たんごリレー

キハ８５が引退したときは寂しかったし悲しかったよ😭後継のHC８５は前面展望も失ってしまったし、パンタグラフのない電車になってしまったもんね。とにかもかくにも残念至極でしたね。でもね「しなの」の３８３系の後継は前面展望が継承されるそうで、いったい何？どういうこと？って思ってしまう🤔だったらHC８５も前面展望のこしておいてよ！って思うよね😬 京都丹後鉄道にキハ８５が４両譲渡されたと聞いたときは素直に嬉しかったし、運用始まったら絶対に乗りに行こうって思ったもんね。ただ、ここもミトーカの手が入ってる車両が多いので、ヘンチコリんなデコされなきゃいいけどなって心配だけしておりましたよ。 でも、それは杞憂に…

水無月６月です。ハナショウブは先日に愛で終えましたので、後はお天気と相談しながら、アジサイを愛でに京都へ１泊程度のお出かけを予定しておりました。 ふと、予定を眺めておりますと、なんかつまらんなーって風になって、ちょっとどっかに乗りに行きたいなーって思い始めてしまいます。お花も良いけど、乗り鉄もしたいなーって感じですよ。ただ、そうはいっても４０とかが走って未乗の唆られるような乗り鉄エリアはかなり遠くて、突然思いついたのが京都丹後鉄道へ行くコトでした。 そうです、引退した４両のキハ８５が引き取られて行った先ですよ！形式こそ「ＫＴＲ８５００」となりましたが、実質まんまキハ８５ですからね😊３月に運用開…

GW前半に大学時代の友人と再会し、天橋立へに行ってきました。 いままで3回行った天橋立で、いちばん天気に恵まれた気がします。（晴れパーソンがいた？？） モデルコース紹介や、ベターな予約方法についてご紹介できればと思います。 ◆当記事の作成者「旅するアオナミ」とは？◆ 全国47都道府県到達済み（通過含む）。関西発の旅行情報についての情報発信を通じて、旅行の楽しさや節約術をお届け。関西在住だからこそ分かる情報もお伝えします。 天橋立＆舞鶴モデルコース【筆者が実際に巡りました】 観光地・スポット詳細 サカナテラス 西舞鶴本店 京都丹後鉄道 天橋立 交通アクセス 【メモ】気になるスポット 1. ハクレ…

さる4/7はまる一日、KTR8500形乗車をメインに京都丹後鉄道を満喫しました。予定外に天橋立を観光も。 KTR8500形(元キハ85形)、当初は福知山駅8:55の特急たんごリレー1号 豊岡ゆきから乗ろう〜早起きできて宮津駅7:30の快速 福知山ゆきから乗車。これに乗るには福知山駅6:29で体を宮津駅に持ってゆく必要、それに間に合いました。2500円のワンデーパスがお得で購入。(特急も乗り放題、指定席も空席OK) 乗り得の快速列車、車庫が西舞鶴駅付近にあり、西舞鶴駅〜回送〜宮津駅〜快速〜福知山駅と回送を一部区間客扱い、JR時代にはここまでのサービスは無かったです。鉄道ファンが何人も乗車、大人気…

本日は京丹後市八丁浜の宿で5:30に目を覚ました。薄い塩味のする温泉に浸かって、7:00から朝食。旅館の朝食は美味い。テント泊では体重が必ず減るが、今回は大幅に増えてしまいそうだ。 旅館朝食大好き 天気予報は雨。昨夜からすでに雨が降り続いている。上下の雨具をつけて、万全の雨対策のパッキングを施したザックを担いで、8:00に行動を開始した。 旅館の裏手は離湖という周囲3.7kmの淡水湖 宿の裏手にある離湖（はなれこ）の水面を眺めてから北の海岸に向かう。県道を進んで、8:54にハ丁浜の海岸に到着した。雨は強い。すでに雨具の中まで水が染み込み始めた気がする。 雨具の中まで水が浸みてきた 八丁浜からト…

本日は京丹後市の久美浜温泉で5:30に起床。6:00から温泉に浸かり、朝食時間の8:00までのんびり過ごす。 旅館の朝食って、どこも美味しい 朝食をたっぷり摂った後、もう一度温泉に入ってから準備をして、10:03に行動を開始した。 今日は距離が短いため、久美浜温泉からの出発は10時と超遅め 宿の前の佐野谷川を不動橋で越えて、国道178号線を北上する。ちょうど丹鉄宮豊線の通過時間だった。橋梁の手前から上りと下りの2つの列車が通過するのを見物させてもらった。 国道178号線を北上 京都丹後鉄道、通称丹鉄のたんごリレー号KTR8000形が通過 コミューターのKTR700形も通過 雨はポツリポツリと降…

こんばんわ。１月２４日・水曜日の書き込みです。 昨日も書きましたが日本海側でかなりの大雪になってるようで、滋賀県から岐阜県にかけての大雪の影響で名神で立ち往生が発生しています。 地震の時も思いましたが、いくら時代が進化しても今回の雪など自然の猛威にはほんと通用しないなぁと思ってしまいます。 地震も大雪も大雨も必ず起こるもんだから、それが発生した際に難なく対応できるような技術開発ってものはできないんでしょうか？ なんか無駄とまでは言わんけれど、本当に必要とする分野があまり進化してないなぁ、この国はと毎度思ってしまいます。 どうしたらいいんでしょうかねぇ、ほんとに。 と、マイナスなことから書いてし…

降りしきる雪の中を走る京都丹後鉄道の列車 雪の京都丹後鉄道から帰還した。 今回は雪に恵まれたものの、本格的に降ったのはわずかな時間だけで、午後はやんでしまった。 で、列車を降りた駅は2つだけで、最初はいつもの「辛皮駅」だった。 勝手知ったるポイントのはずだが、雪の降り方が中途半端で苦戦が続いた。 「鍵は私の腕」と言った手前、かなり気合を入れたつもりだったが…。 トンネルを抜けた列車。辛皮駅に南からやって来て通過する特急「はしだて」だ。雪が細かく、霧がかかっているように見えた 同じ方角から来た普通列車。このころには雪の降り方が静かになっていた 辛皮駅の南にある鉄橋。雪のない日にも同じ列車が渡って…