4st 110ccのデュアルパーパス風ミニバイク。 フロントに倒立サスペンションを装備。自動遠心クラッチという一風かわった機構を装備している。
次のバイク紹介はKSRです。 主に日常の脚として、通勤スペシャルとして、そして
ヘッドライト球をLEDに換えて、KSRも今時の原2クラス並みの明るさになったかなーと思っていたらLED球が切れました。 ランキング参加中バイク
Dトラッカー１２５ カワサキ 「Dトラッカー１２５を自分で直したい」 「できるだけ維持費を安くしたい」 「Dトラッカー１２５に使える部品を知りたい」 この記事はそんな方に向けて書いてます… あらがき Dトラッカー１２５とは？ パーツ供給はあるのか？ タイヤ チューブ ブレーキパッド ブレーキホース セルモーター マフラー マフラーガスケット フェンダーレスキット オイルフィルター ブレーキレバー LEDヘッドライト イリジウムプラグ ミラー シートカバー まとめ あらがき 自分が使うバイクや車は、もと5年整備士をしていた経験を生かして 自分で安く直しています Dトラッカー１２５に乗る人は少なく…
さて、ぼちぼち寒くなってきましたので、今年もタイスポ*1にグリップヒーターを取り付けました。 スイッチステーを取り付けるのにミラーを外すのが地味に面倒臭かったり、そうでなかったり、中臣鎌足*2・・・。 ミラーを外したの図 とは言え、今回はハンドル周りだけの配線で済むので、初回に比べたら断然らくらくちんちん。 はい、完了っと。 おや、写真が代り映えしませんね・・・ 寒くなったとはいえ、日曜は天気が良かったし、グリップヒーターの恩恵もあるので、次男坊を後ろに乗っけてライダーズカフェに遅めのランチへ。まあ、次男坊はグリップヒーターの恩恵にはあずかれないのですが（笑）。 ということでMINI CAFE…
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 以前からコカしても心が痛まない（なおかつ懐も痛まない）セカンドバイクがほしいと思っていた。 ジムカーナーやサーキット走行などで思いっきり走りたいが、かといってメインにしているMT-07でコケると心も懐も痛んでしまう。それにそれなりに速度域も高くなるから相応のリスクもある。 そんなわけで125cc以下、なおかつ置き場の関係で12インチのバイクを探していたところKSR110をヤフオクで見つけた。最初は98,000円で開始されていたが買い手がつかず、88,000円に値下げされて出品されていたので入札…
いや～～～ 長らく参加していなかった CB750ドリームクラブ 相変わらずかっ飛ばすのかな？ クラブ員の平均年齢はもう還暦過ぎの筈だけど・・・・ 今回は久しぶりなので 後ろの方を付いて行こう・・・と思ってはいるが💦 【CB750FOUR】ドリームオーナーズクラブ令和五年新春ミーティング【バイク】2011年キットバイク2014年登録CB1100EX2017年登録クロスカブ2018年登録KSR110PRO2020年登録CT125ハンターカブ2022年登録XSR155【車】コペンローブSメルセデスVクラス（W447）アメブロやっています。【CB1100FOUR@50代リターンライダー】http://…
バイパス沿いに開店した、 『２りんかん』（バイクショップ）に行ってきた。 宮竹のバイクショップには以前からよく行っていた。 こういうバイク専門店、テンション上がるんだよな。 最近、介護と求職でどこにも行けなかったので、気になった行ってみた。たまには良いと思う。 駐車場は満車🈵 今日、オープンだったの？ お客も多いな。 かなり離れた臨時駐車場に車を置いてきた。 暑い☀️😵💦 🛵原付のタンクバッグがボロボロなので買い換えようかな？（そんな余裕無し…） 店内に“アウトドア”改造されたハンターガブがあった。 こういうバイクで釣り行きてぇな。 …今年の夏はそれどころではなかったな。 さらに店内には…。 …
さぁ大円団で終了したKSRの「おじレス」ですが、総括としてレストアにかかった費用をまとめてみました。 いや、費用のことは正直あまり何も考えずに「必要なものは必要だ！」と進めてきたので自分でもまだ把握できていません。😅 なのでこういう機会で今後の、そして読んでくれる人たちの参考になればとの思いでまとめてみることにしました。 前段が長いwww ではまず最初に、これは純粋なレストア費用に入れるべきではないと思った工具類をまとめます。 まぁ今回用に買ったとはいえずっと使えるしね。平たく言えば消耗品じゃないってこと🤣 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 〜〜整備工具類〜〜 工具セット 3万6111…
今日は箱根のバイカーズパラダイス南箱根で開催されるKSRヂャンキーズさん主催のKCBM in HAKONEです！ 前回の名古屋に続きZ125で参加しようと、昨日カスタムを進めたのですが、まさかのアクスルシャフトの長さが足りずに断念・・・ 仕方ないので、他のカワサキミニで向かいます。 前回のKCBM箱根(大観山)には、当初はKSR110で行こうかと思ったのですがバッテリー切れでKSR-PROで参加しました。 今回はどうしたものかな・・・110でも良いんだけど、なんとなく今回は初心に戻る的な感じで、KSR80で向かいましょう～ 7時前には出発～ ゆで太郎で朝ごはん！ ざる蕎麦いただきました～ しか…
スズキ GSX-S1000 K5のGSX-Rのエンジンを低回転向けにチューンし、スイングアームを流用したストリートファイターモデルです。独自開発されたアルミフレームを用いているので見た目のゴツさに比べるとかなり軽量なリッターマシンです。これもまたA級S選手が2018年シリーズでSBチャンピオンを獲得した事により一気に台数を増やしました。実用的な3段階のトラクションコントロールシステムを備え、若干ホイールベースが長いですが数字より小さく安定した走りが出来ます。アフターパーツも豊富で何より車体価格もビッグバイクの中では抑えめで所有欲も満たしてくれ、ツーリングから自走での競技参加まで万能なマシンと言…
先日GAGの前後スプロケットを変更、チェーンも新品にしたのでテスト走行も兼ねてお出かけしてみることにしました。 組み付けたのはKSR110用スプロケット前16丁後27丁 これで最高速アップ、巡航が楽になりました 向かった先は山形県高畠町 国道113号線をのんびり走っていきましょう 113号線沿いにある道祖神&巨大わらじ この型はちん…♂なのでまん…♀がどこかにあるはず 裏に回ってみると あらやだありました♀ ほのぼのした感じでスタートです 113を時おり外れて平和な県道13号、山形県道268へ 60キロで無理なく巡航できてエンジンも調子良く回ってくれました 高畠町の街中に入っていきます 高畠町…
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