レポート「半導体視点で見る、レベル5自動運転の難しさ」をPC Watch様に掲載していただきました。 ベルギーで開催されたimecのイベント「ITF World」からのレポートとなります。pc.watch.impress.co.jpタイトルは編集部様が独自につけたものです。すごいセンスだと、感嘆しました。 元のタイトルは「imecがどうとか」という抽象的なやつです。 新しいタイトルは、内容の最も重要な点を一言で見せています。完敗です。難しさはざっくり2点です。 1）コンピューティング性能 2）消費電力 詳しくは記事をお読みいただけるとうれしいです。

TOM'S T.E.C.II加速動画 アリスト トムス T.E.C.2 フル加速 0-180km/h 2JZ-GTE TOYOTA ARISTO V300 スペック_・TOM'S T.E.C.2・TOM'S バレルマフラーⅠ・TRUST エアクリーナー・HKS EVC-S ブースト1k・HKS SQVⅣ・純正タービン・純正インタークーラー リニアスロットル化 T.E.C.IIをリニアスロットル化することで、アクセル開度とスロットル開度をリニアにしてドライバーの意思とエンジンが直結したようになり、レスポンス向上が期待できることを説明しています。リニア化することで、レスポンスの向上に著しい効果があ…

車にはECUと呼ばれるコンピュータが搭載されています。 この記事を読むことで、ECUのやっていることを言語化できます。 車がなぜあんなに色んな機能を持てているか、その理由もわかります。 エンジニアの方、ご自身の業界と自動車業界でコントロールユニットについて 比較するのも面白いですね。 ECU (Electronic Control Unit）とは なぜECUが必要か？ いろいろな自動車のECU バイクのECU 船外機エンジンのECU ECUが抱えている課題 なぜECUのハッキングが可能なのか まとめ ECU (Electronic Control Unit）とは 画像引用：https://ww…

トヨタ車のコンピューターはCPUと一体であり、解析やデータの変更が困難であると言われ続けてきたが、その常識を打ち破り、持てる技術を全て投入して開発されたのが、トヨタ車専用のVX-ROMである。マインズ 不動車のECUが悪く、トムスTECSがイモビライザーを認識しなくなっていることが問題の原因だと述べています。しかし、同じ品番のノーマルコンピューターに変えることでエンジンはかかるようになったが、レスポンスは悪いと書かれています。そして、ネットでECUの修理屋を探し、埼玉県のCircuit Home様を見つけ、そこでTECSにイモビライザーを移植し、エンジンかかればTECSが使えるようになったと述…

デジタルペンテスト部の宮崎です。 突然ですが、ECUという言葉を聞いたことがあるでしょうか？かつてはEngine Control Unitの略称として、その名の通り、エンジンを制御するための電子制御ユニットを指していましたが、今となってはエンジン以外の制御にも使用されるため、Electronic Control Unitの略とされています。 ガソリンと空気の混合気を燃焼させて動力を得るのがガソリンエンジンですが、理想の混合比は1:14.7と言われています。空気の濃度はその時の気温や高度によっても変化するため、その時々で最適な混合比を算出してくれているのがECUの主な役割です。 ECUに内蔵され…

喪中につき新年のご挨拶は控えさせて頂きますm(__)m さて、新年一発目のテーマ、それはABARTH 595です。クルマブログらしい、栄えあるそれですね（笑） A1購入以前に検討していた車種であり、2018年4月に試乗もしています。 subarizm.hatenablog.com MOPマフラーのレコードモンツァが2021年に仕様変更されたらしく、バルブが電子制御式になったことも要因か、サウンドが結構違っていました。 当初のレコモンは現行コペンのROSSO MODELLOに匹敵するほどの重低音でしたが、わてくしの所感は「何かトラックみたいだよね」と微妙でした。 それが現行レコモンは音振が減って…

