長崎県島原市弁天町に本社がある私鉄の島原鉄道の略称。長崎県の島原半島の有明海側に路線がある。
→島原鉄道
ローカル線には味わいがある。私が生まれ育った九州の田舎町にも昔は路線があり、2両編成の機関車がゴトゴトと走っていた。旅行の際にはその土地のローカル線にあえて乗ることも多くて、各地のローカル線や路面電車にも良く乗った。概してどの路線も経営が厳しくて大変そうなのだが、地元に根ざしたローカル線だけにイベント列車の運行やグッズ販売で売り上げを確保するなどの努力を続けている。千葉の銚子電鉄が濡れせんべいを販売しているのもその一つだが、九州長崎の島原鉄道はユニークな文房具販売で話題となっている。 風光明媚な路線「島原鉄道」 長崎県島原市に本社を置く島原鉄道は、諫早駅から島原港駅までを結ぶ43.2km、24…
トローリー！ オー！ お待たせしました（？）、島鉄です。 ここ最近、ブログ記事の更新が途絶えていましたが、生きてます。 色々楽しいことならいっぱい、夢みることならめいっぱい……な日々を過ごしてきたのですが、ストレスがギガントいっぱいだったのでいっぱいいっぱいで更新をほっぽいてました、すみません。 そんな島鉄ですが、今年も同人誌は無事に出せました。 c.bunfree.net 売る側として東京ビッグサイトに来るなんて思ってもみませんでした。 高崎に長崎にベガスに品川、中野に千葉の鋸山……近くも遠くも色んなところを巡った『埋物の庭vol.6』。 今回もリトルプレスを取り扱うお店に置いてもらえるとい…
www.yoshicho-obamaonsen.com 【所在地】長崎県雲仙市小浜町北本町905ｰ32 味処·湯処 よしちょう - Google マップ 【入浴日】2024/8/21【泉質】ナトリウムｰ塩化物泉（等張性・弱アルカリ性・高温泉）ph8.4 【入浴日】2024/8/21 ほっとふっと105 味処よしちょう 湯処よしちょう ほっとふっと105 この日は九州湯巡り旅の四日目に小浜温泉へ行って参りました。小浜温泉へは、JR諫早駅1番バス乗場より島鉄バスに乗車。 バスに揺られる事、1時間程で島鉄バス小浜ターミナルへ到着。目の前には青く広がる橘湾。海沿いを矢印の方向に進んだ先が、小浜温泉街で…
kunisaki.jp 【所在地】長崎県雲仙市小浜町南本町10-8 小浜温泉 旅館 國崎 - Google マップ 【泉質】ナトリウムｰ塩化物泉（低張性・弱アルカリ性・高温泉）ph8.2 【入浴日】2024/8/21 この日は九州湯巡り旅の四日目に「旅館 國崎」さんへ行って参りました。旅館 國崎さんへのアクセスは、1湯目で立ち寄った脇浜温泉浴場（おたっしゃん湯）の道中にございますので、そちらの入湯レポートをご参照下さいませ。↓ yukatsu.hatenablog.com さて、島鉄バス小浜ターミナルから徒歩15分強で旅館 國崎さん到着。 下の写真が旅館の入口。コチラは日本秘湯を守る会の加盟店…
obama.or.jp 脇浜温泉浴場 - Google マップ 【入浴日】2024/8/21 この日は九州湯巡り旅の四日目に「脇浜温泉浴場」さんへ行って参りました。脇浜温泉浴場さんへは、JR諫早駅1番バス乗場より島鉄バス乗車。 バスに揺られる事1時間程で最寄りの島鉄バス小浜ターミナル到着。目の前には橘湾の青い海。まずは矢印の方向へ進みます。 途中そこかしこで湯煙が立ち上り、海鮮蒸し釜等、小浜温泉情緒に浸れます。 そのまま海沿いのバスセンターの通りを暫し直進。 下の写真の交差点まで来たら、看板に従って矢印の方向へ。 その先、突き当りの老健おばまの手前を右折。 後はひたすら直進ですが、途中に喜びの…
