念の富士山型ヘッドマー…

こんにちは｡今日は見頃を迎えている､ひたち海浜公園のコキアを見に行ってきました｡ ひたち海浜公園へは､ネモフィラを見に行った4月以来6ヶ月ぶりでした｡ コキアの前にみはらしの丘に咲いていたこのお花｡花には疎いので調べてみたらコスモスとの事でした｡ピンクの薄さが程よいです｡ コキア｡ネモフィラの綺麗さとは違い､コキアはマリモみたいで“可愛い”感じの植物でした｡(2枚の色味が違うのは見逃して下さい🙏) ネモフィラの時程のカットは撮れませんでしたが､1年のうちにひたち海浜公園の2大名物を見ることが出来て良かったです｡ この後は南下… 総武緩行線 1395B E231系500番台ﾐﾂA514 / 12…

こんにちは！ T.Hターミナル駅長の星河煌介です。多忙により1ヶ月近くブログを更新しませんでした。申し訳ございません。本日から再開しますので、よろしくお願いします。 改めて今日は、ちばトレインフェスティバル in 両国についてお話します！ 3日(日)、快晴の下、JR総武線両国駅前でちばトレインフェスティバルが行われました。メインは同駅3番線ホームに停車している185系の車両展示です。それ以外は千葉県内を走る鉄道各社、JR東日本千葉支社等の物販スペース、また鉄道好きの芸能人やアナウンサー等のトークショーが行われていました。 時間の都合上、物販スペースやトークショーは行けませんでしたが、メインの1…

東京都内の昭和の面影がまた一つ消えることになりました。それは、92年間三鷹車両センターをまたぐように存在した三鷹跨線人道橋。この橋は、全長93ｍに及び、三鷹車両センターや富士山などが眺められる鉄道ファンとしては有名な橋です。あの太宰治もこよなく愛したとされる歴史ある跨線橋でもあります。しかし、この跨線橋も近年に撤去されることが発表になりました。 こちらが、三鷹跨線人道橋です。 橋の北側のみ塗装されている以外は、ほぼ昭和初期の姿をとどめています。 橋の上から、このように中央・総武各駅停車や東西線が並ぶ姿が見えます。 車庫の南側にある洗浄線には、E231系500番台が2編成並んでいます。 この日は…

綱島急行氏作成。本日は・・・ おはようございます。いかがお過ごしですか？ お盆の5日連続投稿、3日目となる今日は大回り乗車記です！ 大回り乗車について簡単にご説明します。JR東日本の大都市近郊圏のみを普通乗車券とかで行った場合は最も安い運賃で行けるっていう制度を利用したやつです。 例えば、藤沢～大宮を距離が違う上野東京ライン経由で行っても湘南新宿ライン経由で行っても料金は同じ、山手線の東京～有楽町を外回りで行っても内回りで行っても料金は同じみたいなもんです。これを利用して大回りをするわけです。 ただし！！！ 一つ絶対守らなければいけないルールがあります。それは、同じ区間を二度通ってはいけないと…

10-030 ¥19,800 NスターターセットE235系10-1468 ¥13,200 E235系 山手線 基本セット(4両)10-1469 ¥10,010 E235系 山手線 増結セットA(4両)10-1470 ¥8,140 E235系 山手線 増結セットB(3両) 前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍を始めたE235系は、JR東日本の通勤電車の新たなスタンダード、山手線の主力車両として活躍中です。特徴的な先頭部の他、運転台シースルーでリアルな前面を追求しました。 ｜編成↑大崎（外回り）クハE234-3 基本セットモハE234-9 増結セットAモ…