バキュームゲージ

こんばんは。 先日、240Zの運転席に座りエンジンをかけようとしてクラッチペダルを踏みこんだら、、、 スコッと殆ど抵抗なく床まで踏み込めてしまいました。 あら、クラッチ抜けとる、、、*1 何度かポンピングすると抵抗が戻って来てクラッチを切る事が出来たのですが、完全に抜けてしまうのは時間の問題です。 自宅で発覚して良かった。 出先でクラッチが切れなくなったらかなり面倒なことになるところでした。 すぐにパーツを手配します。 抜けたのはマスターシリンダーでしたが、スレーブとペアで交換するのが基本なので、どちらも発注です。 数日で届いたので、いざ交換。 とりあえずポンピングで何とかクラッチは切れたので…

久しぶりにバキュームゲージを使ってキャブレターの同調をとりました。 ゴールデンウィークにキャブレターのメンテナンスでバラして組み直した時に微妙に4つのバルブの開き具合がズレていたようで、低回転域では若干振動が増えていました。カタナだとエンジンは低回転域で走る事が多いので気になります。 それ程酷くは無いですけど、やっぱりちゃんと同調がとれているとエンジンの回転が滑らかに感じるので、調整する事にしました。 まず、エンジンのインマニのボルトを外してニップルに付け替えます。これが結構面倒。エンジンが熱いときにはやりたくない作業です。 調整作業はエンジンを掛けてそれぞれのシリンダーの負圧を確認して４つ均…

2024年6月18日に、QYResearchは「缶用バキュームゲージ―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」の調査資料を発表しました。本レポートは、缶用バキュームゲージの世界市場について分析し、主な総販売量、売上、価格、主要企業の市場シェアとランキングに焦点を当てています。また、地域別、国別、製品タイプ別、用途別の分析も行っています。缶用バキュームゲージの市場規模を2019年から2030年までの販売量と売上高に基づいて推計と予測しています。定量分析と定性分析の両方を提供することで、企業がビジネス成長戦略を策定し、競争環境を評価し、市場位置を分析し、缶用バキ…

本日もご覧いただき、ありがとうございます。 先日、いつものように通勤でR1150RTを運転していた帰り道。 とある交差点の信号で停まったときに、なんだかさっきよりも振動が増えている感じがしました。 あれ? どうしたんだろ? これ、左右の同調がずれているときの感じだよな... とまあ、軽く考えて帰宅。 前回のスロットルボディ洗浄から1,000kmくらいしか走っていないけど、汚れがちだし、洗えるときに洗っとこ、と思って吸気系のお掃除を開始しました。 garage-kachi.hatenablog.com まずは増設オイルミストキャッチタンクをチェック。 1,000kmで全容量の半分くらい溜まってい…

1 エグゼクティブ・サマリー 2 序文 2.1 概要 2.2 ステークホルダー 2.3 調査範囲 2.4 調査方法 2.4.1 データマイニング 2.4.2 データ分析 2.4.3 データの検証 2.4.4 リサーチアプローチ 2.5 リサーチソース 2.5.1 一次調査ソース 2.5.2 セカンダリーリサーチソース 2.5.3 前提条件 3 市場動向分析 3.1 はじめに 3.2 推進要因 3.3 抑制要因 3.4 機会 3.5 脅威 3.6 製品分析 3.7 アプリケーション分析 3.8 新興市場 3.9 コビッド19の影響 4 ポーターズファイブフォース分析 4.1 供給者の交渉力 4.…

憧 憬 の 轍 2024年5月26日 風に誘われて 奄美・沖縄地方が梅雨入りした。 つい先日までは前線と言えば桜前線だったが、これからは梅雨前線が北上し夏を迎える。 まだ5月だと言うのにすでに真夏のような気温を観測した地点も少なくない。 異常気象が叫ばれて久しいがこの夏がどんな夏になるのか気になりだす季節だ。 4基のキャブレターをより正確に組み合わせるためにダイヤフラムカバー上部を押える治具を作った。 2㎜のアルミ板に穴を開けただけで、もう少し厚い方が良かったのだが手元にあるものを使った。 4基のキャブレターを固定しているブラケット類は外すかビスを緩めた。 本来は定盤の上で行う作業だが、そんな…

