伊那上郷

駅名 伊那上郷駅旧漢字 伊那上鄕よみ いなかみさと歴かな いなかみさと発音 イナカミサト所在地 長野県飯田市上郷黒田276電報略号 イナ(シツイナ)事務管理コード △521762貨物取扱駅コード 5331マルス入力コード シツイナマルスカナコード イナカミサトスリーレターコード 鉄道事業者 東海旅客鉄道株式会社所属路線 飯田線乗入路線 飯田線キロ程 豊橋起点 131.1km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 記載なし。 歴史1923年(大正12)8月から12月頃 伊那電気鉄道の桜町停留場～元善光寺駅の間に上郷(かみさと)停留場として開業。旅客駅。1935年(昭和10)12月16日…

路線長195.7km、駅数94。 これにピンときた方はもうカタギではありません。お疲れ様でした。 冗談はともかく、このデータを持つ路線はただ一つ。そう、飯田線です。飯田線と聞くと古のオタクからは旧型国電の聖地だの佐久間レールパークだの出てくると思いますが、だいたいの鉄道をかじっている人ならば口をそろえて「乗破は過酷」と答えるでしょう。飯田線のアイデンティティは路線図からも確認でき、路線長に対し多すぎる駅数を収めるために大抵の路線図はうねりを描いています。もし、手元に時刻表があるならば巻頭の路線図を見ていただきたいです。 元々4つの私鉄をくっつけてできた路線のために山奥にも関わらず駅間距離が大手…

両親の故郷の南信地方に子どもの頃から訪れていたことについては、書いてきましたがその番外編としてかつての下伊那地方の交通状況について、覚えていることを書いてみたいと思います。 ただし、あくまでも子供の頃の思い出であり実際にそこに暮らしていた方々とは比べ物にならない程度の知識ですので、間違いはかなりあると思いますがご容赦ください。 両親の故郷であった下伊那地方には幼児から小学生の頃にかけて頻繁に行っていました。 滞在していたのは主に母の実家の高森町下市田ですが、そこは今のJR元善光寺駅から1.2㎞ほどのところです。 そこまでは国鉄の電車を利用して行きました。 滞在中ほとんどはそこで過ごしていたので…