鉄道模型メーカー・販売店 HOゲージ用のレイアウト用アクセサリーや車輌用パーツを多数製品化している。 http://www.echomodel.com/
エコーモデル・阿部敏幸さんの有名な記事をもとに作ったバス車庫です。これまた、カンバンがなく、寂しい状況が続いています。人影もほしいですね。
みなさま、こんばんわ。 オハ25-500の続きです。 車体は、ほぼ出来たので、次は室内の工作です。 予定では寝台を撤去して終わりにしようと思いましたが、室内灯を取り付ける予定なので、何もないのは、みっともないと思った次第です。 まず寝台を撤去して開いた穴をプラ板で埋めました。 室内の仕切りは本に載っていた室内の図面と写真を参考に簡単に仕切りを作りました。 テーブルの脚もプラ材で作りました。 いかにも「昭和」なスナックの内装ですが(笑)ソファーはプラのL形アングル材とプラ角棒で作りました。 1人用のソファーですが、HOのパーツは、まだよく分からないので、エコーモデルに行った時に店員さんに「ソファ…
なんだ、フロントデッキを作っただけじゃん、と言わないで下さい。ここまで来ただけでも奇跡！みたいなもんですから。(^^ゞ。 カプラーの胴受けですが、真ん中のダミーカプラーが付いている余剰パーツから整形したのが手前のコの字。ケーディーカプラーをポケットがらみ付ければ良いや、と思っていたのですが、どうやら高さが低すぎるようで、胴受けを用意しました。カプラーそのものは上のケーディーの廉価版です。 エンドビームには、排障器ならぬスノウプラウの取付足みたいなゴツいアングルが付いてます。これはテンダーのフレームに利用したエコーモデルの客車用床下器具取付板から、またもや切出しました。実物は輸入当初はカウキャッ…
昨日の画像と比較して、違いを探して下さい、って間違い探しのように進みませんが、(^^ゞ、工作は続けていたのでした。 違いは前後のエンドビームが付きました。床板下に縦通しのフレームが付きました。テンダー車体に縁取りとリベット付きの帯金を巻きました。そして間違えた１軸台車の位置を変更しました。でした〜、(^^)ｂ。 １軸台車の位置変更をすると同時に、ボギー台車のボルスターを付けました。０８をコの字に曲げ、更に０５を貼り足して、高さを調整すると同時にネジ穴を補強しています。 縦通しのフレームは適当なアングルが無かったので、エコーモデルの客車列車用床下器具取付板から端を切出しました。真鍮客車にこのプレ…
フロントデッキに取り掛かる前に、先台車を作りました。画像は屋根とドームを仮置きから固定したところです。ドームはボイラー内からネジ止め、キャブ屋根は床板の穴から無理くりハンダ付けしました。(^^ゞ。 手前右から０８厚の先台車本体、ウエイト兼車軸押さえのブロック、車軸押え板、１ミリ厚の先台車取付スペーサーです。先台車本体には、上回り取付ビスを締めるドライバーの通し穴を開けました。ブロックに１,４のネジを切り、ハンダ付けした先輪の押え板をネジ止めします。先輪はスポークが手に入れば交換出来るようにするためです。スペーサーは１,２ミリビスで動輪押え板にネジ止めしました。 先台車の取付用の段付きビスには適…
みなさま、こんばんわ。 オハ25ロビーカーの製作を再開します。 窓を埋めて瞬間接着剤を充填して放置していたのを削って仕上げました。 今回は、こちらの工具を購入しました。 アルゴファイルジャパン社の「アルティマセブン」です。 削る作業が楽になりました。 削る場所にあてがえば、あとは勝手に削ってくれますから。 窓を埋めて仕上げた場所にグレーを吹いて、隙間とか無いか確認してエコーモデルのルーバーと号車札挿しを接着しました。 反対側も同様に加工しました。 次は塗装になりますが、せっかく買ったアルティマセブンなんですが、どれだけ使えるのか試しに他の車両も加工しました。 カトーのカニ24-100の飾り帯を…
東鉄の43系の場合、エコーモデルの幌Aというのが適当のようです。幌のつく電車はいいですね。横須賀線、伊東線うらやましい（元中央線住人）。