土曜日 美川のおかえり祭り 気合の入ったラッパ隊 そして 優雅な山車では 太鼓が響く そして 本日 ウサギさん其1 ウサギさん 其2 ウサギさん 其3 ウサギさん ・・・・いっぱい💦 ウサギの群れが県道を占拠 若干 鳩も混じってました 詳しくは 何れ記事にしていきます 帰宅して CB750FOUR キャブセット個人的メモ スロットルの開け初めはOKでしたが 開けての上り坂が粘らない感じ （トルク感が薄い） 気温が低い朝の時間が顕著 プラグは若干白い しかし燃費 リッター１８ｋｍ 燃費が若干悪いのは 開けたところががかったるいので その分スロットルをもっと開けるからと推測 ということでメインジェ…

セルモーターのＯリング交換に続いてFCRキャブレターのメンテナンスです。スライドバルブを外して点検、清掃を行います。 この作業、もしかしてSEPベアリングガイドを組み付けて以来かもしれません。結構間が空いてしまいました。 sword749.hatenablog.com ベアリングガイドも組み付け以来初めて外します。 さすがに黒く汚れていましたが、割れとかの異常は無かったし摩耗も有りませんでした。 拭き取っただけでは沁みついた汚れはとれなかったので、サンエス・K1の洗浄剤で洗ってみました。 完全に汚れは落ちなかったですが、だいぶきれいになりました。 スライドバルブのローラーによる摩耗もなさそうで…

右から1番、2番、3番、4番なのですが やっぱり2番がおかしいです。 面倒がらずにバキュームゲージで もう一度チェックしたのですが問題なし 電気系統もチェックしましたが問題なし あとは・・・ 各気筒の圧縮を測ってみるぐらいですかね？ バルブのカーボン噛みとかで2番だけ圧縮が上がってない・・・とか こういうことを知った風に言うのですが 実際にそんなことになったら（なったことあるからわかるのですが） まず4気筒の拭け上りしませんってば 普通に力強く4気筒の走りしますしね。 で、 僕が出した結論 チョークが悪さしてんじゃね？ ひとまず、2番のチョークの作動をチェックしてみました さて？ 結果はいかに…

何回、この状態にすれば気が済むのか？ 外装だけではなく、色んなものを外さないといけないし・・・ さらには、このゲージもセットしないといけない そして、その都度、ガソリンタンクからサブタンクへ 実際の調整の前作業が結構あるんだけど もう慣れたかも？(笑) そして最終調整 何度もやってると精度が上がっていくんだよね(笑) そして完了。 さてさて、どうでしょうか？ Instagramもやってます。 https://www.instagram.com/doishirts/ フォローをお願いします。 youtube 絶版旧車CB750Fと還暦モトブロガーちゃれSUNチャンネルです。 https://yo…

＜1日目＞ 今日の目的地は富山県南砺市近くの五箇山、合掌造りで世界遺産の村。 去年の秋キャンプしようとしたがクマの出没で閉鎖し断念、今回は二回目の挑戦。 距離も少ないので8時半ころ自宅を出発、東海北陸道の美並ICまで高速を使いあとは下道。五箇山には午前中に到着、キャンプ場は余裕と思いきや朝の9時ころで一杯になったそうだ。4連休の2日目だからなぁ。 南砺市まで走りキャンプ場を探すが何処も一杯、ナビに従い脇道に入ると通行止めUターン、なんとエンジンが止まり転倒。幸い大ごとにはならず、荷物を下ろしやっとのことでバイクを起こす。右パニアに壊れこそしなかったが大きな傷。何故エンスト？ スロットルの同調不…

https://youtu.be/pnC_nshUp5Y 今日のモトブログは、キャブの同調作業です。 実に面倒くさい・・・ でも、やらねばならぬ・・・ そんな作業の動画です。 これも黙々とやってたり・・・ 尺の関係でかなりはしょってます。 19時の公開です。 Instagramもやってます。 https://www.instagram.com/doishirts/ フォローをお願いします。 youtube 絶版旧車CB750Fと還暦モトブロガーちゃれSUNチャンネルです。 https://youtube.com/@challesun-cb750f チャンネル登録お願いします KT 4連バキュー…