梅小路運転区

所属車両

C56形蒸気機関車(C56 160)

1939年川崎車輌製。上諏訪機関区より転入。本線運転可能。おもに「SL北びわこ号」に使用されるほか、出張運転の実績多数。

C57形蒸気機関車 (C57 1)

1937年川崎車輌製。新津機関区→佐倉機関区より転入。本線運転可能で、「SLやまぐち号」牽引のため、基本的に下関総合車両所新山口支所に常駐する。

C61形蒸気機関車 (C61 2)

1948年三菱重工業製。宮崎機関区より転入。1979年車籍抹消（有火保存）されたが、1987年車籍復活。構内運転用。

C62形蒸気機関車 (C62 2)

1948年日立製作所製。小樽築港機関区より転入。1979年車籍抹消（有火保存）されたが、1987年車籍復活。構内運転用。

D51形蒸気機関車 (D51 200)

1938年鉄道省浜松工場製。中津川機関区より転入。1979年車籍抹消（有火保存）されたが、1987年車籍復活。構内運転用。

DE10形ディーゼル機関車 (DE10 1118・DE10 1156)

入換や嵯峨野観光鉄道での運転のために配置。

沿革

1876年9月5日、京都機関庫として仮開設。
1897年2月15日、京都鉄道が二条機関庫を開設。
1914年10月10日、京都機関庫と二条機関庫が統合され、梅小路機関庫が発足。
1936年9月1日、梅小路機関庫から梅小路機関区に改称。
1987年3月1日、梅小路機関区から梅小路運転区に改称。