ロードバイクも数年前からディスクブレーキが主流となっていますが、 導入のメリットが感じられず、、現状のキャリパー一筋を通してきました。 よくよく考えると、制動性や操作性はディスクの方が優れていると思います。 これは、かなりのアドバンテージかと思われます。 LCC(ライフ・サイクル・コスト)を考えると ・メンテナンス性 キャリパー(楽) ＞ ディスク(手間) ・メンテナンス頻度 キャリパー ＝ ディスク ・消耗品の耐用年数 キャリパー ＞ ディスク ・コスト キャリパー(小) ＞ ディスク(大) 優位性を考えると、、 どうもキャリパーの方が良い。 特に、油圧ディスクの場合はオイル交換といった手間…
