名鉄蒲郡線

期 日 2023年1月19日 行 程 JR三ヶ根駅～一ノ瀬登山口～三ヶ根山～愛宕山～名鉄東幡豆駅 天 候 晴れ 登山仲間とともに登るはずだったが、所用のため予定の電車に乗れず少し遅れて単独で出発する。 三ヶ根駅から最短のコースを選ぶ。他のメンバーのコースは迂回する形になっており、そのお蔭もあって山頂近くの芝生広場で合流できた。 一ノ瀬登山口からのコースには、標識が整備されている。その名のとおり、登山というよりハイキング感覚で歩くことができた。 山の上まで三ヶ根山スカイラインが通じているが、体力の許す限り歩いて登りたい。 山頂近くの芝生広場で昼食。眼下にのどかな三河湾が広がる。 荒井由実の「海を…

蒲郡線は2018年の4月以来です。 6000系2両のワンマン運転は相変わらずですね。 海岸より少し離れたところを走っています。 駅の前後が山のヘリを切り開いた所を走っています。 6000系6009編成～愛知県西尾市こどもの国駅2020-11-11↑ ☆撮影機材＠350：アルファ350 ＤＴ18－70広角-SAL1870ｆ5.6 シャッター速度1/640 ISO100 こどもの国駅に停車中の列車は吉良吉田駅行です。 この駅は名鉄蒲郡線の中間点です。 ローカル線にも関わらず土盛りの高架駅。意外とコストをかけています。 開通した80年前は鉄道を作るのは地域のステータスだったようで。 理想を追及したか…

今回のお話は名鉄蒲郡線。この路線も存続問題が出ていて危うい模様。 蒲郡市の産業は三河織物が有名で繊維ロープ製造業では日本有数。 刺し子は布地に別糸で刺し縫いをしたもので柔道着とかに使われる。 話の中で紅が火消し装束を着ていたのは刺し子織が耐火性に優れるから。 地理の知識が無いと理解するのが難しいアニメで私は初見では分からなかった。 蒲郡市 今回から「気動車」組スタート 各鉄道の種別グループに分かれて名産品を用いたグッズ開発をしていくこのアニメ。汽子さんについては日本で唯一の明治生まれの蒸気動車とのこと。けれどもBBA設定ではなくハイカラお嬢様なキャラ造形なのですね。年長者汽子のバブミがすずしろ…

撮影地 名鉄蒲郡線 三河鳥羽〜吉良吉田間（矢崎川） 蒲郡市市制70周年記念で、2024年7月から蒲郡線の6000系に新たな復刻風塗装車が誕生した。今回は名鉄特急車初の新製冷房搭載車5500系が短期間纏ったクリーム地に赤帯の塗装を再現している。 撮影地 名鉄蒲郡線 吉良吉田駅（吉良吉田側線踏切） わずかに前面に赤帯が回り込む5500系の塗装を再現している。 これで蒲郡線、広見線（末端部）には通常の赤一色のほか4種類の復刻塗装電車が走ることになった。吉良吉田駅では蒲郡線内における基本的な運用日ローテーションが掲出されているのでタイミングさえあえば効率よく全種類制覇も可能だろう。

撮影地 名鉄蒲郡線 三河鳥羽〜吉良吉田間 名鉄広見線の新可児〜御嵩間は蒲郡線と同じく6000系ワンマン運転対応車が折り返し運転する区間。 蒲郡線同様のテコ入れ企画の一環で3400系通称"いもむし"風の緑色ツートン塗装を6009編成に施した。蒲郡線で運用されていたこの時は、西尾茶の宣伝ヘッドマークを取り付けていた。

・三連休だがとくにどっか遠くにいきたいわけではないが ・しかし18切符の3つ目くらいは使用しておきたいと 考えていて どこにいくのかは未定ですけど けども ・同時にあるきまくり旅もしたいなとは思っていてそれは歩くだけなら喧騒とは無縁なので ・あるくのは海沿いとかがわりとおすすめで ・蒲郡とかいいんじゃないか ・近すぎるというきらいもあるが ・あるいて蒲郡からどっか名鉄の駅の離れたところまで18ｋｍくらいは 歩くといいと思う ・蒲郡から吉良吉田駅でおおかたそんくらいです（海沿いルート） 鉄道にそって歩くとつかれたら鉄道のればいいやというのが エスケープとして最適ですね とかね 検索すると西浦（蒲…

