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ブレーキ・クラッチフルード交換
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ブレーキ・クラッチフルード交換

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Mitiru's Diary•2年前

11年目の中規模メンテナンス（その④）☆

ランキング参加中KTM PLAZAKTM乗り集まれ＾＾ さて、ようやくDUKEのメンテも最終です。 mitiru.hatenadiary.jp mitiru.hatenadiary.jp mitiru.hatenadiary.jp さて、やりますか。 まずはチェーンの交換です。 僕は ガードロック パーフェクトチェーンツール ブラック ガードロック Amazon これを使ってます。今のとこ失敗無しだし、僕は使いやすいかな＾＾ はい、チェーンカット。 結構、固着箇所は有りましたね。やはり交換時期だったかな。 結局はスプロケットは前も 後ろも清掃だけして再利用。 新品と比べてもほぼ減ってないのよね…

#KTM#690DUKE#メンテナンス#オイル交換#冷却水交換#チェーン交換#燃料フィルター交換#リアサス清掃・調整#フォークオイル交換#ブレーキ・クラッチフルード交換

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Mitiru's Diary•2年前

11年目の中規模メンテナンス（その③）☆

ランキング参加中KTM PLAZAKTM乗り集まれ＾＾ さて、中規模メンテナンスの続きです。 記事長いですｗ まずはオイル交換。 僕は純正のクロスパワー１０Ｗ６０オンリー。夏冬問わずです。 やはり純正が一番トラブらないので。 今回はフレキシブルのジョウゴを使いましたが・・・使いにくい（ーー；） 普通の１００均のジョウゴの方が良いかな。洗い易さで買ったけど使い難いのでダメ。 次は冷却水補充。ラジエーター横のエア抜きボルトを抜いておくのを忘れずに。 冷却水も今は純正のモトレックスのＭ３．０。これが一番とトラブらない。 夏場の冷却も全然問題無し。 ほい、充填完了。 時間が無いので次々行きます。 先日…

#KTM#690DUKE#メンテナンス#オイル交換#冷却水交換#チェーン・スプロケット交換#燃料フィルター交換#リアサス清掃・調整#フォークオイル交換#ブレーキ・クラッチフルード交換
Mitiru's Diary•2年前

11年目の中規模メンテナンス（その②）☆

ランキング参加中KTM PLAZAKTM乗り集まれ＾＾ 今日でチェーン・スプロケット交換とリアサス清掃・調整以外は終わらせる予定でしたが・・・ 終わらなかった。。。 ガックシ。 ちょっと子供らが揉め事起こして事情聴取してたもんで。 来週も続きですな。 んで、昨日の続きですが まずはコイツをやりますか。燃料フィルター交換です。 何時も通りにデローンと摘出。 燃料ポンプ交換からは初ですが・・・やはりモーターのローターが削れた粉で黒くなりますなあ。 はい、新品に交換。 ※次回の僕へ。ポンプ側がフィルターの入り口側に。 www.kn926.net もう前回から汎用フィルターですが（お値段は純正の１／１…

#KTM#690DUKE#メンテナンス#オイル交換#冷却水交換#フォークオイル交換#ブレーキ・クラッチフルード交換#チェーン・スプロケット交換#燃料フィルター交換#リアサス清掃・調整
Mitiru's Diary•2年前

11年目の中規模メンテナンス（その①）☆

さて、天気が良いので勿体ないですが重い腰を上げてやりますか（ーー；） でも出鼻を挫かれましたが。 チェーンも交換するので前後のスプロケットも頼んでたんですが、メーカー納期未定でリアスプロケのみ勝手にキャンセルされてた（ーー；）待ってても来ないので変だなーと思ってたら・・・ねえ。もう。 ※次回の僕へ。チェーンは１１６リンクで買う事。リアスプロケを４０Ｔ（純正）から４２Ｔなので、チェーンは純正の１１４リンクだとギリなので。 なので、リアサス清掃・調整とチェーンの交換は後日で。 残りを今日明日でやろうと思います。 まずは冷却水交換。 ドレンから ドババーっと抜きます。 あんま油は浮いてなかったので、…

#KTM#690DUKE#メンテナンス#オイル交換#冷却水交換#フォークオイル交換#ブレーキ・クラッチフルード交換#チェーン・スプロケット交換#燃料フィルター交換#リアサス清掃・調整
yunyun-fighter’s diary•6ヶ月前

仕事の時間と自分の時間、ほんとにやりたいことは明確なのか？

はーい、こんにちは、ゆんゆんふぁいたーのお時間です。 転職を通じて、仕事でやりたい仕事をかんがえることは当たり前だと思いますが、今回紹介したいのは、「自分の時間でやりたいこと」について。 ◯やりたいことはありますか？ 大学生の頃のように時間を自由に与えられたら、今でもやりたいことが隙間なくありますか？ということです。 今回約1か月間を仕事と仕事のスキマとして自分に向けて準備したゆんゆんふぁいたーですが、この時間を非常に充実させることができました。 そんなことから、今回は「自分の時間でやりたいこと」をしっかりと明確にして順番にこなしていくということについてご紹介しようと思います。 ○ゆんゆんふぁ…

漆山自動車整備工場•8ヶ月前

バイク

今日から５月 そろそろ花粉も終わりでしょ～か？ ナンとなく例年より楽だった気がしますが 歳のせい？鈍くなってる？体質改善してる？？ ハイ 今回は～ H１０年 GPZ900R ZX900A 車検やら～ 月日の流れが早いw もう前回から２年ですか 今年は暖冬のせいか バイクを見かけるのも多い なので 入庫も増える～ ゆっくりじっくりメンテしますw さて ニンジャ号 NINJA と呼ばれるカワサキ車はたくさんありますが やはり ”GPZ900R” ですよね～（個人的見解） タンクからガス漏れが コーティング剤でSTOP 少しづつイレる～タンク内側をコート 見えないので感覚～ 乾燥待ちの間に エンジン…

ごく普通のサラリーマンのS2000ライフ•9ヶ月前

20年(以上？)落ちのS2000をディーラーで車検整備したお話

やっと車検が完了しました。特に車体には問題はなかったものの諸事情により直前でバタバタしてしまいました。 その辺りも踏まえつつ、24年経過したS2000の車検にどれだけの費用が掛かったかなどを書いてゆきたいと思います。 事前に分かっていたこと いざ見積もりへ タイヤ交換できない 〜その1 タイヤ交換できない 〜その2 ロックナットを外す タイヤ交換できない 〜その3 タイヤ装着に伴い交換したもの 車検〜車検完了まで まとめ 事前に分かっていたこと このS2000は購入してまだ1年経っておりません。そして購入した時点で油脂類は全て購入したディーラーで交換してもらっております。 またエンジンオイルに…

シングル　スマイル•1年前

ＢＥＴＡ　テクノ（1995）　ステアリングステム整備

安価に入手したものの整備が必要。オークションの車両なんて最初から期待はしていないけど、やっぱりかなり手を入れないといけない。 フロントフォークの整備のついでにステアリングステムも整備する。 フォークまで外してあるので楽。ハンドルを外してステアリングステムを分解していく。センターのボルトを緩めようとしたら25mm！？だった。25mmのレンチなど持っていないのでやむを得ずモンキーで緩める。大したトルクじゃなかったので簡単に緩んだ。 25mmのボルトを外し、トップブリッジを外し、ギザナットを緩めてステムを抜く。完全にグリス切れでドライ状態。 ロア側のベアリングレース。負荷が掛かりやすい後部のセンター…