わてくしの愛車アウディA1ですが、商談の段階からどうしても入れたいと思ったメーカーオプションについて今日はお話させて頂きます。 アウディ純正リアスポイラー その形状は5ドアのSportback用同オプションとは別物、3ドア専用となっています。 洗車が滅茶苦茶し難い形状 ハッチバックには少々大袈裟なスポイラーが欲しかった想いは以前から変わらず、2010年12月に購入したIMPREZA 2.0GTにはGRB用のリアスポイラーを付けました。 3代目インプレッサとは相性が悪かった 2.0GT（新車）は4ヶ月で、かのGVB（中古車）は1ヶ月で売却しましたから(^^; 昨今は日本車でもロープレッシャーター…

シェルビー·アメリカンは、伝統のSuper Snakeの最新型をお披露目した。 製作のベースとしてS650 V8-GTを選択、エンジンには5.0L V8-Darkhorseエンジンを採用、 エキゾーストの素材置換やフルコンECUへの変更、Whippleスーパーチャージャーなどを装備して 850hpに強化、シャシーやブレーキシステムにもアップグレードが施されている。 ラインアップはクーペ/コンバーチブルの2種類。

レブルのバッテリーを交換した際にVELONAのタコメーターが動かなくなってたのですが、バイク屋さんから代車の確保ができたとの連絡があり、今日夕方にレブルを預けてきました。 昨年９月にメーター交換など修理してもらった際に、ECUからパルス信号を取る方法でタコメーターが動くようにしてもらったので、今回も同様に見てもらいます。 そして、今回の代車は初めての「ZOOMER‐X」でした。 なかなかカッコよいスクーターですが、店員さんから「メットインはありませんので」 と言われ、「無いんですか」「いや、あるにはあるんですが」とのこと。 このシート下の隙間空間。 固定しないと落とし物しそう。 125ccなの…

piyoco-craft-works.hateblo.jp 前の日に、なんとなく東北まで来てしまったアバルト124スパイダーと、それを動かす中の人。 二日目はどこに行こうか…朝の４時に目が覚めた段階でまだ目的地が定まっていなかった。

2023年後半は愛車にとって激動でした。 水没からの全損判定、長期修理入庫、自力ハーネス修理、 車の修理と前後してどんどん電子機器が壊れる壊れる・・・ これで車のパーツ取付はやっと一段落です。

3 ガソリン・エンジンの空燃比制御に関する文章の正誤の組み合わせとして，適切なものは次の（1）～（4）のうちどれか。 (イ)多気筒工ンジンで1気筒だけがプラグの点火不良で失火した場合,未燃焼のガソリンがエキゾースト・マニホールドに流れるため,O2センサはリッチを検出する。そのため,工ンジンECUは失火していない気筒の燃料噴射量を減らし,空燃比を正常にすることで,工ンジンの状態を安定化する。 (ロ)吸入空気量の検出装置として,工ア・フロー・メータのみを使用したエンジンとバキューム・センサのみを使用したエンジンとを比較したとき,インテーク・マニホールドとシリンダ・ヘッドとの合わせ面の不良による「エ…

ydf.hatenablog.com 予定通りK&Hのシートが届いた。大きなダンボール箱は存在感があり、部屋に置くと「早く取り付けてよ！」と圧迫感があったので週末までガレージに入れておいた。 ダンボール箱を開けると梱包材として新聞紙が大量に入っていた。新聞を読まないので新聞紙は貴重品。適当に畳んでウエスと一緒にしまっておいた。取付説明書と取付金具とボルト、ステッカーも入っていた。梱包のプチプチは純正シートをしまうのに使う。 取り出すと、純正シートとより小さく感じる。実際に小さい。シート後端が薄い。サイドの下部への回り込みが少ない。シート前端が絞り込まれている。シート座面が20mm低い。色はSR…

