コーナーを旋回する際、一番内側を通過する地点のこと。人それぞれ考え方に差異があり、クリッピングゾーンとして、内側を通過する距離を多くする走法を好むドライバーも多い。
ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「人間はだれでも、言葉を知らずにこの世に生まれてきます。成長するとは、自分にとって必要な言葉が自分の中に育つということです」 Ｂｙ 長田弘 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。 ＊成長の瞬間 モタスポの魅力ってのは色々あるけど、その１つが「成長の証が数字で出てくる」って事であろう。運転が上手くなったか否かが、ラップタイムという具体的な数字で表れるのである。無論一発だけ出たタイムだけじゃダメで、コンスタントにソレが刻めるか否か、ウェットでもドライに近いタイムが出るか否か等々。ドライバーはウソつきまくるが、タイムは決してウソをつかないのである…
半年振りかとおもってましたが実際は3か月ぶりのツインでした。今回は突っ込みどころが多すぎて、逆に書く内容が限られるというか、もうね、サーキット遊び引退したほうがいいんじゃないのと首をうなだれる結果に。 今回は速い人が多かった、いや、自分が遅くなっただけなのか。幻聴で宇崎ちゃんが「あれ？先輩どうしたんスッか？ずいぶん遅いっスッね？ｗｗｗ」とバカにしているような、なんか腹立つ。
Jrです。うちのKTM390DUKE、早いもので購入してから半年が経過しました(^_^)この半年の間、高速や山道など一通り走りましていろいろ見えてきましたYo(。・_・。)ノKTM390DUKEのいいところはサイトや他ブログなどにたくさん載っていますが、ビミョーなところはなかなか書いてませんよね？(￣▽￣;)だいたい普通の方は自分のバイクは良いところばかりお話して悪いところはまず出さないと思いますが これからこのバイクを購入する人の為にも？あえてワタクシはアカンところを書きたいと思います(笑あ、ワタクシツーリングライダーではないので小物入れがほぼないとか燃費が～とか一般的な目線のお話は一切しま…
1998年34歳の頃。 しばらく飛んだのでここまでのあらすじ・ライブ活動が無く、楽器を運ばなくなったので中古のスポーツカー(AE86レビン) を買う・山道を走り回っているうちにサーキット走行に興味を持つ・ショップ主催のサーキット走行会に出場しレースにハマる・本格的レースカー(N1仕様ノーマルエンジンのAE86トレノ)を手に入れ中山サーキットでレースに出る・中山で3年、セントラルで1年レースに参戦するがノーマルエンジンの限界を感じ、エンジンとミッションを載せ替える・速くなったクルマで5年目のレース開幕戦、予選で3番手につける・決勝の一周目、慣れないクロスミッションでシフトミスして5番手に落ちる・…
久しぶりにオートポリスを走りました。 お隣のCBRとNinjaはたまたま相ピットすることになった2台です。 お盆休みのあいだ日本列島は猛暑に見舞われて九州地方も平地では35℃を超えていましたが、避暑地オートポリスは午前中のピットで24℃。 今回、僕が走るのは遅いクラスの2P枠。次週に九州選手権、9月には全日本選手権が控えているので2R枠は錚々たるメンバーが押し寄せていた模様です。 1本走った時点でフロントタイヤに嫌～な感じのアブレーションが…。 3年前に転倒した時も同じような状態だったことが頭をよぎり、2本目はマージンを多めに取って走ります。タイムは2分10秒前後。 今回の走行動画。相変わらず…
カスタムカブへの道Vol.3を公開しました！なぜかキャブからエアーが逆流する現象を発見！エンジンはかかるのか？ クリッピングポイント製ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット(ノーマルヘッド用)適合：スーパーカブ50(キャブ車)価格：14300円（税込、送料無料) (2020/8/13時点) 楽天で購入
1994年31歳の頃。 この年から意気揚々と参戦したRSCCというレース形式の走行会も最終戦。前回はレースカーが修理中の為、ナンバー付き街乗りレビンで参加で色々とストレスを感じながらのレースだったが、今回はレースカーも直り調子もよかった。 なのに…それなのに…予選でまさかの「計測器故障の為に有効タイム無し」31台出走のレースの31番目からスタートとなった。 中山サーキットをご存知の方はイメージしていただきたい。この31番目と言うスタートポジションは、中山サーキットのスタートラインから2台ずつならんだ16列目。位置的には最終コーナーのクリッピングポイント付近。 もはやホームストレートですらない(…
