1993年（平成5年）から製作されているガソリン輸送用の貨車。日本石油輸送または日本オイルターミナルが所有する私有貨車で日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍がある。 ○ リスト::鉄道車両の形式::貨車
《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■○○駅常備 国鉄・JR貨物の貨車は、基本的には所属する区所というのはなく、全国各地で配車・運用されることが基本でした。これは、貨車1両単位で貨物輸送をしていた時代からの流れで、例えばA駅に貨物輸送の申込みがあると、A駅から貨物の形態に合った車両を配車するように貨物指令に要請をすると、貨物指令はA駅からもっとも近い位置にある貨車をその駅に送り込みます。その時に、B駅に輸送に適した貨車がいたとすると、B駅からA駅まで必要な車両数の、貨物の実態に合った貨車を抜き出させ、それを解結貨物列車に連結して送り込み、A駅で切り離し…
いつも当ブログをご訪問頂き、厚く御礼申し上げます。 プロ野球はクライマックスシリーズが決着しましたが、大きな話題は日本ハムの「ＢＩＧ ＢＯＳＳ」こと新庄剛志新監督がさらっています。 一挙手一投足が記事になるところは、やはり華がありますね。 指導者としての実力は未知数ですが、根性論とかを唱えない独特なコミュニケーションの取り方には、一世代前の監督像と全く違う雰囲気を感じます。 行く末が非常に楽しみな球団になりそうです。 本日のご紹介は BIG BOSS のような派手さは無いですが、縁の下で私たちの生活を支えてくれているこちらの車両のＢトレインショーティーでございます。ＪＲ貨物 タキ１０００形 ブ…
《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info タキ64000は2両が試作されましたが、それ以後は量産されることはありませんでした。荷役設備を改良することも考えられますが、タキ64000のためだけに設備投資するのは得策ではなかったようで、ガソリン専用タンク車の大型化はこれ以後は途絶え、一般的な車体サイズの中でも最も積載量の大きいタキ43000が重用されるようになりました。 2両だけの試作に終わったタキ64000ですが、そのまま廃車にはならず運用効率が悪いながらも使い続けられました。とはいえ、タキ50000と同様に大型車であるがゆえに稼働率は悪いながらもそれなりに活…