みなさま、こんにちわ。 24系は放置中なので、その間にEF65を作ります。 作るのは茶色の57号機です。 本物も、散々撮りました。 では、加工です。 ベースはカトーのEF65-0番台。 毎回ですが、DCCで音も出して走らせるので、必要以上の細密化はしません。 テールライトはエコーモデルの小判型テールライトを取り付け。 このパーツが発売されたので、作る気になりました。 GPSアンテナはカトーのパーツです。 手すりは0.4ミリ径の真鍮線を曲げました。 窓下の手すりは、「あらがね工房」さんの手すり曲げ治具を使いました。 側面も手すりは自作です。 屋根はクレーンフックはRLFのパーツです。 スカートは…
前作７８５０が物凄い腕前の僕には予想以上にタフでしたので、今夜はユッタリとスケネクタディー８５５０の足回りをいじりました。画像は自作のシリンダーブロックにスライドバーを取り付け、クロスヘッドのスライド具合を見ているところです。スイスイ前後しないことには走る機関車にはなりませんから。 ネタは中村精密のＣ型下回りとエコーモデルのクロスヘッド、３年前に自作したシリンダーブロック。今夜は先ずはメインロッドを１ミリ厚の洋銀板から切り出しました。洋銀は刃物に対しての摩擦がたいそう強いので、０番のヘラクレス刃で３ストロークで１ミリ以下のゆったりしたペースで切り込みました。 シリンダーブロックは丸棒から前後板…
（その5からの続き） 軽便鉄模アンケート2023の６回目は「メーカーや模型店などへのご意見」を抜粋してみました。 本項目の全回答については、集計結果速報に記載しておりますので、今回は代表的なものを抜粋してお送りいたします。
山形鉄道YR-880-2形YR-887を作る話です。前回は本題のデカール貼り付けとクリアコートまでを行いました。今回は最後のひと手間を加えて仮完成まで持っていきます。 前回の記事はこちら。 ・目次 屋根色の塗装 パーツの塗装・接着 エアホース 下廻り ガラスパーツの塗装 行先表示器 ライトケースの仕上げ エッチングパーツの取り付け 運転室・機器箱 手すり 屋上機器 仮完成！！ 屋根色の塗装 ボディの側面&前面が仕上がったので最後に屋根を塗ります。 屋根部分を四角くマスキングしてGMのNo.19「ねずみ色1号」を塗りました。なお、信号炎管の取付部なsomethingはこのときに取り付け、屋根と一…
その昔10代でエコーモデルで求めた糸鋸弓は、蝶ネジでした。蝶の羽がワークやバイスに当たるので、先輩に教わってキャップネジにしました。これは手回しが良くて、便利です。 一方で、私は刃を頻繁に折ります。その度に六角レンチを使うのが下手で、よく刃やレンチを落としています。ネジをある程度まで回せれば、刃もレンチも落とさないでしょう。 そこで最近先輩のブログにあった太いローレットネジをキャップネジに被せる手法を学び、試してみることにしました。 モノタロウでローレットナットM6（黄銅）を購入しました。キャップネジの外径は8.4なので、旋盤でφ8の穴を掘ります。深さは4mmくらいでキャップネジが沈む程度にし…
お久しぶりです・・・。貨車が一台完成しました。こんな感じです。 以下、製作メモです。 ・アオリ戸は下の写真のようにt0.8の2枚重ねから窓を切り抜いてリブを表現。妻板のリブは0.8mm角線です。 ・軸受はエコーモデル製貨車用軸受。車輪はカツミ(エンドウ)のφ10.5両側絶縁タイプです。 ・車体の組み立て手順です。まずは床板にフレーム(#100引き抜きレール)を貼ります。その後妻板→アオリ戸の順番で組み立て、最後に床板の裏面にカプラー台座を取り付けました。・・・が、片方の台座をハンダ付けしている途中、熱が回ってしまい妻板が外れてしまいました。カプラー台座は一番最初に取り付けて、外れないようにノッ…
デカール作りでかなり工期が伸びてしまいました。今回はいよいよ車体を仕上げてデカールを貼っていきます。 前回の記事はこちら。 ・目次 車体加工の仕上げ ワイパーの下穴 車側灯の下穴 貫通扉の取っ手 反射板掛け スカートに追加工 ライトケースの接着 車体の塗装 車体色 車体ステップ部 ピンク帯色の調色&塗装 デカールの貼り付け 大きなデカールの貼り付け 小デカール類 ドアレール 保護塗装 余談 車体加工の仕上げ 塗装と組み立ての順序を考えながら、小パーツ類の取り付け穴を開けていきます。 ワイパーの下穴 ワイパーにはトレジャータウンの8206-02「ロングアームワイパー」を使います。 こんな感じ。ワ…
