南行

【前書き】 この旅は徹底した黙行・黙食のもと、単独で行っております。 すべての形態の旅行を推奨するものではありません。 特に同居家族やカップル以外のグループで旅行するのはお控えください。 06:12 朝食 最後の朝食も吉野家で並。芸がない。普段は月に1回行くか行かないかくらいなのだが。 07:39 中洲川端駅 中洲川端駅から地下鉄で博多へ。 博多駅まで歩くと20分くらいかかるので微妙にめんどくさく、雨だとか飲んでるだとか最終日だとかの理由でほとんど地下鉄を使っていた。 陥没事故が起こらずに地下鉄七隈線の博多延伸が予定通りだったら、新設される中間駅が最寄りだったはず。 08:08 博多南線きっぷ…

連続荷運び南行。御堂筋、26号でのゆっくり往復。 黄砂に塗れた報道だがワイパー、視界ではそれ程感じない。感受性不足か？ 本日は布団類と残荷少々。満載迄持っていくが積みきれない物が残る。 多過ぎ。其れに尽きる。ミニマリストの逆の程の良い語彙を言葉を組んで思想想しながら運転。ラジオも高校野球も無く、エンジン音を伺いながら、ゆっくり。ゆっくり。 幸い道路の混み具合も60キロ弱を最高にしても支障無い混雑。平日午前中の大阪を北摂から南端へ。 捲られて腹立たしいのは岸和田以南。元々空いた道を法定以下で走っていると後続が迫るが、気にしない。信号の度に纏まるのに無駄に飛ばして何になる？ 此方は機関の調子が悪い…

日帰り南行。下駄箱、衣類ラック、衣類、日用品の残った物、カーゴの大半は下駄箱が占めた。重さも結構あるので少し心配。車が持つかどうか。 朝、第五火曜日はゴミの収拾も無い朝、混雑必至で鈍行する為に朝8時台に南へ。 新御堂筋江坂入り口、途中の車線変更で何度か渋滞。車は60キロを超えない、60近くを10分以上続けないように走行。ある意味ちょうどいい。なんとか午前中に岬着。地下で荷と台車を下ろし、上下ピストン。運び込み終えたのは7往復程。エレベーターがありがたい。運び込み、空気の入れ替え、運んだ家具の掃除と雑巾の洗濯。ザッと終わらせて濯ぎを1回にショートカットして雑巾を干し、帰宅。明日は可燃ゴミ出しだ。…

雨は夜半に上がり、朝露か雨残りか判断つかない湿気充分な朝、薄曇りの吹田での目覚めはあと何回だろうか。車のエンジン異音が気になり、昨夜帰着後すっかり冷えたエンジンを見遣る。オイル残量はまだ有る、が、インジケーターは坂道にかかると怪しく点滅。排気もカーボン煤を含んでおり、カラカラ音と共にエンジン駆動系で何かが接触している感覚。スズキの軽は仕事でもよく乗った。10万キロを超えると大抵シフトダウン時の異音が発生する。素材、構造的に限界なのかも知れない。何度か廃車売却迄乗った。11万キロを超えると駆動系以外も様々な不具合が生じた。そんな設計なのだろう。コストと先ず売る事が重要なのは理解できる。だが此れが…

音楽ライブや文化系のイベントがよく行われる、大阪は谷町筋沿いの夕陽丘にある、浄土真宗大谷派（じょうどしんしゅう・おおたには）稱念寺（しょうねんじ）への行き方をご案内します。 ┏↓ココ重要 ﾒﾓﾒﾓ…φ(･_･ ⚠️注意点：同じ名前で宗派だけが違う、浄土宗（じょうどしゅう）の「稱念寺」がすぐ近所、松屋町筋（まっちゃまちすじ）沿いの下寺町（したでらまち）にあり［こちらは落語会がよく行われてます］、間違えて行かれたり、来られる方がおられます。ご来場の際は「会場の住所と最寄り駅」を今一度ご確認ください！…違いについては「お寺（イベント会場）データ」欄で詳しくご案内します。 ＊混同防止のため、後日の更新…

