急行列車に乗車するために必要な券。 JRや一部の私鉄で採用されている。 会社によっては急行券を必要としない所も存在する。
2日間限りで復活した予讃線の急行列車。前日の復刻「いよ号」に引き続き、今回は復刻「うわじま号」に乗車。原形エンジンを搭載した国鉄型気動車の旅を楽しんできました！ ＊2022年5月の情報を基に作成しています www.masatetsudo.com 国鉄時代から変わらない原形エンジンのキハ47 旅のスタートは「松山駅」から。高架化工事が進行中の「松山駅」。三角屋根の趣のある駅舎が見られるのもあと数年です。 今回乗車する復刻「うわじま号」は、松山を10時7分に発車。途中伊予西条で約1時間20分停車したのち、終点高松には17時29分の到着。約7時間半の旅です。 発車案内には「復刻うわじま」の文字。 「…
最長連続きっぷの旅で争点となったのが、この問題です。 通常、最長片道や最長往復にする場合は、IGRいわて銀河鉄道を経由する形の通過連絡乗車券を作成します。しかし、IGRは規則上、連続乗車券に対応していませんので、私はＢＲＴを経由する連続乗車券にしました。 この点を解き明かしてまいります。 ★ ★ まずは二つの乗車券を見比べてください。 こちらは伊勢鉄道を通過する連続乗車券。 こちらはIRいしかわとあいの風を通過する片道乗車券です。 当初、上と同じように大阪市内から氷見までの乗車券も連続に組み込んで購入しようとしましたが、マルスに弾かれました。 これは伊勢鉄道は連続に対応していても、IRいしかわ…
かつて四国の予讃線を走った急行列車が2日限りで復活！キハ47形気動車でゆく復刻「いよ号」の旅へ行ってきました！ ＊2022年5月の情報を基に作成しています いすみ鉄道からのヘッドマーク返還式 特急街道の予讃線を疾走 千年ものがたりと縦列停車 単線区間のダイヤの合間を縫って走るいよ号 豪華なノベルティグッズ 松山基地で撮影会 関連リンク 関連記事 関連書籍 鉄道イベント情報 いすみ鉄道からのヘッドマーク返還式 今回の旅は、1日目は松山行き「いよ号」2日目は高松行き「うわじま号」として運転される復刻急行列車に乗車する2日間の旅。 「高松駅」に今回の主役「キハ47」が入線！ 赤色を纏った「キハ47」…
2日連続更新ですね。どうもまるきゅです。今回は、GW中の5月4日・5日に新潟遠征に行ったので、2日間の内の5月4日を今回は書いていこうと思います。 5月3日の22時00分くらいに自宅を出て、車で長岡駅まで向かいました。 道中、関越道にある塩沢石打SAで軽食を買いました。 新潟の夜は、埼玉と比じゃないくらいに寒いですね。 翌日朝6時00分頃、長岡駅に到着しました。 長岡駅に到着した時、ちょうどE129系の回送列車が到着しました。 私は、長岡駅7時27分発 普通 戸狩野沢温泉行きに乗車します。 途中の十日町駅で下車をし、十日町からほくほく線 普通 犀潟行きに乗車します。 ここでトラブル発生、私が乗…
JR東海が発売している、静岡地区のJR線が乗り放題になる休日乗り放題きっぷです。 豊橋駅のJR東海ツアーズの窓口で購入したため、プリカット紙となっています。 フリーエリアは以下の通りです。 東海道本線：熱海～豊橋間 御殿場線：全線 身延線：全線 フリーエリアの普通列車普通車自由席に乗車できますが、特急・急行・グリーン席・指定席・ホームライナーは別途料金やグリーン券、乗車整理券を購入することで併用することができます。 但し、特急券や急行券に関しては新幹線との乗継割引が適用されていないものに限ります。 東海道新幹線と寝台特急に関しては休日乗り放題きっぷでは一切利用できません。 静岡地区の普通列車。…
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