2012-02-22
マーキュリー２５ ４スト オーバーヒート
先日からばらしておいた25HPですが
コシから下をばらして、こんな状態です。。。
この25HP、冷却水の上がり不良で、オーバーヒートのブザーが鳴り
回転リミットがかかるようです。。
さっそくインペラもチェックしてみましたが、
よく見ると、数枚亀裂が入っていますね。
これが主な原因かと思われますが、過去の経験では
インペラ交換で、改善されないこともあったので
ついでに、こちらのウォーターパイプの出口まわりもメンテします。
この先端のグロメットを交換します。
ここ、意外と弱いらしく、過去にもこれで改善されたので。
インペラまわりも新品へ交換。
ウォーターパイプの下側のグロメットも交換。
これで、水のくみ上げはほぼ改善のはずですね。
組み上げて、あとはテストランですね！
しかし、カバーが無いと、なんか貧弱です。。。
結果は後日、お楽しみにです。
直ってくれよ〜！
SEEMO Boat Servise
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2012-02-21
プレッシャーバルブまわりとインペラ
今日は春を感じさせる陽気でしたね。
いつものフル防寒では、アツイアツイ。。。
納艇も終わって、のんびりしたいところですが
春の訪れは、きっともう少し！
メンテや修理待ちのボートがまだまだありますので
無休で頑張っております！
昨日はコチラのオプティのメンテ。
昨年、印旛でトラブルがあり、冷却水まわりの詰まりで軽くオーバーヒートでした。
インペラ自体は、まだ元気でしたが、新品交換します。
インペラハウジングは、細かい砂利がいっぱいでしたね。
やはり、印旛系のお客様は、この砂利パターン多いです。
一時的に水圧が戻っても、砂の固まりが、細い回路に詰まったりしている
場合もありますね。
サンドバーなどに座礁して、エンジンで脱出！なんであとは
冷却水の確認や、水圧メーターのチェックをしっかりしたほうがいいですよ！
ホントはエンジンで脱出はオススメしませんが（笑）
まあ、止むを得ない場合は、仕方ないところでしょう。
トラブル時に現場でバラしたプレッシャーバルブまわりも
もう一度開けて、メンテします。
とくに破損やつまりはなかったようですね＾＾
このあと、冷却水の回路に水圧を直接かけて、強制的に洗浄。
組み上げて、もう一度水圧チェック。
船体もキレイに磨いて、完了です( ｀ー´)ノ
他にも、トランサムボルトまし締めや、細かい箇所の点検等
いろいろメンテさせていただきました＾＾
そろそろデカイボートが入ってきそうなので、早く取りにきてくださいね〜！
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2012-02-18
ステーサー400 納艇〜♪
今日は先日、ご成約いただいていたＡさんのステーサー４００の納艇日！
雪が降ったせいで、道中心配もいたしましたが、
無事に、ご来店いただけてホッとしました。
通常は、水辺に行って、動作確認などを含めた、納艇講習なるものを
行うのが決まりなのですが、
Ａさんはトリム付アルミボートの経験者とのことなので
今回は、ピットでの納艇となりました。
今日は極寒でしたし、ちょうどよかったですね。。。
Ａさん、ご自分でかなりカスタマイズもされているということで
このステーサーもいろいろ造り上げていくということです。
一年くらいしたら、かっこいいステーサー見せてくれるかな？？＾＾
楽しみまっておりますよ〜。
このたびは、ご成約、誠にありがとうございました。
追って、ＳＥＥＭＯステッカー他、いろいろ送らせてもらいますね！
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2012-02-17
初積雪！
一昨日の昼ころから、降った雪・・・。
一夜あけてみると！
わお！積もった！
雪が降ると、外が明るくなるし、空気が澄むね( ｀ー´)ノ
おかげで、ボートカバーに積もった雪かきからスタート。
これが結構重労働で、雪に慣れてないから大変でした。。。
そんな今日は、明日納艇のステーサーのメンテとクリーニング。
ほぼ半日掛けて、なんとか完了！
ほら、キレイになったど！
明日の納艇、楽しみですね〜。
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2012-02-12
油圧ステアリングのシール交換
今日も大藪号のメンテナンスです。
今日はコチラの作業を。
シーズン中から不具合が出ていた、油圧のステアリングシステム。
「油圧が抜ける感じがする〜」とのこと。。。
見てみると、シリンダーのシールＣＡＰから、オイルがにじんでましたので、
交換しちゃいます。
オイルが吹きますので、慎重に取り外します。
取り外しは、専用のツールが必要ですよ。
新しいシールＣＡＰを挿入しますが、ここでも専用のツールを使って挿入します。
もちろん、新しいオイルで充填＆エア抜き。
システム内にオイルが満たされるまで、左切って、右切って
エッサホイさを繰り返します〜。
エアーが吹かなくなれば、ＯＫです。
すべて完了して、ハンドルもいい感じにクイック！
これで一安心ですね＾＾
今日は、他にエンジンまわり、トランサムボルトまし締め、魚探配線などなど
いろいろメンテさせてもらいました。
さて、このあとは、トレーラーのメンテやって、もう少しです。
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