仙台臨海鉄道

早いもので、2020年も残すところあと3日となりました。 例年だと12月に入れば同僚や友人と忘年会を行い、正月休暇は実家に帰省してゴロゴロ過ごすところですが、今年は忘年会がすべて中止、さらに実家のある札幌市もなにかとヤバそうなので帰省も断念。 そのせいか、もうすぐ年が変わるという実感が全く湧きませんねぇ・・・。 そんなコロナウィルスに振り回された1年となった2020年、毎年恒例となっている当ブログ的な1年の振り返りを行います。 １月 帰省ついでに仙台臨海初訪問・札沼線を乗り納め 正確には2019年末の出来事もありますが、昨シーズンの帰省時は仙台へ寄り道して、兼ねてより訪問したかった仙台臨海鉄道…

2020.11.30 5574レ 盛岡貨物タ〜陸前山王 EH500-78(仙貨)+DE15-1538(長岡)ﾑﾄﾞ+タキ16B (DE15-1538仙台臨海鉄道譲渡配給) 東北本線 紫波中央駅 新天地でのご活躍を機体しています！ お疲れ様でした。

ども。 気になっていはいたのですが、DE10 1538 が仙台臨海鉄道へ譲渡された件です。 仙台臨海鉄道に譲渡されたときに改番された（元京葉臨海鉄道の KD55 105とか）機関車が多かったような気がします。（ただの思い込みかもしれないが・・・） 今回も DE15 は改番されてしまうんでしょうかね？個人的には改番せずに貨物運用についてほしいところです。 長岡では長らく本線走行していなかったので、仙台臨海鉄道では元気に活躍してくれることを祈るのみですね。 それでは。

「入換風景。」

最終更新日: 2021-1-4日本国内の鉄道会社について、グッズ・鉄道部品などを扱う公式通販サイトの有無を調べ、URL一覧をリスト化しました。 ▲一昨年購入したほくほく線のグッズ。 サイトを眺めていると、思わぬところで面白そうな商品が目につき、ついつい予定に無いものを買ってしまうことも… 注意 ご注文の前に必ず、申込方法を公式サイトで再度ご確認ください。 申込・決済方法は各会社・サイトごとに異なります。 誤った申込方法等によりトラブルが発生した場合でも、当サイトは責任を負いかねます。必ずご自身の手で公式情報をご確認ください。 掲載内容について 鉄道会社か、その関連会社により運営されているサイト…

大きなイベントなどが開かれるときは、臨時駅が設置されることがあり、マニア的には行きたいのですが、なかなか短期のイベントでは難しいですね。いくつか臨時駅のキップが出てきましたので、紹介しつつ振り返ってみます。 行ったことのない駅の写真は有名な西崎さいき氏のＨＰのリンクを貼っておきます。 万博中央駅（茨城県・常磐線） イベント駅の大御所、万博中央駅です。万博がおわって片付けられましたが、その後、ひたち野うしく駅として開業し現在に至ります。 私の世代ですと、小学生のときなので、行けた人と行けてない人がいると思います。大阪万博ほどではないようですが、日本中で結構な騒ぎだったようです。私自身はそれほど興…

郡山工場で検査を受けたチキ6000が仙台埠頭へと回送されました。 9563レ EH500-77+チキ6000 五百川～本宮 雪まみれになりながらの撮影でした。 藤田～貝田 郡山への入出場は貨物の機関車が担当するようです。 668レ SD55-105 仙台港～陸前山王 仙台港へチキを取り込む様子を抑えるべく仙台までやってきました。 669レ SD55-105+チキ6000 陸前山王～仙台港 仙台臨海鉄道の機関車にJRのチキ。新鮮な組み合わせです。

前の記事はこちら。 仙台臨海鉄道での撮影を終えて、午後からは「石巻貨物」の撮影に移ります。 「石巻貨物って何ぞや？」という方は、こちらの記事を参照くださいませ。 さて「石巻貨物」に関しては上の記事にある通り、昨年夏に丸1日かけてたっぷりと撮り鉄をしたことがあり、相応の撮れ高を得ることが出来ました。 ですが、いくつか撮り逃した要素があったので、今回はそのリベンジを兼ねて再び撮影を行うことに。 まず最初は、前回の遠征でも訪れた佳景山駅～鹿又駅のストレートにて、お目当て一発目の撮影を敢行。 1655レ DD200-901 お目当て一発目は、DE10亡きあとに「石巻貨物」を牽引することになるであろう、…

前の記事はこちら。 前回に引き続き、仙台臨海鉄道の撮影を行います。 まずは仙台港駅から少し西側にある「西幹線踏切」という場所へ。 一見、ごくありふれた踏切のように思えるのですが、よーく見ると「あるもの」がありりません。 この角度で見ると、わかりやすいかな？ この踏切は遮断機が無い構造となっており、このように警報機はあるけど遮断機が無い踏切は「第3種踏切」と呼ばれています。 ここは車道が合計7車線もある超幅広な踏切なのですが、通常このくらい幅の広い踏切を遮断するときは、下の写真のように車道の中心に島を作って、4本の竿で遮断する必要があります。 京急大師線 産業道路駅横にあった7車線踏切（2019…

今回から、またまた新連載シリーズをお届けします。 昨年末～正月の休暇は例年通り、札幌市の実家へ帰省しておりまして、そのついでにボチボチ趣味活動を行ったのも例年通り。 というわけで本シリーズは、そんな活動成果を綴っていくわけですが、今回はまっすぐ実家には向かわず、ちょっとばかし寄り道をしました。 寄り道したのは、仙台市を始めとする宮城県北部地域。 このあたりは、昨年夏に敢行した撮り鉄遠征でも訪れた場所であります。 このときは、近い将来DD200化されるであろう「石巻貨物」に狙いを絞りましたが、実は仙台港周辺で貨物輸送を行っている「仙台臨海鉄道」の撮影を、スケジュール上の都合で見送っておりました。…

①の続きです 専貨664レ 356レの引継便です。陸前山王からJR貨物に引渡され、最終的に郡山まで走行(?)する列車です。 専貨665レ こちらは、西濃一部貸切の｢カンガルーライナーSS60｣です。前は普通のコキなんですが埋まってるの見たことない...w 専貨667レ 盛岡からのタキ返空です。 タキ20連はなかなか迫力がありますぞ。 専貨358レ 15:00発の石油 この列車いつもタキ短いような。短い時はタキ2両で来たり この日はDE65がほとんど動いてなかったみたいで、SD型がメインになりました。青色の機関車もかっこいいものですね〜。 これで2/1分は以上 皆様もなかなか面白い仙台臨海鉄道に…