新規に開発される道路や鉄道路線等交通施設や交通機関が計画される際に、その沿線（沿道）の地域も合わせて開発すること。
インドネシアの首都ジャカルタで、地下鉄の延伸計画が進んでいます。 ジャカルタの都市高速鉄道（MRT）は、日本のODA支援で2019年に「南北線」が開業しました。ジャカルタ中心部で商業施設などが立ち並ぶ「ブンダランHI駅」から住宅地の南部「ルバックブルス駅」までの15.7キロ。まさにジャカルタ中心部の背骨のように走っています。私も何度も乗りましたが、とてもきれいで時間通りに来ます。思わずインドネシアにいることを忘れてしまいます。 MRTの運営は現地企業が担いますが、日本は建設から運行、維持管理までを包括的に技術移転しました。「オールジャパン」での地下鉄輸出は東南アジアでは初です。このMRTの延伸…
基本データと取り上げた理由 株価:2050.5円(人々は、高台からずっこけおちるも態勢を固めつつある。） 基本データ コード 企業名 市場/業種 時価総額（億） 決算期 9048 名古屋鉄道 東証PR/陸運 4033.35 2024/03予 予想売上（億） 予想営業利益（億）/利益率 長期平均営業利益率/年 PER PBR 5960 330/5.54% 4.9%/17年 18.32 0.94 売上成長率(年複利/期間） EPS成長率（年複利/期間） BPS成長率（年複利/期間） 予想ROE 平均ROE/年 -0.92%/17年 3.2%/17年 3.89%/16年 5.44% 5.5%/17年…
引用：Google Map たまに特急停車駅一覧（ワイの脳内）から消える駅です。 なんでまた 同じ市内 隣駅同士で 都会でもないのに連続で 他にも隣合ってる所はありますが・・・ 尺土は大和高田市じゃないし、尺土は支線の起点駅だし。 伊勢市・宇治山田・五十鈴川は超観光地だし。 桔梗が丘はイランやろと思います。 といっても、ラッシュ時の片方向のみの限定的な停車なので、そこまで言う事じゃないかな。 でも気になったから取り上げます。 この記事の内容 桔梗が丘駅に特急が停まる理由 桔梗が丘駅ができた経緯、歴史 オールドタウン桔梗が丘はオワコンか 大阪線 美旗>> 桔梗が丘駅に特急が停まる理由は、近鉄GH…
このたび、『多摩学への試み－多摩地域研究』が多摩大出版会・ぶんしん出版より発刊されました。 アマゾンは↓ https://www.amazon.co.jp/%E5%A4%9A%E6%91%A9%E5%AD%A6%E3%81%B8%E3%81%AE%E8%A9%A6%E3%81%BF-%E5%A4%9A%E6%91%A9%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E7%A0%94%E7%A9%B6-%E5%AF%BA%E5%B3%B6-%E5%AE%9F%E9%83%8E/dp/4893902105/ref=sr_1_2?dib=eyJ2IjoiMSJ9.003qHRIK6LrqOTGiBsIi3o5…
花粉かよ! っていきなり何の事やらですが…この書き出し好きだね…車のフロントガラスが埃っぽいので雑巾で拭いたら雑巾が黄色くなって､フロントガラスの拭い跡も黄色ので､黄砂が降ったのかな?と思いましたが､飛来情報は見聞きしてないので､直ぐに花粉だと気が付きました｡ 雑巾や拭い跡を黄色くするって､どんなけ花粉飛んでだよ｡ そういえば太陽の周りに薄らと虹の輪､花粉光環が見えるような…… 花粉光環についてはウェザーニューズの記事に書いてあるのでこちらhttps://weathernews.jp/s/topics/202402/270075/を見て頂くとして､花粉光環を初めて見たのは2019年3月8日で､…
ヴィファール水彩紙 F4 荒目 透明水彩 2月14日(水) 今日は、港北区大倉山の大倉山公園の梅林のスケッチをご紹介します。 2023年1月28日は、2月のスケッチ会の下見で大倉山公園の梅林に来ました。 大倉山は今まで一度も来たことがなかったので、スケッチ会でみんなを案内するためには下見をしなくてはと思い、家から自転車で鶴見川の遊歩道に沿って走ってきました。 自転車で来ると東急東横線の大倉山駅とは反対側の大曾根方面から急坂を登って梅林に入ることができました。 中に入ると丘陵地の地形を生かして紅白の梅がたくさん植樹され、まさに梅林となっていましたが、まだ少し早すぎて梅の花は三分咲きぐらいでした。…
表現者クライテリオン 2024年3月号ビジネス社Amazon まずは『表現者クライテリオン』最新号のお知らせです。 今回の特集は「日本を救うインフラ論—今、真に必要な思想」です。 今年の初めに起きた能登半島地震で、改めて明らかになったと思いますが、私たちの生活と暮らしを守る要に「インフラ」が存在しています。ところが、ここ30年間、「公共事業は無駄」「コンクリートから人へ」といった歯の浮くような軽薄なフレーズと共にインフラ論は無視され続けてきました。ただでさえ、インフラ（下部構造）は、私たちの無意識の内に隠れやすいというのに（私たちの国土に埋め込まれた道路、鉄道、水道、ガス管、電気——それに国土…
