先日のツーリングを終えた時点でオドメーターは1,300kmを超えました。 ということで、二度目のオイル交換を。 これにて“慣らし運転”完了です。いやっほぅ。 4速で引っ張ってみましたが、さすがは125cc。なかなかの速さです。(正確には123ccデス) ファイナルは比較的ローギアードに感じていたんですが、ロングストローク化された新エンジンも結構な伸びを見せてくれました。 その領域で効くのがこの車体構成。 剛性感のあるフロント周りはもちろんのこと、以前乗っていたクロスカブ110に対してロングホイールベースなのでふらつき感がグッと減りました。 そして一番はやはり“前後ディスクブレーキ”。 これがあ…