こちらの記事は、JR九州管内の駅に設置されている自動券売機について私自身が訪問したり、SNSユーザーの皆さまからハッシュタグ付きでいただいたりした情報を、路線ごとにまとめています。 下記のもくじより、確認したい路線の項目までジャンプすることができますのでぜひご活用ください。もくじ 更新情報(過去3ヶ月分) 2024年11月 2024年10月 2024年9月 2024年8月 閲覧上の注意点 お知らせ 券売機駅別まとめ記事のリニューアルを延期します そのほかのお知らせ 情報提供に関する注意点 ☆NEW!☆執筆者が最近訪問した駅 ☆NEW!☆券売機新情報 ◎SUGOCAエリアが江北・佐世保方面にエリ…
皆さんお久しぶりです。いそのです。 3ヶ月以上更新が空いてしまいましたが元気です。 このブログを一緒に書いている島鉄くんが大阪に来てくれたので、阿波座にある喫茶水鯨に行こうということになりました。 水鯨はまわりの喫茶店好きがよく語っていたので気になっていました。お店についてはのちほど紹介します。 津波・高潮ステーションへ Osaka Metro中央線の阿波座駅から出て歩いているとなにやら施設が見えます。 大阪府の運営する「津波・高潮ステーション」。開館中なので入ってみます。 tsunami-osaka.jp 大阪では将来起きることが確実視されている南海トラフ地震の際には、津波の到達が予想されて…
公開時期が近かった「塔の上のラプンツェル」と「借りぐらしのアリエッティ」が当時ごっちゃになっていた、せいはです。あんまり共感されませんが。。。 宿泊した東洋九十九ベィホテルから島原港方面を眺めました。良い天気ですね。今日も走っていきましょう。 10:00 スタート 原城前バス停（長崎県南島原市） 今日のスタート地点は原城前バス停。ここまでは島原鉄道が運営する島鉄バスに乗ってきました。前日に続き、国道251号線を通って島原半島を巡ります。 丘の上に見えるのは日野江城跡、キリシタン大名の有馬晴信の居城です。当時、宣教師ルイス・フロイスはこの城の美しく荘厳なたたずまいを称賛したといいます。 海沿いの…
九州に行ってきた。 何を隠そう私の体には父から受け継いだ九州の血が半分流れている。 しかし中学に上がる頃、父がオオフクロモモンガに攫われて以来すっかり疎遠となっていた。 九州の祖父や祖母は今頃何をしているのかと、時々気にはしていたものの特に連絡もすることもなく15年以上時が流れてしまった。 そんな私も30歳を目前に控えて、改めて自分の人生を振り返り始めた。父が結婚をしたのは20代前半のことで、私の歳には既に1児の父親だったと聞く。結婚、仕事、生きている意味は・・・世の中のアラサーらしい悩みだが行動に移すには十分すぎる動機である。 今思えば去年の年末に大型バイクを購入して、来たる日へのカウントダ…
福岡から長崎へ行くには「リレーかもめ」号と西九州新幹線の「かもめ」号を乗り継ぐのが一般的ですが、有明海を越えていく経路もあります。それを可能にするのが「スローラインきっぷ」です。今回は西鉄大牟田線→JR鹿児島本線→有明フェリー→島原鉄道という経路で移動しました。 (2024年3月まで運転されていた平日昼間の大牟田駅発福岡天神駅行きの急行)
【1979/3/3～4】 三角から島原の港に着き、まずは外港駅に寄ってから、南島原の車庫を訪ねた。 ５５０２ ２００２ ４５０２ 国鉄への乗り入れを行っており、車両もまさに国鉄そのものの「キハ５５」「キハ２０」だ。国鉄車との区別のためだろうか「ひげ」付きでもある。 ２０２ ３番線にこんな荷物車が居た。 ５５０１ １番線に「急行」を掲げた単行が入線。 ５５０１＋２０２ なんと客使いを済ませた５５０１が転線し２０２を連結。珍妙な編成となって発車していった。 「深江の先に行けば普賢岳をバックに撮れるよ」と駅員氏から教えてもらい行ってみる。 しかし曇天で見通しが悪い。普賢岳は大きすぎ、山を入れれば列車…
