コーナーを旋回する際、一番内側を通過する地点のこと。人それぞれ考え方に差異があり、クリッピングゾーンとして、内側を通過する距離を多くする走法を好むドライバーも多い。
【本ページではプロモーションが含まれています。】 どうもｎｏｂです😊 ブログご覧いただきありがとうございます。 慣らし運転終了 オイルドレンボルト交換 クラッチセンター出し失敗？ クラッチ分解 クラッチケース取り外し ガスケット除去 アウターカバー取り外し クラッチアウター取り外し クラッチ分解 オイルフィルター交換 交換したパーツ 関連記事 慣らし運転終了 ようやくゴリラの慣らし運転も終わりオイル交換をする時期になりました。 短期間にこんなにゴリラに乗ったのは初めてかも（笑） ゴリラで１００ｋｍ走行するって意外と大変かもって思いました(;^_^A オイルドレンボルト交換 どうせオイル交換する…
【本ページではプロモーションが含まれています。】 どうもｎｏｂです😊 ブログご覧いただきありがとうございます。 ゴリラでお出かけ 現在のゴリラの仕様 もっと遠くへ ボアアップするメリット、デメリットは？ ボアアップに関する商品 関連記事 ゴリラでお出かけ ボアアップ後ようやく慣らし運転も終わりオイル交換もしたのでアクセル全開走行してみました🤭 慣らしが終わった直後なので徐々にアクセルを開けて行きます。 ボアアップの効果のほどはいかに⁈ ５０ｃｃ時代はアクセル全開で１００００ｒｐｍで７０キロそこそこでした(^^;) ここまでスピードが乗るまでに相当な距離が必要でした。スピードに関しては正直十分な…
ラインを意識するのが苦手 誰しもが耳にする「ライン取り」という言葉ですが、私の場合、正しいラインで走ろうと意識して「イン付きのタイミングを逃さないように」などと気を付けていても、なかなかうまく行かず凹んでしまいます。 一本の細い線から外れないように集中するというのは、曲がりくねった綱渡りをしているみたいなタイト感があって、そこを全力で走るイメージが私には浮かびにくいのです。 ゾーンは全力のイメージとマッチしやすい そんな私にとって、ラインよりも走りをイメージしやすく感じたのは、目印と目印を直線で結ぶ「走りの組み立て方」や、面で捉える「ゾーン」というイメージでした。 これだと、クルマの勢いを前へ…
スピードが上がるほどに狭く感じられるコース幅 グリップの限界を超えない走りを心がけるようになったものの、タイムを切り詰めるほどにコース幅がさらに狭く窮屈に感じられます。 このコースではこれ以上速く走れない感じがしてきて、つい「そろそろ限界なのかなー」ということが頭をよぎり始めます。 しかしランキング１位はさらに40秒も少ないタイムで走れているのですから、探せばきっと何か突破口があるはずです。 そこで、狭い道路の走り方をテーマにしてその「何か」を発見できるまで繰り返し走ってみました。 コースの「幅」よりも「奥行きのあるゾーン」を意識してみる 「道幅が狭いほど、その幅をきっちりと使い切る走りを心が…
「向き変え」は今の自分にとって最重要テーマなので、画像を使って具体例を示しながら考えていきたいと思います。場所はオートポリス、最終手前の右コーナーです。 画像① 走行動画から、このコーナーで最も速度が落ちた時点を切り取りました。画面右下に表示されているのはGPS計測による速度で、このラップでは104km/h。 画像② 画像①の続きでコーナーのクリッピングポイントに到達したところです。イン側に見えるゼブラの切れ目付近がクリッピングポイントです。この時、右下の速度は106km/h。画面中央下、メーターに表示されるバンク角は49°です。まだバンク角が深く加速の態勢に入っていません。 画像③ さて、画…
オートポリスの走行動画をツイッターに上げたところ、色々な方から示唆に富むアドバイスをいただきました。 一応タイムを更新したので、恥を忍んで何の見どころもない1ラップ動画を衆目に晒します。「この区間が特に遅い」など、辛口のダメ出し＆ツッコミをお待ちしております。#他力本願で速くなりたい pic.twitter.com/JCJWa87RYX — おとわん (@sundayrider675) 2023年9月25日 このツイートに寄せられたアドバイスや、リアルでお会いした方からのお話を自分なりに解釈し直したうえで、オートポリスの課題をまとめます。 ① 全体的にコース幅を有効に使えていない【問題点と原因…
・時々3速のまま停止するとエンスト。 ・暖機完了まで完全に切れなくて進もうとする。 ・1速の低速走行がギクシャクしてムズイ。半クラ？無しペタンって繋がっちゃう。 なんて症状。 どんなモンかと開けてみたら、 結構コゲてるなぁ~G1ってイマイチか？それともトバしすぎか。 ストレーナーに黒い繊維質っぽいブツ。 遠心フィルター部にも黒いブツ。 コレってクラッチ板の成れの果て？ 一週間ぐらい乾燥させて、詳細観察。 繊維質っぽい何か＝エンジン内にはソレっぽい物質って、クラッチしかないような。 クランク側のプレートなんて完全に滑ってますってテカり具合。 ↑コッチ↑は爪が引っかかるレベルのレコードラインでござ…