1 センサに関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 （1）バキューム・センサ（圧力センサ）は，シリコン・チップ（ピエゾ素子）にひずみを与えることで、電圧が発生することを利用したもので，シリコン・チップに作用した圧力の大小による電圧変化で圧力値を検出する。 （2）水温センサに用いられているサーミスタは，温度によって発生電圧が変わる性質をもち，この電圧の変化は温度変化に対比しているため，冷却水温度の変化を電圧値の変化に置き換えて温度の検出を行うことができる。 （3）パルス・ジェネレータ式センサは，歯形のロータと永久磁石のコアにコイルを多重巻きしたピックアップ・コイルなどで構成され，ピックア…

ホンダがEICMA2023で初公開した「Honda E-Clutch（Eクラッチ）」について詳細をまとめました。いったいどのような技術なのか、私の見解も交えながら記載しましたので、ぜひ最後までご覧ください。 Honda E-Clutch とは？ E-Clutch の搭載イメージ E-Clutch のシステム概要イメージ E-Clutch はどんな時に役立つ？ どこ製のモータが使われているの？ 発売時期は？ 他のシフトチェンジ関連の技術 DCT CVT 電子制御式CVT E-ClutchとDCTの乗り心地に差はあるのか？ あとがき Honda E-Clutch とは？ 簡単に言うと、ライダーの代…

PNE52のエルグランドですが、エアコンが効かないという事で入庫。 元々ガス漏れしている車で、毎年暑くなる前に補充しているらしいのですが、今回コンプレッサーが入らなくてガスも入らなくなったとの事。 最初はコンプレッサーでもダメなんかなとか思ってたけどそもそもクラッチに電気が来てない。コンデンサファンも回らない。 配線図と睨めっこしてもECU制御で全然わからんちん。不具合フローチャートを辿っても違う違うそうじゃそうじゃないなもんで、だいぶ悩ましくてどうしたもんか。 そうこうしてる内に、エアコン操作パネルの後ろのコネクタの沢山ある線の一本に検電器を当てた時にカチンとコンプレッサーが入ってコンデンサ…

2024年4月12日に、QYResearchは「二輪車ECU―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」の調査資料を発表しました。本レポートは、二輪車ECUの世界市場について分析し、主な総販売量、売上、価格、主要企業の市場シェアとランキングに焦点を当てています。また、地域別、国別、製品タイプ別、用途別の分析も行っています。二輪車ECUの市場規模を2019年から2030年までの販売量と売上高に基づいて推計と予測しています。定量分析と定性分析の両方を提供することで、企業がビジネス成長戦略を策定し、競争環境を評価し、市場位置を分析し、二輪車ECU関連情報に基づいてビ…

39 オート・エアコンの故障診断で，ダイアグノーシス・コードが「エア・ミックス・モータ系」の異常を表示したので，図に示す回路の各端子電圧を測定した。エア・ミックス・モータ不良と判断できる測定結果に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 （1）室温設定をM-COOLからM-HOTに操作したときV1に電圧がなく，⑥の端子の接続を外したときV1に電圧が発生する場合。 （2）室温設定をM－HOTからM－COOLに操作したときV2に電圧があり，V7に電圧がない場合。 （3）V5に電圧があり，⑩の端子の接続を外したとき電圧が0Vに変化する場合。 （4）V4に電圧があり，V4とV9の間に電位差がある…

38改 ABS警告灯が点灯したため，ダイアグノーシス・コードを点検したところ，下表のダイアグノーシス・コード52を表示したので，ポンプ・モータ・リレーON条件で図に示す回路の電圧を測定した。測定結果に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。ただし，重複故障はないものとする。 （1）V1に電圧があり，コネクタAを外したときV1に電圧があったので，原因はコネクタA～コネクタB間の配線の断線でECUは正常と判断した。 （2）V2に電圧がなく，コネクタBを外してV2に電圧がなかったので，原因はECU不良と判断した。 （3）V3に電圧がなく，V4に電圧があり，ヒューズが溶断していたので，原因はコネ…