千葉県公立高校入試について、中学3年生の進路希望調査の結果から、主な高校の志願者倍率を予測していきます。 まずは、第３学区の柏、鎌ヶ谷、流山、野田、我孫子市にある主な公立高校編です。 予測については、過去年度(6年分)の進路希望調査と実際の出願者数で、志望者数に対する出願率を算出し、その平均値を今回の志望者数に乗じて得た人数を予測志願者数として倍率を計算しています。 学校名横の（ ）はSもぎとVもぎの偏差値。 〇東葛飾高校（S69 , V66) 志望者数542名、倍率2.26 常磐線沿線の一番人気校でありトップ校。 今年も志望者倍率は学区No.1。 5年前に付属中学からの進学者80名分の定員が…
京葉線の通勤快速なくすからって、「暴挙」とまで言わなくてもいいんじゃない？ と感じるのは私だけ？ 沿線住民でも何でもない私が言う筋合いじゃないけど、そういったら世の中の結構なことは関係ない話でもあり、そんな立場からちょっと口を挟んでみようかと。 ＪＲの問題で言えば、赤字路線なんて廃止かさもなくば地元自治体の支援が必須とか言って騒いでいるんだから、その辺の関係者から見たら「４０分が６０分に、８０分が１００分になる？ それで？」って程度の話じゃなかろうか、という感想。 ＪＲだって公益事業的な顔と上場企業としての顔を両立させなければならないのに、経営判断について一地方自治体の首長が「暴挙」だの「納得…
快速が各駅停車に変わって利用者は増えるか、列車混雑は平準化するか 京葉線快速削減関係の話の続きです。 今回は、京葉線の利用状況について見てみました。 まず、京葉線はJR東日本路線の中でどの程度の利用状況位置にあるかを見てみます。 「JR東日本 路線別ご利用状況（2018～2022年度）」の「京葉線 東京～蘇我、市川塩浜～南船橋（西船橋経由）」によると、一日平均通過人員の多い路線順として、京葉線は在来線としては第７位の位置にあります。 第１位から第６位は、①山手線、②埼京線、③東海道線、④横浜線、⑤総武線、⑥根岸線となっています。 ちなみに第８位以下は、⑧南武線、⑨中央線、⑩武蔵野線、⑪高崎線、…
2023/12/18/月 はてな。 もくじ またミサイル 東広島の事故 柴﨑晃誠選手・現役引退 今日のサカスタ（楽しい照明の試験） サカスタで観光客を釣る 【城端線・氷見線】鉄道事業再構築実施計画 さよならコロナ 今日のももクロ（スタダ） ももクリはABEMA AMEFURASSHI TEAM SHACHI くーさき 堀くるみ爆誕祭2023 有安さん in 名古屋 The Art of 屋根裏のラジャー またミサイル 北朝鮮は１２月１７日２２時３７分頃、北朝鮮西岸付近から、１発の弾道ミサイルを、東方向に向けて発射しました。詳細については現在分析中ですが、落下したのは朝鮮半島東側の日本海であり、…
この撮影は2月21日です…… ってことはどうするかもうお分かりでしょうか。
現在では仙石東北ラインが松島・石巻への速達・観光輸送、仙石線は仙台と仙台のベッドタウンを結ぶ通勤路線の側面が強くなっていますが仙石東北ラインが無い時代は松島・石巻への高速輸送・観光輸送も仙石線(本線)が一手に担っており快速列車がその顔となっていました。しかし、今から半世紀以上も前の時代には仙石線を利用して独自の観光列車を走らせ行楽輸送を行っていたと言われています。それらは一体どのような列車だったのでしょうか。 宮電時代から観光輸送には積極的だった 1928年に全通した宮城電気鉄道本線。宮電の社長であった山本豊次は宮電を軸にした沿線の観光開発に積極的でした。特に松島、野蒜は宮電線の沿線でも特に風…
コストコ、ららぽーと、IKEAへアクセス向上も 埼玉千葉つなぐ「三郷流山橋」開通へ 26日に有料道路としてスタート、渋滞解消に期待 沿線開発や物流拠点増で周辺混雑、唯一の流山橋を渡るだけで一苦労だった（埼玉新聞） - Yahoo!ニュース こんにちは。今回は、埼玉県と千葉県を結ぶ新しい有料道路「三郷流山橋」について紹介します。この記事は、以下のような内容を含んでいます。 開通の背景と目的: 三郷流山橋は、つくばエクスプレス沿線開発や物流拠点の立地などにより、両市を結ぶ唯一の流山橋が慢性的に渋滞していた問題を解決するために建設された道路です。全長約2キロで、江戸川部分の橋の長さは約450メートル…
持ち株の決算振り返り＆感想です。今回はJR九州と住友倉庫についてまとめました ※【】内は証券コード、()内は11/22終値の配当利回りです 【9142】JR九州(3.01%) 【9303】住友倉庫(4.17%) まとめ 【9142】JR九州(3.01%) ・第二四半期累計の連結最終利益は前年同期比2.3倍 ・通期予想の407億円に対する進捗率は68.7% 〇感想 第１四半期決算の純利益が177億、第２四半期は102億ですから少し緩やかになったとは思いますが、十分な利益水準ですね。第２四半期単体で見ても前年同期で２倍となっています セグメント別に見ると全体的に上昇していますが、特に本業である運輸…
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