『竜門雑誌』 第271号 （1910.12） p.29-32
○青渊先生米国紀行（続）
随行員 増田明六
十一月四日 木曜日 （晴）
午前二時華府ユニオン停車場を発し、同三時ボルチモア停車場に着、朝食後青渊先生には一行と共に歓迎委員に迎られ、特別仕立の列車に搭し二十哩を隔てたるスパロー・ポイントに到り、メーリーランド製鋼会社の鉄道製作の状態、及浮船渠に於て船舶修繕の有様を見聞し、夫れよりボートに移乗して、牡蠣缶詰製造処を一見して、正午ホテルベルベエデアに於て、商業会議所の開催に係る午餐会に出席せらる、席上ボナパルト氏（ルーズベルト氏大統領の時司法大臣の職に在り、日本学童問題に関するの起訴状を草案したる人なり）の演説あり（其要旨に曰く、諸君は東洋の米国を以て目すべき日本国実業家の代表者なり、宜敷十分米国商工業の状態を知悉して、自国を利せられん事を望む、将来パナマ運河開鑿落成の上は、当市は日本と直接通商の途を開き、以て両国の通商を盛ならしむる事を期す、パナマ運河開鑿の暁同地を通過して先づ寄港すべき地はボルチモーア市にして、而して其船舶の国籍は蓋し日本ならん、伊藤公爵の薨去は啻に日本の為めに悲しむのみならず、世界の為めに痛惜に堪へざる処なり云々）次に青渊先生は起ちて大要下の如き演説を試む（当市に於て肥料会社の完全なる者あるは、蓋日本の農業と均しく、此地が肥料を必要とする故ならん、予は元来農夫の出身にして、今春迄日本の肥料会社に関係し居たるを以て、興味特に深きを覚ゆるなり、伊藤公爵の薨去に属するボナパート氏の弔辞は予の特に感動する処にして、予は同公爵と四十年来の親友なるが、同公爵は全く一身を日本の国家に捧げ、過般異域に在りて薨去せられたるも、其心事を察すれば或は本望なりしやとも思はるゝなり云々）次ぎに市長ジエー・ビー・マホール氏は、鉄道は諸君に愉快と幸福とを与ふる事は、諸君の短日月に米国各都市を巡廻する事に於て明かなり、而して当市は米国に於て始て鉄道の敷設せられたる地なり、又電話も始て当市と華盛頓間に架設せられたるなり、パナマ運河開鑿の上は、同地を通過したる船舶の第一に寄港せらるべき地は当市なり、同河の開鑿は三年の後に在り、其後に於ける日米両国の関係は、必ず密接ならざる可らず云々と演説し、会終て先生以下一同自動車にてジヨンス・ホプキン大学を訪ひ、市内各地を見物して、午後六時汽車に帰る、此日は伊藤公爵国葬の執行せらるゝを以て、一同車中に在りて謹慎し、遥に弔意を表したり
午後十一時三十分ピッツバーグ市に向て出発す
（『渋沢栄一伝記資料』第32巻p.279-280掲載）
『渡米実業団誌』 （巌谷季雄, 1910.10） p.334-339
○第一編 第六章 回覧日誌 東部の下
第十六節 ボルティモア市
十一月四日 （木） 晴
午前二時華府「ユニオン」停車場を発し、同三時ボルティモア・ユニオン停車場に着、同八時半歓迎委員来る。別仕立の列車に乗組み市外二十哩を隔てたるスパロー・ポイントに至り「メリーランド」製鉄所及び牡蠣缶詰所を参観し、帰路汽船にて港内の諸設備、及び造船所等を見物す。午後一時半ホテル・ベルベェデアにて午餐会あり。席上前司法大臣ボナパルト氏、特に伊藤公の為めに追悼の辞を述べ、又将来パナマ運河落成の上は当市と日本との間に、直接通商の開かるべきことを演説し、市長以下の演説者は、何れも他日の希望を述べて款待特に懇切を極む。午後ジヨンス・ホプキン大学を訪ひ、市内各地を見物して、夕刻列車に帰る。本日は伊藤公国葬当日に当るを以て、一同静粛を旨とし、遥に弔意を表す。十一時三十分発車ピッツバーグに向ふ。
（『渋沢栄一伝記資料』第32巻p.304掲載）
参考リンク
- 都市詳細 ボルチモィア - 渡米実業団
〔渋沢栄一記念財団 渋沢栄一〕
http://www.shibusawa.or.jp/eiichi/1909/city/c40_baltimore.html
