流山橋

大阪生まれの奈良育ちである私にとって”埼玉”はよく知らない場所でした。東京のベッドタウンで、声優の杉田智和さんの生まれ故郷で…とかそのくらい。ただ同じ海なし県ということで、勝手に親近感のようなものを抱いている場所でもありました。 そんな埼玉に引っ越してきて2年。草加せんべい、十万石まんじゅう、深谷のレンガ、首都圏外郭放水路…などなど、少しずつ”埼玉に関する知識”を蓄えた私。満を持して『翔んで埼玉』という映画をみました。感想をネタバレ交えて綴っていきたいと思います。 あらすじ 感想 よもやま話 あらすじ 夏の気温の高さが全国的に有名な埼玉県 熊谷市。そこに住んでいる菅原一家は、今日は娘の結納のた…

2024年10月30日のニュース。

昨日は江戸川～利根川～武蔵水路～荒川の周回コースを走ってきました。４年前に走った時は利根川の道の駅「はにゅう」から栗橋の利根川橋までの区間で堤防の改修工事が始まっていて迂回ルートを走らざるを得ませんでした。さて、この改修工事はどの程度進んでいるでしょうか？ 今回は反時計回りに走るので、まずは荒川を葛西臨海公園目指して走ります。 葛西臨海公園に到着。ここに来るのも久しぶりです。先を急ぐので軽く休憩して走りだします。 旧江戸川沿いに北上します。この界隈はシーバス釣りのメッカなので釣り人が大勢いました。 旧江戸川沿いの道も耐震工事が始まっています。ただ、ロードバイクで走る場合は並走する一般道を使った…

本日は天気よくバイクでお出かけ日和。夜勤前に片道およそ1時間の範囲に小旅行。 まずは2023年10月に開通の通称・新流山橋(三郷流山橋有料道路)を渡ってみたい。自宅から片道36km、のんびり走ってもちょうど1時間で到達でした。 千葉県側。いよいよ渡る。料金所は埼玉県側にあります。 125cc以下のバイクは料金たった20円。普通車は150円。江戸川を高い位置で越え、見晴らしよく、常時渋滞ぎみの流山橋を回避するにはいいですね。新三郷駅周辺の量販店に直行するルートです。何にも買いたいものなく、そちらには行かず。 流山橋で千葉県に戻り。1時間と少しで茨城県・千葉県・埼玉県を走れてちょっと面白い。 流山…

気づいたらもう5月の1/3が終わってました・・・。 ブログ更新サボりすぎましたが、4月まとめと最近の事を少々。 まず自転車のまとめ。 走行距離は、zwift含めて442㎞でした。お天気も含めてなかなか外へ走りに行くタイミングなく全然乗れてませんね～。良い気候になってきたのにもったいないです。 乗りに行ったところをちょろっと。 4/13は、毎度の若洲公園まで。まだ桜が咲いてました。 江戸サイの流山橋の付近が期間限定のキャンプ場になってました。 4/15は、小山にあるいちごの里ファームへ。 流石に超巨大なパフェは食べられなかったので、いちごのワッフルを一緒にいったお友達とシェアして食べました♪ 帰…

この日の出発前点検で見つけました。 亀裂。 前輪に亀裂を発見。今週位は大丈夫かと思うけど、次の週末には交換が必要そうです。後輪と同じ溝のあるタイプに変えようと思います。 さて、江戸川サイクリングロードを走るとき、市川橋を基点に玉葉橋まで往復すると約50km、野田橋まで往復すると約60km弱となります。最近はどちらかを定番コースとして走ることが多くなっていました。 前回、その定番のコースの距離を伸ばすべく、基点を行徳橋に変更して野田橋まで、68kmの新・定番コースを作成した。この日は自分の中で新しい定番を定着させるため、同じルートを取ることにしました。 早朝ポニーランド この週の火曜日の嵐のよう…

前日は結構な雨だったのですが、晴れてくれたので自転車乗りへ。仕事が忙しく頭が煮えそうなほどヘロヘロになりますが、自転車で江戸川を走れば気分すっきり。運動不足解消だけでなく、そんな効果まで得られるとは、自転車さまさま。 で、いつものように市川橋から右岸を北上。葛飾橋を過ぎたあたりで風景が一変しました。 何も見えない 前日の雨の影響で、ものすごい朝霧が立ち込めていました。視界はおよそ100mほどで、キロポストも見通せないほど。これは危ないと判断し、前照灯を点けました。 対岸どころか、川面が見えない 走っていると、ジャケットに細かい水滴がびっしり。雨が降っているわけではありません。 三郷排水機場の塔…

春分の日。先週まで暖かかったのに、今週は一転寒くなりました。朝6時半に出発しましたが、日陰は結構寒く感じました。風がそんなに強くなかったのは幸い。 おにぎり休憩。 まあ、行きが向い風なら帰りは追い風になるはず。 そして、サイクリングロードは身の危険が比較的少ないので、ぼんやりと考え事をするにはちょうどいい。子供部屋の模様替えをどうしようか、4月からの会社のチーム運営をどうしようか、いろんな事を割り込み無しに考えているうちに、距離を伸ばすこともできました。玉葉橋を超えると歩行者も自転車もほぼ居なくなりますので、こんなこともできました。 玉葉橋と野田橋の間で。 ふむ、いい気持ち。 野田橋で折り返し…

電車 一言でいうとシンドイ 常磐線各駅停車で松戸から大手町はとても長いし、混んでいる は半分くらい綾瀬か北綾瀬発着なので、松戸から乗れる電車は少ないし松戸まで行く電車も少ない 半蔵門線が遠回りするせいで北千住で東武から人がいっぱい乗ってくる。 町屋でも人が沢山乗ってくるので、町屋～西日暮里が地獄 西日暮里を過ぎてからも大手町までが長い 帰りも半分くらい綾瀬・北綾瀬行なので我孫子行を引くまでの待ちがあると辛い 常磐線快速は半分以上が上野止まりで、東京に出るには日暮里か上野で階段を使う乗り換えが要るので辛い。 しかも日暮里までだと各駅停車(千代田線)と所要時間に大差がない。 上野の乗り換えは前より…

この日は朝6時台に出発することに成功しました。いやはや、冬の朝は布団から出るのが大変なので。この日は江戸川左岸を上流へとさかのぼります。 寒いよ！ 相変わらず耳がちぎれそうな寒さ。数か月のことだけど、やはり装備を整えないとダメそうです。また支出が... 三郷流山橋、この日は通過。 流山市から野田市へ差し掛かる場所はずっと土地改良工事をしていますが、サイクリスト向けと思われる休憩所が工事業者さんによって作られています。ベンチが広くてありがたいのですが、この日はこんなものを見つけました。 干支の顔はめ 前回ここは通過してたので気づいてませんでした。面白いなあ。玉葉橋で折り返しながら橋の正面をよーく…

この日は午後から出発なので、距離を伸ばすには時間が足りませんでした。なので、江戸川左岸を上って、三郷流山橋を目指すことにしました。ここは有料道路として整備されたもので、江戸川サイクリングロードの上を横切る形で設置されています。これまではサイクリングロード側から見てきたのですが、ついに渡ってやろうと決めました。 風も穏やかなで、順調に三郷流山橋まで来ました。が、いざ橋に行こうとすると通行止めになっています。 行けるように作ってるのに これはどういう事でしょう？意味が分かりません。ここから橋に行きたければ、一度一般道に出る必要があります。仕方なく向かいますが、途中で自転車を降りて階段を下りる必要が…