コペン

2022年７月29日 2003年式コペン ＭＴ をコペン購入しました。 2003年式のVOXYからの乗り換えです。VOXYは走行距離7万ｋｍでエンジンは調子良いのですが、あちこちぶつけてぼこぼこで、通学途中の小学生からも、「この家の車は何でぼろいんだろうね。」みたいな事を言われる始末でした。次の車検ではタイヤとブレーキパットが交換時期でお金がかかりそうなのもあって、半導体不足で中古車市場も高止まりで、新車の納期も遅く、買い時では無いとも思っていましたが、仕事上で嬉しいことがあって、その記念に思い切って購入することにしました。趣味だったサーフィンも帰り道の運転がしんどくて止めてしまったので、通勤…

ご報告が遅くなりましたが、 今まで、"Issey FAC"という名前でYouTune活動やTwitter等行なってきておりましたが、 "Freedom LABo" に改名いたしました!! それに伴い、ブログのページも下記に移行しましたことをご報告させていただきます👇 freedomlabo.hateblo.jp 正直、こちらのブログは、ほぼ更新していない状態でしたので、 普段閲読されていた方は、ほとんどいないのではと自負しておりますが、 過去のYoutube 等のリンクから、ブログへ飛んできてくださった方への案内でございます。 今後とも、有益な情報であったり、楽しいことを発信していこうと考えて…

昨年、日本で一番高い位置にある国道というのを知り、そこからの草津白根山の荒涼とした景色に加え、志賀高原の森林、北アルプスの大パノラマを目の当たりにして感動を覚えた。 何より、標高が高いので雲が近い（場所によっては雲の上）。今年もその感動を！ということで一路群馬へ！ 場所はというと志賀高原と草津温泉を結ぶ山岳スカイライン「渋峠」。日本中の国道なかで、ここの標高が一番高いことを示す、標識？が立っている。その高さな何と2172m！ うねる峠道を元気に登っていく快足Kカー。CVTのSモードはマニュアル感覚でシフトチェンジが出来るので、グングン走れ、楽しいったらありゃしない。６月下旬で初夏の気配のなか、…

2008年式 ダイハツ コペン アクティブトップ(L880K)にダイソーで買ってきたスマホホルダーをDIYで設置したので、その備忘6です。 経緯 使用物品 方法 感想・他 関連記事 経緯 コペンのダッシュボードに設置するスマホホルダーを使っていたのですが、ダッシュボードから延びるアームの見た目がスマートでない気がしていました。ダイソーでスマホホルダーを見つけたので、それを活用してDIYで設置することにしました。 ダイソー スマホホルダー 本来は車のエアコンの吹き出し口に取り付けますが、エアコンを使えるようにしたいのでで、専用台座を取り付けることにしました。 使用物品 スマホホルダー：ダイソーで…

2008年式ダイハツ コペン アクティブトップ(L880K)のバッテリーが上がってしまい、その対策をした際の備忘6です。 目次 目次 経緯 使用物品 準備 ブースターケーブルのつなぎ方 エンジンセルスタータの始動 ブースターケーブルの外し方 充電 感想・他 楽天市場へのリンク 関連記事 経緯 2022年5月6日(金)夜に自宅の駐車場に停めたコペンのキーをACC位置のまま放置してしまい、朝それに気づいたところバッテリーが上がっていました。 バッテリーは2021年2月に交換したので交換後15か月でした。まだ寿命とは言えないと思う状況です。 キーレスエントリーを押すと集中ドアロックシステムは反応しま…

こんにちは！または、こんばんは！ Ri-asuです。 最近、中古ショップでトミカが安く売っていたので思わず買ってしまいました‥(;´∀｀)あ！コレです⇩ トミカ 標識セット 一個110円で売っていたので4つ買いました。 中古ショップで売っていたのは同じものが多かったので、どこかのおもちゃショップの売れ残りが来たと思いますね。 私が買った物も箱は無いけど、標識は組み立てられていません(;´Д｀) トミカ 標識セット まぁいいや、まずは袋から出して トミカ 標識セット（4.ダイハツ コペン） 👆標識は開いていません。開けちゃいますが‥(;´∀｀) トミカ 標識セット（4.ダイハツ コペン） シール…