撮影地 名鉄蒲郡線 三河鳥羽〜吉良吉田間 "にしがま線"の利用促進電車第二弾も復刻風塗装。6000系6010編成に旧5500系登場時のツートン塗装*1が施された。もちろん6000系がこの塗装で旅客営業したことはない。 他編成と共通で蒲郡線と広見線末端区間の運用についている。車両交換のタイミングで本線などを走ることもあるが、基本的にはローカル線で狙う方が楽ではないだろうか。 *1:公式の発表によればライトピンクとダークマルーン

刈谷球場での高校野球観戦の前後を利用して乗り鉄。朝一の蒲郡線は確定していて、試合後に河和線の新駅区間を埋めようと、JR共和駅と名鉄太田川駅を結ぶ知多バスで短絡する計画だった。昨日終日雨でグラウンド状況次第では開始時間を遅らす懸念もあり、その場合は河和線も試合前に回せると考え、共和ー太田川ー知多半田・半田ー緒川のルートを控えていた。今日はフリーきっぷ等を一切用いず、道中の何気ない運賃計算から急遽緒川からの逆パターンになった。新駅区間を折り返すなど捏ねまわすより、知多半田から金山まで690円が思いの外安くて惹かれた。 鉄道乗車記(鉄レコ)「2024.6.29」 乗車距離144.3km by Nan…

名鉄蒲郡線 東幡豆駅ホーム～2024-04-14↑ ☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f9 シャッター速度1/200 ISO100 ☆露出補正+0.3ステップ ランキング参加中鉄道 東幡豆駅です。 手前の木造の建物が東幡豆駅の待合所です。 奥にチラッと入口2つの白い建物がこの駅のトイレです。 西浦駅のトイレは解体され建て替えられましたが東幡豆駅はそのまま活用です。 名鉄蒲郡線 東幡豆駅ホーム～2024-04-14↑ ☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f8 シャッター速度1/250 ISO100 ☆露出補正+0.3ステップ 構内踏切を渡るとこんな感じ。 案…

名鉄蒲郡線西浦駅待合所～2024-04-05↑ ☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f4 シャッター速度1/80 ISO100 ☆露出補正+0.3ステップ ランキング参加中鉄道 2021年10月西幡豆駅と東幡豆駅の駅舎解体、そして2022年12月に西浦駅駅舎解体されました。 今年2024年3月23日西幡豆駅と東幡豆駅そして西浦駅に待合所が完成しました。 いや～♪めでたいですね。 当日は仕事で行けませんでしたが。 名鉄蒲郡線西浦駅待合所～2024-04-05↑ ☆撮影機材＠アルファ7-Ⅲ FE20-70F4G広角 f4 シャッター速度1/30 ISO1000 ☆露出補正+0.3…

名古屋鉄道の蒲郡駅です。JR東海道本線との乗換駅です。 ずっと前から廃止が噂されている名鉄蒲郡線に乗ってみることにしました。 蒲郡線は西尾市の吉良吉田と蒲郡を結ぶ延長17.6㎞の路線です。 蒲郡から西尾市の旧幡豆町、旧吉良町の三河湾沿いを走行します。 蒲郡線は名鉄にとっては不採算路線で早く廃止にして経営の効率化を図りたいところですが、地元自治体（主に西尾市）が反対していてます。 補助金なども投入されて何とか息たえだえで存続している路線です。 過去には碧南ー吉良吉田間も路線がありましたが、ちょうど私が愛知に移り住んですぐの頃に廃止されました。 愛知の田舎は車社会ですし難しいですね。道路もよく整備…

[2024.5.18訂正]東海道線の枇杷島以北の駅について、2本で行ける最遠の駅は博多駅ではなく出雲市駅でした。これらの駅は、米原経由で博多に行くより浜松経由で出雲市に行く方が距離が稼げます。訂正してお詫び申し上げます。 [2024.5.17訂正]飯田線の船町駅・下地駅について、2本で行ける最遠の駅は東京駅ではなく千葉駅でした。2024年3月ダイヤ改正よりこれらの駅にも岡谷行き列車が停車することを反映できておりませんでした。訂正してお詫び申し上げます。 東京、大阪に引き続き、愛知県内にある全ての駅について2本で行ける最遠の駅を調べてみました。 「2本で行ける最遠の駅」の定義は以下の通りとします…