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KTX
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KTX

(地理)
【けーてぃえっくす】

韓国高速鉄道。(Korean Train eXpressの略）
韓国の高速鉄道。フランスのTGVをベースにしている。新幹線が動力分散方式をとっているのに対し、動力集中方式を取っている。

ソウル−釜山間は、1992年着工、1998年運行開始予定。

2004年4月1日ソウル−大邱間運行開始。
2008年 大邱−釜山間開業予定。

編成長：388.104m（700系新幹線：404.700m）
全長： 22.157m(機関車) 21.837m(動力客車) 18.700m(客車)（700系新幹線：27.100m(先頭車) 24.500m(中間車)）
全幅： 2.814m(機関車) 2.904m(客車)（700系新幹線：3.380m）
編成重量： 771.2t（700系新幹線：708t）
編成：20両編成L-M-16T-M-L（700系新幹線：16両編成1T3M-3M1T-1T3M-3M1T）
（L=機関車 M=動力客車 T=客車）
編成定員： 935人（700系新幹線：1323人）

営業初日からトラブルが発生している。また主に従来線区間の踏切上での死傷事故があいついでいる。
定時運行率（±10分）は97%前後とかなり正確である。

注：定時運行率の基準になる時間は、高速鉄道の場合TGVやKTXで10分。その他の場合も10〜15分程度。日本の新幹線は45秒。

このタグの解説についてこの解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
photo & hobby•2ヶ月前

韓国より帰国に向けて・・ちょっとした問題が😅

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#KTX

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#旅行#韓国#KORAIL#KTX#ムグンファ号#セマウル号
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#旅行#韓国#全州#セマウル号#KTX
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