《前回の続きから》 blog.railroad-traveler.info 筆者も1991年に貨物会社に採用され、すぐさま九州支社勤務となり、研修とはいえ約1か月間を福岡貨物ターミナル駅で勤務したので、会社が用意した寮のある門司からは鹿児島本線の列車に1時間以上乗って通っていたので、何度か811系にも乗る機会を得ました。 1987年に登場した811系は、JR九州が民営化後初めて製造した近郊形電車だった。421系や423系など、交直流電車の黎明期から運用を続けている車両も多く、老朽化が進んでいることは避けようもなかった。こうした古参の車両を置き換えることと、民営化により新会社へ移行したこと、そし…