ROAD BIKE

在勤前MTB朝練。お疲れの様子＆パワメ不調でやる気失せ。 ダラダラ走ったら、コマチ下り(ロックセクション)でコケた。 バイクもカラダも回避したから問題ナシだが、こう言う時こそ気を付けないとイカン！220Wくらい / 50TSSくらい / 0h59m今週は3日連続在勤。 在勤慣れすると会社行きたくなくなるが、明日明後日は出社勤務。 出社2、在宅3くらいが丁度良いな。夕方、朝練のリベンジ、ロードライド。 小町から石岡回って、裏朝日をガチでヒルクライム。 セグメント的に12分くらいで自己ベストだそうな。 ちなみにStrava始めてから104回も上ってるらしい。 最後に朝日表側で登坂インターバル5本や…

コロナの炎に包まれて始まったこのリモートワーク。 我々はその熱に直接焼かれることはなくとも、リモートワークを言い訳に一日の総消費カロリーを低下させてゆく一方です。 はて、運動不足を解消するためにジムへ行きたくとも三密を避けることを都知事に命ぜられている身の上、運動したい、、、でも密は避けたい、、、でも以前挑戦したランニングは２日でやめてしまった。それでは私達はこれから一体どうやって生きていけばいいのだろうか。この世界の片隅で。 苦悩に満ちた思考の螺旋をたどる我々に平穏の日々は訪れるのだろうか。。。 この人類の直面する課題を解決する銀の弾丸が存在します。 そう、（勘の良い読者の方はすでにお気づき…

これからの目標 今回はこれからの目標について。基本的にはレースで表彰台を目指しています。でもいつもダメダメですね。練習量が足りてないのはそうですが効率的な練習になってない？自分なりに考察していきます。 ローラー？実走？ ローラーか実走どちらがいいのかと言われると圧倒的に実走です。私はそう実感しています。ローラーは時間対効果の高いトレーニングですけど個人的には体力の維持程度にしか働いていません。追い込み方が足りない？負荷をもっと上げろ？やってみます。でも実走だとはるかにトレーニング効果を感じています。 私のトレーニング効果の現れは峠のタイムで判断しています。近くてよく利用するのはヤビツ峠。以下タ…

宮ヶ瀬湖 周回 今日はトレーニングがてら宮ヶ瀬湖周回してきました。 宮ヶ瀬湖は何度か来たことあるのですが周回？というか一回りしたことがなかったので起伏ある宮ケ瀬周回コースのあらましと共にトレーニングレポートを綴ります。 周回コース 周回コースと言っても私がかってにルートをひいてなんとなく宮ヶ瀬湖をまわれるようにしただけなのですが多くのサイクリストが似たようなコースで走っていると思われます。分かりやすく写真がこちら↓ 写真のチェックマークが私のスタートしたセブンイレブン愛川半原店です。多方面からのアクセスがありますからどこからスタートでもかまわないと思います。私は補給のしやすさからコンビニスター…

今年は 膝が痛い 効果のあったもの 香林製薬株式会社 みんなの遠赤サポーター venex レッグコンフォート 湿布 効果を感じなかったもの ピップエレキバン りそびーむチップ グルコサミンサプリメント 膝蓋骨高位症という特徴？？ 治療方法は？ 筋トレで治療、現在 今年は 去年はレースに初めて出た新たなロードバイク人生の一歩となる年でしたが今年については未だ足踏み状態といった具合です。というのも、年初から膝の痛みがちらついていて思うように自転車に乗れない日々が続いていました。けれども自転車乗りにとっては膝の痛みは良くある？ことでしょう。自転車を漕いでいていて最も酷使する関節といっても過言ではない…

人生初トライアスロン 当日編 前回ではトライアスロン大会に参戦しようと思った経緯と練習・準備の様子をお話ししました。今回は前日準備と当日のレースの流れを主観的に適当に書いていきます。 前日準備・受付 いよいよやって来ましたうつくしまトライアスロンin あいづ 2019です。多くの大会がそうだと思いますが前日受付をを実施しており当大会も同様ですのでまず受付です。大会前日の朝6時に出発。車で友人Hと共に会場の猪苗代湖天神浜を目指し、6時間ほどの小旅を終え無事到着です。 まず猪苗代湖に到着して思ったのはこれ海じゃね！、波とかあるし砂浜だし広いし…。事前に届いた書類に必要事項を記載し受付に渡すとゼッケ…

人生初トライアスロンーー練習編 さて、私のレース経験というとこれまでで3つ出場しています。そのうちの1つである’’うつくしまトライアスロンinあいづ2019‘‘について遡ってのレポートをさせていただこうかなと思います。来年出場を考えている方や興味のある方は参考にしてみてください。自転車畑なのにいきなりトライアスロンですがｗ なぜトライアスロンに？ いろいろ書く前にトライアスロンに出場しようと思った経緯をお話ししたいと思います。端的に言うとノリですｗ。友人と一緒に参加をすることとなったのですが、ある日二人で飲みをしていた際に友人H（マッチョ）が 友人H「トライアスロンでてみね？」 と。そして 私…

