ふるさとチャイム

今年の春の改正を以て定期運用を終了したかと思えば、E3系増結車両としてなんか復活しているようにも見えるE2系J66編成の特集です。車内にはトランヴェールがあるとの報を聞いたこともあるのでワンチャンまた客扱いをしてほしいところですが…どうなることか。 ※５月某日加筆 なんかゴールデンウィークに数回ほどやまびこ号に充当されたようですね。今後も多客期をはじめ車両が足りない際の登板に期待しています。 J66編成は平成17年４月の落成。老朽化した200系の置換えが目的だと思います。 なにの変哲もないE2系1000代です。個人的に思い入れがない訳ではないんだけど、200系カラーになる前の平成27年夏に臨時…

こんにちは！ GW特需の為なのか、つばさ160号に普段回送として連結されているE2系が昨日客扱いをし、やまびこ160号として運転されました。そのやまびこ160号にE2系200系カラーJ66編成が充当されています！ この滑走対策の回送はE2系J66編成の専属運用のような形になっていましたが、今回やまびこ160号として運転される際もJ66編成が連結されるのか、その点が注目となっていましたが、普段と変わらずにJ66編成を使ったということで、およそ2か月ぶりにE2系J66編成が営業運転に充当されたということになります。滑走対策列車として復活したJ66編成、まさかの客扱いまで復活させてしまうとは、凄いこ…

前回は→ こちら キュンパスを使った旅2回目。 スタートは蘇我駅。 最初に乗るのは通勤快速東京行き。改正で消えるが上りに乗ったことはなかったので今回乗ってみる事にした。 朝ラッシュということもあり前に詰まりながら走ってゆき、葛西臨海公園を過ぎたあたりで「ただいま葛西臨海公園駅を定刻通り通過しました。次の新木場には後3分ほどで到着します…」と言った放送が流れた。まるで新幹線のような放送だがこんな放送が聞けるのも蘇我→新木場を飛ばしまくる通勤快速ならではだろうか。 そして程なくして新木場に到着。ここでごっそり降りて行った。京葉線改正の議論として東京〜蘇我以遠ばかりが取り沙汰されるが総武快速で変えが…

昨日もそうでしたがなんでこんなに風が強いんでしょうか、春一番は吹いたんじゃありませんでしたっけ？ 昨日今日と川越線が運転見合わせになって埼京線と分離されることにより大宮始発の埼京線がたくさん走ってました、そんな日に限って休みで恩恵に授からないという…。 この強風の影響でいいことも悪いこともあった今日の振り返りです。昨晩は２２時半過ぎに寝ました、ここ数日この時間に寝ているからか途中で起きることはないにしても７時過ぎに目を覚ますようになってしまいました。 もう少し寝ていたいので布団に包まってました、８時頃に再び目を覚まし布団から出ることに。 朝ご飯を食べて着替えて出掛ける準備をします、１０時頃には…

金曜日はこんな感じで午前様になりましたが、土曜日はほぼ普段通りに起きて、仙台在住の先輩に鳴子温泉に連れて行ってもらいました。まずは、あ・ら・伊達な道の駅でお土産を購入し中山平温泉に向かいました。 道の駅には、現在、お騒がせしている横綱白鵬の優勝額が展示されていましたね。 その後は、中山平温泉のうなぎの湯の宿啄ひでの日帰り温泉へ。以前、別の日帰り温泉に連れて行ってもらったことがありましたが、ここの温泉もトロトロでした。露天風呂もあったので、普段は早風呂のワシにしてはゆっくりつかっていましたね。おかげで二日酔いもほぼスッキリしました。 温泉の後は、道の駅に戻り昼食を済ませ、仙台に戻りました。車中で…