松本に住んでいた頃はなるだけ地場スーパーのデリシアを使っていました。 www.delicia-web.co.jp地場スーパーを残したい島鉄です。 かつてダイエーという名の流通革命を起こした一大スーパーマーケットがありました。 いまやイオングループの一員となり、ダイエーの名前も一時期に比べて見なくなった気がします。 そんな時代の流れのなか、また一つダイエーの灯火が消える（←おおげさ）ニュースが……。 www.kn-est.com togetter.com こ、こんな昭和遺産級のダイエーがもうすぐ見られなくなるなんて……！ 行かねば。 そもそも曽根に行ったことないな そう思い島鉄は、大阪は豊中市に…
RTM11周年おめでとうございます。日野レインボー(U-)RJ・RRパックを公開します。 zipファイル内にあるreadmeをお読みの上、ご使用ください。 気動車モデル、照明モデル（白塗装のみ）を追加します。 ダウンロード先↓ https://ux.getuploader.com/am_k/download/53 キット（改造用）↓ https://ux.getuploader.com/am_k/download/54 収録塗装 白塗装 U-RJ3HJAA U-RR3HJAA（トップドア・メトロ窓） 茨城交通 U-RJ3HJAA 新常磐交通 U-RJ3HJAA 富士急静岡バス U-RJ3HJA…
もし小浜港の観光桟橋が従来通り使えていれば、「小浜港」は復航の最大ハイライトになったなったはずである。ビジターに解放されている「観光桟橋」が使えたらと今も思う。滞在中の3日間は毎日強風波浪下であったが、ここが使えればもっとゆっくり、積極的に楽しめたはずだからである。 「小浜温泉、雲仙温泉」での宿泊も加えてみたかった。実際には心許ない旧桟橋（鉄台船型）に艇をつなぎ、南の強風（10〜15m）うねり波でもみくちゃにされながら、艇の安全を測るため3日間船中泊に耐えた。何回も起きてタラップと浮き桟橋の位置関係をチェックした。10トンの「HAPPY」を繋いだ桟橋が走錨したらどうしようという懸念が頭から離れ…
2024年7月10日、今日3日目の「小浜港」は雨で朝を迎えた。湿度は当然に高いままだが、日差しがないので気持ちが楽である。海上には今日も強風波浪注意報が出ている。これで3日連続だ。当然出港は最初から諦めている。猛暑のおかげで洗濯物の溜まり方が早いので、ここ「小浜温泉」でもコインランドリーを探し、洗い物を片付けた。 雲仙有明海をクルーズするヨットの航海ブログによく登場する「波の湯 茜」だが、今日は肝心のサンセットが望めないため、近くまで行って見学のみしてきた。なるほどこの場所で満潮（湯面との高さ比40cm）を迎えれば、今日みたいな南西強風なら波も打ち込んでくるなと思ったり、この周辺の施設だけが現…
2024年7月9日、9時を待って窓口の「小浜総合支所」に連絡をした。指定された泊地の変更の再検討を頼むためである。この泊地は最近続く南風による波（上記航跡写真では左斜め下から）が入り込み続け、その波が狭い港内の岸壁間で小さな三角波を作り出し、ひと時も静穏にならなかったという趣旨で状況の理解を得た。そこで「熱中症の高齢者にはこの場所は辛い」と伝えたら、検討を約束してくれた。折り返しの電話で、新たに上記航跡図「G」の場所に位置する浮桟橋（前長10m）を指定された。そこは我々が今回事前に「小浜温泉港」で計画していた観光桟橋の反対側に位置していた。 新たに指定された桟橋は、海から見ると入り口が分かりず…
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