SY1698の日記

■[てつ]週末の打通作戦 (日曜編) 20:00

久々に日帰り撮影行の強行軍。

まずは三保松原を回って、三保駅跡に保管されているこんなものを見る。20年経過すると桜の木が大きく育ち、形式写真を撮るには不向きになっていた。駅跡には「津波避難施設」なる展望台ができており、上から保存車両を眺めてみた。

次に静岡鉄道へ。ここも20年前に一度乗ったきりであったが、なぜか300系塗色の1007を見た。次いで柚木〜長沼 (護国神社) で別の編成を撮ってみたり、新静岡近辺に寄り道してみたり。

大井川鐵道沿線は神尾〜福用間の雄大な風景は電車向きであり、SL向きではない。春先で気温も上がっている上に、客車の後に補機をつけていれば、煙もクソもない。臨時便は日大豊山貸切列車で、往復利用とのこと。だいたい団体利用は片道利用が主力だから、なかなか珍しいといえる。定期便はC5644牽引だが予想通りに煙は期待できなかった。乗ってドラフト音を楽しむべきものであろう。撮ってしまえばあとは帰るのみで、新東名・箱根新道・西湘経由は比較的スムーズであったが、出口近辺で詰まってどもならんやった。

■[てつ]週末の打通作戦 (土曜編) 20:00

家族を羽田空港まで送り出してから、暇つぶしに千鳥町、市電保存館など立ち寄って帰宅する。後者は近そうで案外不便な場所であって、なかなか足が向かなかったのだが、車に乗っているのでこれ幸いと足を伸ばしてみた次第。

■[徒然]週末から「解放」の日 00:37

家族を空港に送ってからが「解放期間」なのだが、その合間にできることにはやはり限界があって、なかなか頭がいたいのである。とりあえず可能なことは準備しておくべきなのだが、細かい作業があって羽根を伸ばしているどころではない。

■[査収]本日の査収案件 00:37

子供の情操教育用。「破壊されない」装丁と、平易な内容を目指すとこんなものになってしまう。実際、家にある絵本のたぐいはかなり破壊されているばかりか、自分の蔵書さえも無事ではない。完全破壊されては困る資料は隔離してあるものの、それにも限界がある。

■[時事]「記者会見」で見せた「女子力」ですか 00:47

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140409-00000584-san-soci

篠原彰・大阪大蛋白（たんぱく）質研究所教授（分子生物学）の話

小保方晴子氏の不服申立書を読むと、悪意の認定についてなど裁判的な内容になっているが、そういう論争に持ち込むのはおかしい。研究不正ではないという不服申し立てを行うなら、あくまで科学者の立場で今回の疑義に反証してほしかった。特に不正については自身の所有する生データを開示すれば全ての疑義を解消できる。開示できないこと自体、非常に不思議だ。

あのフィーバーを遠目に眺めていて、それが炎上することを予言したのは「ブログ運営のためのブログ運営」ukdata氏だったが、その微妙な雰囲気を女性の眼で切り取ったのは「めいろま」氏だった。つまるところはこれにつきるのよ。

■[徒然]無題 23:50

今週は送別会に歓迎会があって連投があったり、社内文書の決裁が下りず頭を抱えつつも代休取ってその合間に気分転換を図ったり、家に帰れば現実に引き戻されたり、土曜日はやっと社宅関連の役員業務から釈放されることはわかっているのだがその書類がなかなか出来上がらなかったり、色々ありすぎて頭がいたいのだが、とりあえずそれを乗り切れば中旬は一時的に「空白期間」となるのでどこぞに出かけたい気分。とりあえず「裏口合併」の大井川とか

■[論考]TDB会社総覧に出ているもの、出てないもの 23:50

どうでもいい話なのだが「大井川鐵道」はなかった

でもって氏が在籍した「T商会」は1978年に解散消滅してるわけだが、そこの会社要覧(TDB/1970)を見ると丁寧に本体から切り離していることがわかる。もっとも同社の人員は26名なので、親会社在籍扱だったのか、それとも在籍者に含まれていたのかは不明だし、その後親会社(AC)の解体によりどのような形で移籍したのかどうかということまでは巧妙に隠されている

