スカイネットアジア航空

あけましておめでとうございます。 Twitterは昨年を持ちまして削除させていただきましたので悪しからず。 さて、今回は3～6話の解説です。 第3話「こいつ、急行です」 第3.34話「夏は短し疾れよあかり」 第4話「春秋式組換術」 第5話「ドキドキ交通局」 第6話「アク快出すなら特別車」 第3話「こいつ、急行です」 www.nicovideo.jp 0:36～ 急行列車にボックスはいけない シートピッチが広いとはいえ、415系と同様にボックスシートだった583系をフラッグシップでずっと使い続けるなど無理がある、というのが早苗さんの考え方。なお、この直後にこれを逆手に取った模様。 史実では、58…

さて、記念すべき第１回目は、私がおそらく人生で一番お世話になっている = 最も搭乗回数の多い、 BOEING B737（ボーイング B737） について記そう。 B737-800（ANA公式サイトより） BOEING B737は、アメリカ合衆国のボーイング社が製造する小型ジェット旅客機。 1967年の初飛行以来、53年もの間に、なんと！ 累計10,000機以上 が製造され、現在も引き続き製造されている、一シリーズとして世界で最も製造数の多いジェット旅客機だそうな。 【主な特徴】 短い滑走路での離着陸や、短時間での巡航高度への上昇を実現。 主脚は機体のくぼみにはめ込むタイプ。引き込んだ状態でも車…

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既得権益とは、ある社会的集団が歴史的経緯により維持している権益のこと。 この言葉は多くの組織に言えることでありますが、昨今では2020年9月16日から始まった菅義偉内閣の中心である菅義偉内閣総理大臣や河野太郎国務大臣が音頭を取り、既得権益を打破するという政策を打ち立てたことは、記憶に新しいと思います。 今回は、既得権益に関連付けて、かつて日本の航空産業で起こった新興航空会社と大手航空会社との攻防について書いていきます。

N's CITY串間鹿児島地場のスーパー、ニシムタの運営する大型店。旧串間サティの居抜きで、知らずに訪問したので痕跡の豊富さに震えた。階段、エレベーターホール、エスカレーター等にサティの痕跡がもうそのまま。立地は厳しいがぜひご訪問を。スカイネットアジア航空も生き残っている。 pic.twitter.com/2KPYuk9BlZ — 全国スーパーめぐり (@west221223225) 2020年9月9日 宮崎県串間市 ☆8 2020訪問

皆さんこんにちは。本日も講義を初めていきたいと思います。 とその前に、LCC{ローコストキャリア}とはなんなのか紹介していきたいと思います。 LCC{ローコストキャリア}とは ローコストキャリアとは、普通の航空会社と違い、１機に多くのお客さんを乗せようと 座席幅を狭くしている会社です。こうすることで、１回のフライトで、多くのお客さんを乗せることができ、燃料代などの節約になり、お客さんに、安く多く乗ってもらうことができるのです。 デメリットとしては、エコノミークラス症候群になりやすいことです。 小さい空間でじっと過ごすことによってどうしてもなりやすくなります LCCの代表 ピーチアビエーション …

ソラシドエアのルーツとは今回お送りするのはソラシドエアで中部から那覇へ飛んだときの記録。ソラシドエアとはどんなエアラインなのかを徹底解説したいと思います。(2020年1月、コロナ禍前に乗ったときの様子です。) ソラシドエアは今となってはこんな黄緑色の塗装になっていますが昔は全然違いました。そもそもソラシドエアってどこから来たんでしょうか？なんとなく九州・沖縄方面へ飛ばしているエアラインってことは皆さん知っていると思うんですが、その歴史を知っている人は意外と少ないと思っています。LCCですか？という質問は若干的外れでして、違います。とハッキリ答えます。ソラシドエアはれっきとしたフルサービスキャリ…

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