大阪府大阪市にある南北に走る道路の1つで北区の大淀中一丁目交叉点（国道176号）から西成区潮路二丁目（松虫通との合流地点）までの区間のことを指す。
もう季節は終わってしまったけれど 御堂筋よりもこちらがおすすめだった 都会の夜の銀杏並木 御堂筋の秋の夜は、電飾カラーストリートになってしまうけれど、 なにわ筋では、銀杏がこのとおり、街の灯りに照らされていた。 なにわ筋は今ではビジネス街ありちょっとした若い街もあり、 夜のそぞろ歩きに向いてるよ。 ところで、 なにわ筋の並木はいつから銀杏？気が付いたら銀杏だったが。 銀杏といえば御堂筋ということで広く通っているので、観光客が悩むようだ。 え？ここが御堂筋？？と。 でもいまや、電飾のために黄色い葉がぼそぼそに刈り取られる御堂筋よりも、 なにわ筋のほうが、秋のお昼だって、いい感じかも。靭公園もある…
服部天神宮。自転車で行ける距離ないで、サイクリングがてら時々行く。 好きな神社だ。 最近、大きな下駄が置いてある。 お正月だけかと思ったが、ずっとある。 足の神様ということでなのだろう。 足の神様といこともあって、お境内にはわらじを納めるところもある。 静かで、落ち着いた境内。 いい神社だと思い。 写真を撮るときもあるが、撮らない時もある。 この神社は歴史は古い。天神宮だが、菅原道真公にゆかりもある神社。 祭神は少彦名命(すくなひこなのみこと)と菅原道真 足の神様ということで、足にまつわるものがある。 何年か前から、風鈴のように小さな下駄をつるした木組みができた。 行ったのは、今年の３月だった…
続きです。 shuttle.hatenablog.com 東北最終日は5時台の始発列車で仙台を目指しますが、ビミョーに寝坊したので快活からタクシーでGO。仕方ないですが、新幹線課金するよりは安上がりなのでまぁ良し。 サクサク乗り継いで東北本線の朝を少し楽しむことにします。 〈目次〉 東北本線撮影@国府多賀城駅 利府支線乗車 仙石線撮影 陸前原ノ町駅 福田町-陸前高砂 陸前高砂駅 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 東北本線撮影@国府多賀城駅 朝は順光で良い感じに撮影できるようです。 本当はもう少し居たかったのですが、利府方面へ行…
４月２０日の夕刊の１面の「ReOsaKa は、新世界市場『昭和の近未来に酔う』と題した記事で「サイバーパンク屋台 KAKKO」が紹介されていました。 「サイバーパンク屋台」とかいう最高の異世界居酒屋、大阪に誕生 - KAI-YOU.net 今、空き店舗が目立つ新世界市場には、それぞれ個性的な８つの居酒屋があり、賑わっているそうです。 新世界に飲みに行く時、もしくは帰る時、新世界市場を通ってみてはいかがでしょう？ ノンケの人達の異次元の世界が口を開いて待っているかも、です。 太めのふーさんのコーナーです。 話はここから始まります・・・ 先日近所の食べ物屋さんに行きました。 普段滅多に外食すること…
吹田市役所（阪急吹田駅）近くの閑静な住宅街から、大阪市内のおしゃれエリア「堀江」に引っ越してきた喫茶店＆アコースティック ライブハウス『5th Street (フィフス ストリート)』と、同じビルの地下にできた『ライブハウス鹿音 (かのん)』への行き方(道順)をご案内する記事です 同じく、浅尾ビル１階の🍜ラーメン店 博多一風堂堀江店へお越しの方も参考にどうぞ💁♀️ 喫茶店の店内のイラスト(背景素材)／(c)いらすとや ＠＠＠ ［▲目次メニュー│スマホ用検索窓▼］ 【記事もくじ】堀江5th-Street／鹿音 編 ＊ライブハウス鹿音(カノン)へお越しの方は、5thStreetを「鹿音」と読み替…
なんばバスターミナルの高架下のりばが再移転｜City Bus Loversなにわ筋線建設工事の進展に合わせてバスターミナルののりばが再移転！ 再移転直後のその様子は？
ＪＲ難波駅の入場券です。 指定席券売機の入場券口座から発券したもので、発行箇所はJR難波駅MK1となっています。 OCATの地下にある、JR難波駅の入口 JR難波駅は大阪府大阪市浪速区にある、関西本線の駅です。関西本線の終点駅となっています。 駅舎・・・というよりも、大阪シティエアターミナル（OCAT）の地下に入居している形になっています。 元々は「湊町」という駅名でしたが、1994年に現在の「ＪＲ難波」に改称しています。 私鉄駅と区別するために「ＪＲ〇〇」と呼ばれるパターンは全国あちこちであると思いますが、この駅の場合は「ＪＲ難波」が正式な駅名となっています。 この駅がJR各社で一番最初に駅…
前日早く寝ようと機能性表示食品・・・・・・・・・・・・・「睡眠の質を高める」とかいうサプリを飲んでお風呂で身体を温めてからお布団に入ったがなかなか眠れず💧１２時過ぎてやっと眠れたが 朝起きたら雨・・・・・・・・・・・・・（５時前に起きた） 天気予報ってこんな時は当たるのね💧 とりあえず降りすぎないように。 と祈りながらとにかく食事を取る。 昨日買ったカツサンドとおはぎ２つもう少し食べたほうがいいのかも？と思いつつ食欲がない💧 第３ブロックのスタートは９時４５分だし手荷物を預けるのは８時半までって事で７時半くらいに家を出ればＯＫ？しかし雨だしアレもコレも必要？！手荷物をまとめるのに時間がかかった…