こちらの2020年編もぜひご覧ください。→都心からの距離別 終電ランキング ①10km編 - TER鉄道交通研究所 (hatenablog.com) 2021年春のダイヤ改正により、鉄道各社で終電が繰り上げられたのでランキングを作り直しました。ルールは以下の通りです。 ・都心側の発駅は山手線と接続する最後の駅とした。 ・郊外側の着駅は、発駅から10km以上離れた駅とした。場合によっては各駅停車に乗り継ぐなどして、なるべく都心よりの駅を選んだが、速達列車を終電としている路線があったため停車駅の兼ね合いで郊外よりの駅になることもあった。 ・対象路線は山手線各駅から放射状に延びる鉄道のうち、都心駅か…

気ままに更新したいときに更新しています。 ふとこの前の年末年始に興味が出てしまい、せっかくまとめてみたので、今回は名鉄の特別停車のお話を。 「名鉄」とは？ 愛知県と岐阜県にまたがって「名古屋鉄道」という広大な路線網を持った鉄道会社があります。私は関東圏の人間なので、なかなか乗る機会がありませんが(過去2度ほどしか乗ってません)、他の会社、路線にはないにはさまざまな特筆点が多くあり、ファンの注目を常に集めている鉄道会社です！ 普段利用している人からすれば日常となりますが、(同じ路線内で)種別がコロコロ変わったり、多くの駅で後ろ2両分ホームからはみ出してドアが開かなかったり、その種別の停車駅でない…

南行荷運び。 土曜、朝の加燃ゴミを済ませ、カラス避けのゴミ箱とネットを回収。昨日積み込んだ食器棚調理器具とデスクトップPC、プリンター類、普段着を積んで出発。新(？)旧式洗濯機を交換しよう思ったらのは、廃棄予定だった全自動を岬で使い続ける(節約の)為。全自動自体が前の住人から頂いた。ガタは来ているがあちこち補修手入の上、買い換える事は優先事項では無いのでこのまま岬へ。更に古い洗濯機は吹田に持ち帰ろう。最後の掃除でも雑巾は必要。最後はリサイクル廃棄も出来る。但、完動品で見てくれ以外に問題が無いのが気掛かりなだけ。 マニュアルでの洗濯。脱水機にも給水出来る点、水を張るのにそれ程時間は掛からない、排…

最寄り(？)の電器店、ジョーシン上新庄店へアンテナ線の同軸ケーブルソケットを買いに出掛け、もう一つの所要、ブラウン管モニターの回収に関して幾つか伺い、この店舗に持ち込む場合の車の動線を確認。東淀川警察近くの三叉路北に位置する店舗なので吹田から行った場合の逆車線沿の駐車場へ思い描いたが不明だった。前の通りには中央線にターン禁止のプラスチックが並び、逆行からの進入と事故を防止。遅い車で安全に入れる方法を検討。何処かでターンするか大阪市側から向かうか、いずれにしても面倒。岬途中の泉南店を通った時の方が行きやすい。 迷ったが早く済ませたく、南行にはまだまだ積むものが多く、モニターと混載しては苦しいので…

みなさんこんにちは！ わたかわです。 ダイヤ改正速報記事の4本目は、本日早朝にデビューした首都圏の新たな通勤客向け特急「湘南号」についてです。 記念すべき運行初日の一番列車に乗車してまいりましたので、初日の賑わい（？）とともに乗車ルポをお届けしてまいります。湘南地区にお住まいで、今後通勤や用事の際に利用しようか迷っている方は是非参考になれば幸いです！ 2021年3月15日（月） さて、いよいよ待ちに待った特急湘南デビュー日の朝。列車の始発駅となる平塚駅にやってまいりました。 たくさんのバスで活気づく朝6時の平塚駅 本日デビューした特急〔湘南〕は、先週金曜日まで35年間運行されてきた東海道線の「…

// こんにちは！ 仙台市太白区にある、大渋滞ポイントの国道4号鹿の又交差点が立体化に向けて動き出しました！ 鹿の又交差点と言えば渋滞箇所として交通情報でおなじみの交差点です。 正式には「一般国道４号仙台拡幅（篭ノ瀬～鹿の又）」の立体交差事業で、鹿の又交差だけではなく篭の瀬交差点まで立体化されます。この部分が立体化されると、広瀬川を渡る「千代大橋」から名取川を渡る「名取大橋」までが信号のない区間となり、大幅に交通状況が改善しそうです。 ちなみに、読みは「鹿の又（かのまた）」「篭の瀬（かごのせ）」です。 場所 一般国道４号仙台拡幅（篭ノ瀬～鹿の又）の場所、国土交通省HPより 【画像出典】http…