みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 三菱電機が開発し東京メトロと共にテストを重ねていた、「同期リラクタンスモーター（SynTRACS®）」の長期テストが終了したそうです。 長期テストに使われていた東京メトロ１３０００系 結果は一定の省エネ性能を確認できたそうで、量産化に一歩近づいたと言えそうです。なんでも以前のＶＶＶＦ制御車（東京メトロ９０００系大規模リニューアル車）に比べ、電力消費量を１８％も削減できたそうですよ。 今後は世界最高レベルの省エネ性能を持つシステムとして、新造車両などに投入されるかもしれませんね。第一号はどこの鉄道会…