■[論考]「増補版」のきっかけとなった記事は 23:50

「人民の力」通号846にあったのだが、表紙がガチで引く

この辺りの調査手法は見習うべきところが大きいのだが、まだ存命のはずとはいえだいぶ高齢なのが気になる。内容は「増補」の抜粋となっている

■[その他]これは「飯テロ」ですか 23:59

それに対するこたえが

ばれたかー(∀｀)

■[徒然][毒62]疲弊以外の何物でもない 22:27

子供の暴れっぷりが週末の夫婦を蝕む、としかいいようがない状況で、そっちのほうに神経を払わなければならないので、ついったも思いつきの雑文以外書けない状況で、やっとこの夜中になってどうにか散文を書き連ねる次第。それにしても金がないときは何をやってもあかんなあとしか言いようがなく、何しろそんな状況なもんで趣味の「暫停」状況はまだまだおわらんよ いや冗談抜きで印刷代すら捻出できそうもないので下手すれば夏で新刊も作れるかどうかも微妙だし、いっそのこと「I」を増補改訂版にして逃げたほうがええんちがうかという気分。それくらいに気力が出ない。明日からの仕事を考えればなおのこと

■[その他]「2+2=80」と松下の「黒歴史」 22:27

東條首相の算術 2+2=80 という戦時標語がある。

これは戦時中の精神主義を揶揄するものとしてよく取り上げられているのだが、実際に東條英機がそういう発言をしたのか？というところまでは検証がされていなかった。それに挑んだのがこちら。

http://blog.goo.ne.jp/ayureiji/e/dc34f96b4db8313488a4c69ddc55d4ea

ありました。昭和18年6月に発行された『印刷報道研究』（『プレスアルト』改題）に載っていました。当時の資料でも「松下電器産業・報導課」によって作成されたことがはっきり分かります。

どうもこれは松下電器産業報導課*1によって作成されたもののようだが、戦後松下がだんまりこくっているので、汚名が東條英機一人に帰した感はある。どう考えても松下における黒歴史であり、たぶん社史にもでていないであろう。ましてや、松下幸之助は中国へのブラウン管テレビ工場に技術協力を行ったほどの「友好人士」だから、それを覆すような「時局への全面協力」なんて口が裂けても言えないはずだ。むしろ、これをアンサイクロペディアのほうが正確に出元を書いているところが笑えるｗ*2

東條首相の算術（とうじょうしゅしょうのさんじゅつ）は、1943年6月12日に内閣総理大臣・東條英機が発表した定理で、戦時下における松下電器産業株式会社社員の行動模範を示したものである。2+2＝80と表されるこの公式は、60年以上経った今でも証明も反証もされておらず、東條の最終定理とも呼ばれている。

■[てつ]「本合併事例で期待される効果」(2) 00:26

http://d.hatena.ne.jp/SY1698/20140302 の続き。

http://www.up-firm.com/data/UN201102.pdf

「債務超過 合併」でググればすぐ出てくる。頭の中が昔の商法会計で止まっているから調べないとわからなかったのだが、現会社法では債務超過会社でも吸収合併することは可能らしい。その代わり資産を時価評価しない代わりに「抱合株式消却損」を計上するのだとか。そんな処理知らねえよｗ*1 でもってその主要目的というのが「税務上の累損の活用」だとか。なるほど税効果会計と組み合わせれば、吸収する側がそこそこ利益を計上していれば、さらなる利益の計上と税金支払の圧縮を両立できるわけだ。*2

ちなみに「大井川鐵道」の場合は旧商法下なので資産を時価評価しなければ合併できなかった時代だし、だからこそ子会社への吸収合併という今となっては斜め上な手法を取らざるを得なかったことになる。

■[毒62]気分は「もうだめぽ」( ﾟдﾟ) 00:40

夕方になって「打ち合わせ」ちう名の独演会はやめえ

ガチで切れそうになったので強引に話の腰を折る荒業に入るが、何しろここ数日先に進まない作業ばかりで「一歩進んで二歩下がる」状態が続く中、頭痛はするわ結論は見えねえわで とりあえず基礎資料を作って机の上にぶん投げて帰るしかなかった。帰宅すればもぬけの殻で飯すらねえし。今からスパゲティでも茹でて食うわ