私が乗っているクロスバイク、NESTO LIMIT 2には、購入時からベルが搭載されています。 しかしこの純正のベル、お世辞にもかっこいいとは言えません。 百均のベルと大差ない感じ。まぁ、いわゆる一般的なベルです。 ベルを使用する事なんてないので、別にこれでも良いのですが、自転車の購入を検討していた時にはベルが標準搭載されているというイメージがなかったので、ベルの下調べも行っており、その頃に目星を付けていたお洒落なベルがあったので、ちょっと気になっていました。 しかし前述のとおり、ベルなんて百均で買えてしまうものなので、あまりお金は使いたくありません。 幾つか同形状のものは存在しますが、そんな…

以前の日記でポチり報告したサドルバッグが届きましたので、レポートです。 ↓コレね。 AliExpress.com Product - Bicycle Saddle Bag Waterproof Bike Storage Bag Reflective Cycling Rear Seat Post Bag Tail Rear Bag MTB Road Bike Accessories 一応最初に言っておきますが、AliExpressでモノを買うと、箱も説明書もなく、薄いビニールで包まれただけの状態で届きます。国際メール便といった感じ。 それが嫌な人は、やはり日本のECサイトをご利用になったほうが良…

Cateye Cycling アプリ Runtastic road bike pro がサービス終了してしまったので、キャットアイに チェンジ。テスト走行してみたが、結構使えそうだ。road bike proの方が 詳細データがとれたが、自分にはこれで十分だ。 サイクルコンピュター data

前の日記で書いた通り、小物を色々と購入しているわけですが、それらパンク修理セットなどが入れられるサドルバッグが欲しい。 という事で、例によって猛リサーチです(笑) ポイントは容量。 入れたいものは↓です。 六角レンチ タイヤレバー タイヤチューブ パンク修理セット（ゴムのり＆パッチ） 電動ポンプ 米式->英式クリップ パンク修理剤 色々調べてみましたが、これら全てが確実に入るほどの大きさのサドルバッグを探すのは難しそうです。 なので、実際にサドルバッグを購入し、入らないものはその時考えようという感じで、なるべく大きめでスタイリッシュなサドルバッグを探しました。 色々と候補がある中、最終的に絞り…

メリダのSCULTURA 700を買い 今週の土曜日受け取りに行きます😊 暫くの間は操作方法になれる為に 慣らし運転をして 早くて、来週から ライドしようと思います。 https://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_700.html お題「これ買いました」 #ロードバイク #メリダ

今日は４月６日の火曜日、、Great road bike潮岬編も６日めとなり、 今は熊野灘の七里御浜まで来ました！今日は６日めにして、朝から雨、、 降りはそんなでもないですが、 何せ濡れたくないので、しばし様子見。昼過ぎでも止みません。天気予報では晴れるはずでしたが、そうこうしているうちに 走る気持ちが失せました(笑)ロードバイクス EUROBIKE チールフレームXC550 700C*28C 変速21段3スポークホイールフロントとリアのディスクブレーキ 街乗りや 通勤 通学自転車 Black/Whiteメディア:なので、昨日のふりかえりを、、昨日は丸山千枚田へ行き、 登りの辛さに心が何度か折…

こんばんは、southzinniaです。 少しずつカスタムを進めていたNEWバイク、「TREK / DOMANE SLR」のカスタムがひと段落しましたので、今回は先日試走も兼ねて撮影してきた画像を紹介できればと思います。 とはいってもあくまでも「試走」で撮影が目的でしたので、お馴染みの奈良川・恩田川合流地点からJR横浜線「鴨居」駅まで往復で15km程度をライドすることに。 輪行を伴わないサイクリングのスタート地点はほとんどここになりそうです。 因みに妻の愛車は「Wilier / Luna AL」。性能よりも見た目重視で選んでいるそう。(カーボンは扱いが……的な意味合いもあるらしいです。) 今回…

GIANT MR4という名車をご存じであろうか？ 小生は以前、GIANT JAPANに勤務していた。 MR4とは、「24inchi mIni Road Bike」の略だ。 当時の上司荒井氏が企画設計した、24inchi Folding Bikeだ。 他の小径Folding Bikeとは一線を画した、24inchi wheelの仕様だ。 折りたたんだサイズは、さほどコンパクトにはならない。 折りたたみ方も、特段クイックというわけでもない。 特徴はその走りだ。 小径車にありがちな軽すぎるステアリングのタッチではなく、 700C同様の感覚で乗れる。 ドライブトレインも、ロードコンポをそのまま流用でき…