立売堀二丁目停留所(南行) なにわ筋線建設工事のため3回目の移設｜City Bus Lovers2031年開業へ向け進むなにわ筋線西本町駅(仮称)建設工事、新駅直上の立売堀二丁目停留所が三度移設。
今回は温泉ではなく、自身4回目の出場になるフルマラソンについて記します。 2024年2月25日（日）に開催された「大阪マラソン2024」に出場しました。 大阪マラソン2024HPより フルマラソンには過去3回出場したことがあり、1回目は2015年、2回目は2022年、3回目は2023年と、いずれも神戸マラソンに出場しました。 タイムは 2015年（1回目）3時間51分59秒（グロス） 3時間49分59秒（ネット） 2022年（2回目）4時間00分42秒（グロス） 3時間55分38秒（ネット） 2023年（3回目）4時間00分25秒（グロス） 3時間54分35秒（ネット） ちなみに「グロス」と「…
＞＞【前編】はこちら＜＜ 駅まで戻ってくると、15:40発の観光特急「しまかぜ」名古屋ゆきに充当されるらしい50000系が待っていました。早くもデビューから10年が経ちますが、未だに満席状態が続く人気の列車です。あさかぜも乗りたかったのですが1週間前では「おひとり様」向けの座席は全て埋まっていました。 「しまかぜ」にはカフェ車両が連結されていて、オリジナルの食事やドリンクを景色を眺めながら楽しむことができます。いかにも「しまかぜ」らしいラインアップになっていて、人気が衰えないのも納得です。 www.kintetsu.co.jp というわけで「しまかぜ」には乗れないので、13時ちょうど発の伊勢志…
引用：Google Map 大阪難波駅は、近鉄の中でもトップクラスに利用者数が多い駅で、主要駅の1つです。 ですが、2面3線しかありません。 そんな構造だから、ひっきりなしに電車がやってきて、なかなか楽しい駅です。 結構忙しそうな駅の裏側（ホーム上から見えない所）は、どうなっとるのか・・・気になったので調べてみました。 もちろん、いつも通りに他にも色々と。 難波線 近鉄日本橋>> 大阪難波駅の線路構造はこうなっている。桜川駅がポイント 引用：配線略図.net 大阪難波駅の日本橋側にはクロスポイントが。 桜川駅側には引き上げ線が1本あります。 この辺はホームから見ようと思えば見えますが・・・これ…
初稿: 2024/03/17 2024年3月10日 (D2) 先日、2024年3月16日に実施されたJR東日本ダイヤ改正の目玉として、ポスターを飾ったものの一つに房総特急再編・特急「しおさい」へのE259系*1の導入がありました。敦賀延伸・E8系登場に比べて弱すぎる気がするけど…。これはすなわち、房総特急のイメージを確立した255系の引退を意味しました(もうしばらく奉公させられることになったのは後の話)。主に京葉線時代の「わかしお」として、中学・高校の頃何度かお世話になった255系。その最後の雄姿を見届けるべく、えきねっとで指定券を予約したのでした……。期間限定で40%引きだったしね！ 202…
ようやく3月です。 春も近づいている…はずなのですが、今ひとつ気温はまだ反映されていない様子。ただ流石に来週再来週にはある程度温度も上がることでしょうと少し期待。また日照時間に関しては確実に長くなっておりますので、また撮影しやすい季節が戻ってくることを期待しつつ29日で終わってしまった2月の撮影ダイジェストについて書いていこうと思います。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 〈目次〉 2月8日：281系HA604編成撮影：大阪環状線@弁天町‐大正 2月10日：近鉄京都・奈良線撮影 近鉄京都線@高の原-平城 近鉄奈良線@大和西大寺…
あけましておめでとうございます。 いやしかし、一年早いですな。 ホンマ早い。 今年も東京マラソンに応募はしたのですが、予定通り落選。 で、再び大阪マラソンに。 去年の大阪マラソン終了直後から、家探し&引越しなどなどがスタート。 なかなかランに時間を割く気持ちの余裕が無い状態で、去年前半は終了。 夏ごろから緩くジョグはスタートしたものの、身体がなまってしまっていて、なかなか強度が高い運動はできず。 年末に『このままでは間違いなく去年より遅いな』と感じ始める危機的状態。 2月のアタマに長居公園でペーサーの人について走るイベントがあったので参加。 なんとかキロ4分37秒について行けたので、大阪マラソ…
イェーイ！ 事前に宣言しなかったけど、大阪マラソンではめっちゃ前半に突っ込む作戦！サブ3ペーサーについていく事も考えたけど、あれだと途中で力尽きてしまって、雨の中キツイ展開になっちゃう可能性があるから、慎重に。目標は420ぐらいで攻めることにした。 スタートロスは30秒。1km過ぎでサトさんといっちゃんに追いついた。前回の別大と同じように、今回もサトさんの後ろにつくつもりだったけど、ペースが上がらないからいっちゃんの後ろへ。でも、もう少し速めのペースで走りたかったから、先に行かせてもらったよ。 それから少し速いペースの女性ランナーを追いかけ始めた！ちょっと予想以上の速さだったけど、無理してでも…
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