型式 LA400K で知られる現行型のダイハツ コペン ローブ。選んだ基準は以下の通り。 屋根が開く (最重要) 予算 燃費含め維持費が現実的なことも求めたい S660 の荷物の積めなさはさすがに困りそう careco というカーシェアサービスで借りてみたけど大変楽しい車でした、しかしマジで荷物は積めなくて笑ってしまった 自動車の所有に最初に関心を持ってからだいたい足掛け1年くらい、現行型コペンのカーセンサー新着を熱心に眺めるようになってから2ヶ月くらいでフィニッシュ。他に頭をよぎったカーとしては、ロードスター・ミニコンバーチブル・トゥインゴキャンバストップ・207CC・マイクラC+Cあたり。…

モータージャーナリスト、ハンドリングカーに気安くゴーカートフィーリングって言葉を安直に使う。きっと、セダンの目線よりアイポイント低ければ、どんなクルマにも使うヒトはいる。特に、バカな日本のモータージャーナリストは、その確固たる基準すら持ち合わせず、自動車メーカーのために何にでも使う。 ゴーカートフィーリング、ゴーカートの要素は？ゴーカートは、車高が低く、車両前後長が小さく、値段が安く、車重が軽い。 今のクルマ、低さしか当て填まらない。 痛快？痛みは値段の高さか？ *********************************** 「ゴーカートフィーリング」ってなんだ!!? 痛快なドライブフ…

購入記その3です。 ※新潟にキャンプに行ったB3の図。後で知ったのですがこのとき既に電動ファンが破損しています 「いつの間にかマニュアルのB3が出てるな」と思ってはいました。 さらに言えば、それを見て「ツーリング主体ならMよりアルピナの方が合ってるかもね」みたいな話も、確かにした記憶があります。 しかしながら、こうも「ミイラ取りがミイラになる」の典型みたいな車の買い方を目にすることは滅多にないと思います。私を焚き付けて見に行った車屋で、ある日突然、新山がBMW ALPINA B3 E46型のマニュアルモデルを買っていました。 ※衝撃のツイート 「正確には取り置いてもらってから1週間後に契約した…

26.02L、361.5km、13.89km/L。 30.59L、359.0km、11.73km/L。 17.81L、206.2km、11.57km/L。 30.09L、458.6km、15.24km/L。 合計104.51L、1,385.3km、平均燃費13.25km/L。 10月は体が痛くて体調が悪く秋のドライブには行けず近場をうろちょろ。 歯が折れるわ、両足に痛い湿疹でるわ、体の筋肉痛いわで最悪だった。 そんな中で消耗したタイヤで頼りないグリップを探りながらコペンで走り込みをしてたけど、やっぱり集中力落ちる。 昨年の10月の平均燃費は平均燃費15.26km/L。一昨年の10月の平均燃費は…

おはこんばんちは。 やる気がある時と無い時の差が激しすぎるオッサン、ゾンビです。 学生の頃、宿題の類はお尻に火が点くまでやる気が出なかったダメなタイプの人です。 …そんな事はどうでも良くてですね。 我が家の可愛い新足車、LA400Kコペンについてです。 セロってホント可愛いなぁ この車、一つだけどーしてもなんとかしたい所がありまして… なんとトランクに照明の類が一切無いんですよ。 いや、ついこの間まで所有してたL700Vミラにも無かったんですけどね？ とは言えミラはなんだかんだでもう20年以上前の車です。 しかも僕が所有してたミラの場合、ルームミラー付近の照明を無駄に明るいヤツに替えていた事も…

エブリイから乗り替え もともとエブリイはクロスカブを載せて遠くへ行くために購入した ただ、本来の予定の使い方をする前に クロスカブからジクサー150へと乗り替えたため 車中泊仕様へと変更した感じの使い方に で、まあ、エブリイの車検とか年式とか走行距離とか考えたときに買い換え考えようかなと思い いくつかの条件を上げて選んでみることに 絶対条件として、MT これだけは譲れない あとは予算と年式、走行距離で調べてみる 条件に合致しそうな車種は 軽だと アルトワークス コペン ジムニー（旧型） エブリイ（旧型） 軽に関して64ps必須と考えてる 普通車だと スイフトスポーツ マーチ NISMO ぐらい…