新品タイヤのカワを剥くべく朝イチから走りに行くつもりでしたが、昨日の深酒が災いしお寝坊してまいました・・・サラのタイヤであることを忘れていつもの調子で走りだしたらえらいことになるので戒めのコメントをタンクに張り付けときましたw 歳をとると忘れっポイからね～😜シモ向きは暑いので涼を求めてお山にGO💨昨晩、一雨あったのか途中からはフルウエットな路面でしたが、ニュータイヤのウエット特性を味わえる絶好の機会でしたわ😜豊かな清流を眺めて心を穏やかにして・・・ 一皮剥けたタイヤの性能を確かめるべく、お帰りは虎ｹ峰を下って帰るコースを・・・途中で野生の山猿と接触事故がありましたが、警察を呼ぶこともなく、ひき…
今回は・伸び悩むお年頃・第1コーナーで砂遊び・壊れたエアコンの3本でお送りします。
じわじわーっとコロナが拡大していますね。今年の夏休みは自粛だなぁ。近場でゆっくり あします。 さて、本題です。中華キャブと一口に言っても、ケイヒンやミクニキャブの完全互換品といってよいものから全く使い物にならないものまで、ピンキリみたいですね。私もこれまでいくつか中華キャブを使ってきましたが、問題点をいくつか挙げてみます。 ①内部のつくりが全くオリジナルと異なる。 ②バリなどがひどく、作りが粗い ③ジェット類の内部パーツが、オリジナルと全く異なるため、入手困難でセッティングができない。 ④ジェット類はオリジナルと互換だが、刻印が無いため何番相当かわからない。 ⑤パッキン類の材質が悪く（耐ガソリ…
ついに我が家にカブがやってきました！ しかしそのカブはボロボロ。。。そしてエンジンかからず。。。 そんなカブをゆっくりと修理しながらカスタムしていきます！ ど素人なので手順がおかしかったりしても気にしないでもらえると有り難いです！ Vol.2ではノーマルヘッドに装着可能なビッグキャブでなんとかエンジンかけようとがんばってみましたw クリッピングポイント製ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット(ノーマルヘッド用)適合：スーパーカブ50(キャブ車) 価格：14300円（税込、送料無料) (2020/8/6時点) 楽天で購入 カスタムカブへの道 Vol.2はこちら！
カスタムカブへの道 Vol.1をYouTubeで公開しました！ メルカリで購入したボロボロのポンコツカブを再生、そしてカスタムカブへと成長させます！ ただバイクについて素人なのでこの先どうなっていくのか。。。 今回はホンダのプレスカブが我が家に到着してからのエピソードです。 youtu.be カスタムカブへの道 Vol.1 https://youtu.be/My4qvdzQ_Vk ☆動画で使用させていただいた製品 クリッピングポイント製ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット(ノーマルヘッド用)適合：スーパーカブ50(キャブ車) https://a.r10.to/hzLSfm ガソリン携行缶 10…
今年の梅雨は長く続きますね。せっかくの4連休も台無し、下手したら今週末も雨になりそうです。作業も進まないし、走りに行くこともできません。雨の合間にゲリラ的に作業を進め。雨が降ったらネットを徘徊して、カブ関係の情報を読み漁ってました。 カブは息が長いモデルだけあって、社外品のパーツはふんだんにあるし、排気量の拡大についても登録などはかなりユルいようで、手続きさえきちんとすれば違法改造とはならないようです（私のカブは既に見掛け倒しの黄色ナンバーですが）。 カブみたいな実用車だと、おそらくメーカーは多少手荒く扱っても壊れないように作っていると思うので、素人がエンジンに手を入れるのは多少抵抗があります…
おつかれちゃんです！ まだまだコロナは衰える気配もありません。 東京では感染者数が増加しているようです。 でも、検査数と陽性者数の割合が知りたいと思うのはミーだけですかね？ 夜の街で働く方の感染者数が取りざたされていますが、感染経路不明の方も多数いますし、夜の街で働く方々も細心の注意で営業されてますから… ミーは夜の街が大好きです！！ だって楽しいもん！ ドルチェ&ガッバーナの香りのするチャンネーとお話ししたい(*´∀｀*)ﾎﾟｯ カラオケも歌いたいっ！ とはいえ、まだまだ感染の不安があるなかですので、いまは飲みに行くのは自粛中です。早く皆が楽しく飲める日が戻ってきますように。マイケルです！ …
FI車のボアアップってどんなもんだろう？ とリトルカブのFI車を購入。走行距離は3000km以下の4速セルつきなんだけどその割にサビてる場所が多いせいか比較的安かった。 ボアアップキットはクリッピングポイントのものを選択。ピストン形状はキタコに似ている？ 作業前日のうちにピストンリングを（ビール飲みながら）組みつけ。 レッグシールドを外して電装系から作業開始。ざっと見た感じ補器類があるから配線が多いね。 右サイドカバーを外したところにPGM-FI本体とかが入っててウインカーリレーが見当たらなかったんだけど、こんなところについてたんだね。ついでなのでICリレーに交換。 燃調はキタコのi-Mapを…
