エアタンク

【塗装】 試作品もようやくゴールが見えて来ました。 私は、木目を活かしたクリア塗装がいいかと思いましたが、依頼主である 先輩は、「黒」がいいと最終確認もしたので、黒で塗装します。 しかも、私が持っている黒は「マッドブラック」（艶消し）です。 これも事前確認済みなので、問題ありません。 艶消し黒で塗装します 【塗装開始】 先ずは、塗る安い面から塗っていきます。 黒なのでムラが目立ちません 向きを変えて塗っていきます。 塗料の付け過ぎ？抵抗が大きくなってきました 黒だと色の濃さが分かりづらく、徐々に抵抗が大きくなって来たので、 少し塗料では無く、水を付けて延ばしたら凄く塗り易くなりました。 多少薄…

カメムシの猛攻と戦いつつ、鋭意？進めました！って何処を？(^^ゞですが、ランボード下を集中作業して横から目線に対応させております。 今夜はお顔から始めました。ドロップでの打出しのハンドルと手摺をルーターとヤスリで削り落としました。ルーターはダイアモンドヤスリを使い、ゆっくり削りました。 ヘッドライトは中ぐりして点灯に対応させ、頭に放熱ダクトだけを０６真鍮線で追加しました。 煙室扉ハンドルはニワ製品。これだけでぐっと見栄えが上がります。ロストパーツ恐るべし！(^^ゞ トビー初期型の８６２０なんでしょうか、エアータンクには全く配管がありません。しかもタンクには配管の穴も開いておらず、外して穴開ける…

前回 ご覧いただいたキットの加工組み立てを続けていきます。 なかなか先に進めませんが、今日は エアタンクを切除したボイラー左側にプラ板でランボードを新設し、目立つパイピングのみ追加しました。 キャブの屋根が少し長い印象でしたので 2mm程切り詰めてみましたが、いい感じになりました。 さて、このキットには 機関車前頭部用に スノウプロウとカウキャッチャーが用意されており カウキャッチャー仕様にと考えていましたが、残念ながらこのまま使用出来る形状ではなく、かつて販売されていたMT社のモーガルから調達しようと考えています。 というわけで、次回は 下廻りを加工準備し 実際に使用可能かをチェックしていき…

【先に２品】 商品監修のオファーが来たことは先日の記事で報告しました。 その商品は全部で３品の予定ですが、全てが揃わないので先に２品が 送られて来ました。既に届いているコンプレッサーを初めて使用しての 商品監修です。 エアガン２種類とエアホース コンプレッサーを持っていない私のためにホースまで送って頂きました。 diynom.hatenablog.com 【爆音】 今までは業務用の作業場で専用のコンプレッサー室があったので、 音は煩いですが、離れていたのでさほど気になりませんでした。 しかし、いくらコンパクトなコンプレッサーとは言え、私の狭い作業場で 電源を入れて充てんを開始すると、「爆音」で…

49 「道路運送車両法」及び「自動車点検基準」に照らし，自動車運送事業の用に供する自動車が，１日１回，運行を開始する前に必ず点検しなければならない内容として，適切なものは次のうちどれか。 （1）タイヤの溝の深さが十分であること。 （2）原動機の冷却水の量が適当であること。 （3）ブレーキの駐車ブレーキ・レバーの引きしろが適当であること。 （4）バッテリの液量が適当であること。 解く （1）タイヤの溝の深さが十分であること。 当該自動車の走行距離、運行時の状態等から判断した適切な時期に行うことで足りる。 （2）原動機の冷却水の量が適当であること。 当該自動車の走行距離、運行時の状態等から判断した…

Makitaの充電式空気入れとエアタンクを繋いで、空気を貯めてみました。 ちゃんと貯められてますよ♪ あぁ、日々是好日。

【また来た！】 エントリーは無料なので、するだけして後は何もしていないのですが、 先方よりオファーが来ました。 今回で３回目です。１回目の方は凄く親切で依頼内容も分かり易く とてもスムーズでした。 ２回目は正直最悪でした。かなり高圧的で上から目線。しかも返信が遅く、 私が言っていることが理解出来ないアルバイトレベルの対応でした。 果たして今回は・・・？ 【依頼内容】 １回目はフローティングバルブ、２回目は耐水ペーパー、 今回は、「エアガン」です。私の作業場はご存知の方は多いと思いますが、 「狭い」のです。そのため、コンプレッサーを使ったエアツールは個人的に 持っていません。外部では使用したこと…

本ブログの御訪問ありがとうございます。機械設計歴20年以上T.surfと言います。 今回は以下に関する記事です。 装置のメインエア圧を下げても省エネにならない ⇩本記事を読むと以下が わかります⇩ 管理人T.Surf 極稀にお客様から装置のエア圧を0.5MPaより下げたいと言うことを聞くことがありますが工場全体の省エネにつながるかどうか・・ ①前置き ②エアシリンダーにとってのエア圧 一般的には・・・ 特に水平使用では・・・ ③エアブローにとってのエア圧 ④省エネ化するためには ①前置き たまにお客様から お客様 装置のメインエア圧を0.5MPaじゃなくて0.4MPaにしてよ と言われることが…

Makita充電式空気入れとエアタンクを繋いで空気を貯められないか？という企画の続きです。 kandzume.hatenablog.jp 前回に買ってくるものを間違えたので、エアタンクから外して、よく見比べながら、買い直してきました。 では、組み合わせについての自分のアホな考えを聞いてみてください(笑) ジェットイノウエ製のエアタンクは、空気の入力に米バルブが仕込まれています。 なので、Makita充電式空気入れとの接続は、実はこのままでも良好だったりします。 でも、あえてソケットを仕込みます(笑) 1/4ネジ溝のソケットです。 仮付けでイメージしてみますね。 で、「空気の入力はどうなるの？」…

エアタンク用に合うものを買い直しました。 これで使えるようになるはず。 動いてくれよ～(笑) あぁ、日々是好日。

先日も使ったんだけど、Makitaの充電式空気入れは便利なヤツです。 kandzume.hatenablog.jp 充電式空気入れを使っていると、ふと思うことがあります。 この空気って貯められないかな？って。 で、世の中を見回して探してみると、似たようなことを考える方はいらっしゃるようでして・・・。 meiya-doll.livedoor.biz こちらのページは非常に参考になりました。ありがとうございます。 というわけで、Amazonでこんなものを買ってみた(笑) 6Lのエアタンクです。 ジェットイノウエ製をチョイスしました。 届いたときに取り付けてあったもの。 みんな同じネジ溝ではありませ…

調子こいて、エアタンクを手に入れてみた(笑) Makitaのアレを使って、空気を貯めてみたいんだ。 あぁ、日々是好日。