こういう記事を読む度に、モータージャーナリスト少なくとも自動車マスコミはバカばかりかとガッカリどころか怒りさえ感じる。この記事の見出、全く的ハズレだ。 お父さんでマツダロードスターに乗る？お父さんだョ？お母さんと、子供が１人以上いる。今の日本、ド田舎でない限り、１家にクルマ１台が殆どだ！新車で３００万遣って、たった２人しか乗れず、大して荷物も積めないクルマを買う？ソレは、一般にクズと呼ぶのではないの？２台目を持てる父親、日本にどれだけいると思う？ フツ～に２座オープンに乗るのは、１人暮らしかない。２+２スペースないと、若夫婦ではちょっと荷物多いとトランクにすら収まらないし、不意のパッセンジャー…

タイトル通りです。 就職先の社用車がMT軽トラしかないので急いで取得しました。 なんでAT限定免許取ったのか謎だし解除費用もめっちゃかかるのでこれから免許とる人間は最初からMT取れいいこといっぱいアルヨ。 愛車がカブなのでまあクラッチペダルついただけでカブと同じだろって思って碌に予習せずに教習所へ通い始めました...AT車もそこそこ乗ってきたし余裕だろうと...MT車舐めてました。 半クラッチ？断続クラッチ？ギア操作全く慣れませんでした...カブはクラッチ煩わしい部分は自動的にやってくれてるのは最初から知ってたんだけど、クラッチペダル入るだけでクッソ操作が「一速は5km/h以下でエンストするか…

購入記その2です。 ※写真は「今何でもいいから一台選べ」と言われたら間違いなく手を伸ばすレクサスIS500 仕事で大事なことは「最初の一手にはさっさと着手すること」で、それが資料作成ならファイルを立ち上げて名前をつけて保存する、調べものならググるか関連文献を漁る、ヤフオクへの出品が億劫なら、写真を取ってアップロードまで済ませる。ーーエンジン始動と同じで、初爆さえ済ませれば、アイドリングでスムーズに回ってくれるものです。 車の買い替えにおいては、「気になる車をとりあえず見に行く」が最初の一手に当たると思われます。 逆に言ってしまえば、見に行けばそれは事態が本格的に動き出すことを意味し、M3の実車…

こんにちは、けんとです。今日は、朝からコペンの充電をしています。充電器は、CTEK(シーテック) バッテリーチャージャー&メンテナー 4.3A MXS5.0JPです。充電器はピンキリだと思いますが、安物買いの銭失いとならないよう、CTEK(シーテック)の 充電器にしました。下の写真の様にエンジンルームから、ケーブルを引き出して、充電しています。庭にコンセントもあるので、そこから給電しています。コペンは通勤で毎日乗ってはいるのですが、最寄り駅までのちょい乗りなので、充分にバッテリー充電は出来ていません。本当はメルセデス・ベンツの為に買った充電器ですが、コペンに大活躍です。今日も朝から充電していま…

ラリージャパン最終日のスタートポイント最後にギリギリ間に合いました！ ＋今日はかっぱでランチでした！ ？

先月まで暑い暑いと言っていたようなきがするけど最近寒くなりました。そうですね。秋、来ちゃったね。

こんにちは、けんとです。僕の愛車コペンは、2008年式の旧型コペンです。14年経過してもまだまだ元気に走ってくれています。2018年に購入したので、約4年半、所有しています。この間、大きな故障もなく、タイヤ交換とバッテリー交換、サンバイザーの交換程度しかしていません。塗装も今のところ大丈夫で、クリアはげもなく、きれいな状態です。このまま、何年乗れるのか、日本車の品質の良さには、驚きます。 購入時は、維持費がかかると覚悟していたのですが、特になにも起きないので、拍子抜けです。 まあ、購入して1万kmも走っていないのと、半年点検をずっと受けているので、そのお陰なのかも知れません。ここ最近は、毎日、…