滑りが気になりだしたカブの遠心クラッチ クラッチアジャスティングボルトの戻し量を増やすことになったのは クラッチディスク板の摩耗だとしてそれでもまだ少し滑る感じがあるのは バネの圧着力不足だろうか？そう考えググって強化スプリングについて調べていて見つけたのが クリッピングポイント製 強化ケブラークラッチキット https://www.amazon.co.jp/dp/B0BLZ1BC56 全部交換するとかなりかかるので今回は強化ケブラークラッチキットだけ 組み込むことにして他に消耗品のガスケットとロックワッシャーそれとベアリング、 マフラーガスケット、Cubyが交換を推奨するギヤーシフトリターン…
やっとセロスポのパーツが入荷するようになってきました。今回は3RACINGのCERO ULTRAのナックル（アップライト）を入手しましたので交換してみます。ダブルカルダンは入手できなかったんですが、オリジナルのドライブシャフトはハブアクスル型になっておりガタが極めて少ないのでこれを使ってみます。同じメーカー、同じ系列のモデルだけに何の問題もなく取り付け出来ました。それまで付けていたMTC2のアップライトはスペアパーツとして工具箱にポイ。金属のアップライトはハードクラッシュで歪む可能性もあるのでまた戻す事になるかも知れませんので。とまあ、これだけだとブログにしても寂しいのでダブルカルダン絡みで最…
SP武川 ビックキャブキット(DENI18) モンキー 03-05-0056 スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) Amazon キタコ(KITACO) VM26φキャブレターASSY VM26-671(550) 401-1013003 キタコ(KITACO) Amazon キタコ(KITACO) SPLハイカムシャフト モンキー(MONKEY)/ゴリラシリンダーヘッド 300-1083100 キタコ(KITACO) Amazon キタコ(KITACO) ハイスロットルセット ビッグキャブレター用 DAX シャリー APE50/100等 モンキー(MONKEY) 901-1015000 …
ランキング参加中バイク ランキング参加中バイク シフトフィーリングを改善する ご無沙汰しております。 以前行った腰上整備に続いて、今回はRカバー内の整備をして行きます。 前回の整備はこちら↓ www.supercub.work 現行のカブシリーズはクラッチが一次側、二次側と2つあるので部品も多くメンテナンスがシビアです。 ちょっとした部品の劣化がシフトフィーリングに影響するので今回はその辺りを見ていこうと思います。 Rケース側分解 そんなわけでRケース側を分解しました。 細かなスプリング関係は無条件に新品に交換。 昔数百円程度の部品のトラブルで泣いた事があります。 今回交換した部品の一部。 ク…
今も変わらず アドレナリンがドバーッ この感覚を味わってもらいたい お題「最近ドキドキしたこと」 今も変わらず はてなブログ会員さんから出されたお題「最近ドキドキしたこと」を見て、そうだ！これ書いてみようと思い立ちました。アラ還のオジサンがドキドキすることなんてそう滅多にありませんし、そんな話興味もないとは思いますが、暇潰しにでもしてくださいな😉本題のドキドキですが、一体何にときめいたのか？それは、”コーナー”はっ⁈🙄コーナーって何の？スーパーの特売コーナーとか⁈いやいや、そっちじゃなくて曲がり角の ”コーナー” です。先日、SNSのフォロワーさんと走った奥多摩周遊道路。もうウン十年ぶりの峠道…
こんにちは！ 今日は仕事もアッガイもお休みです。 ラジコン、サンドバイパーのカスタムです。 タミヤ サンドバイパー。 リア駆動2WDで伸びやかに走るのですが、アンダーステアに悩まされています。 現状はコーナー入り口でアクセルオフ、荷重をフロントにかけタックイン。クリッピングポイントを過ぎてアクセルオン！にするとフロント荷重が抜けフロントタイヤはグリップを無くし車体は外に膨らんでしまいます。 アクセルワークが難しく疲れます。 4WDで非常にコントロール性能が高いネオスコーチャー。強敵です。 そこでオプションパーツのリブスパイクタイヤです！ ノーマルタイヤ左と比べてかなり細身です。 半分がリブ、半…
ランキング参加中バイク C125の強化クラッチ化 ご無沙汰しております。 ここ最近、高回転でのシフトアップ時のクラッチの繋がりに滑り感を感じ始めたのでこのタイミングでクラッチ板を含めた強化をしようと思います。 チョイスしたのはコチラ。 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b[a]=b[a]||function(){arguments.currentScript=c.currentScript||c.scripts[c.scripts.length-2];(b[a].q=b[a].q||[]).push(arguments)};…
