海上運送法

アメックスプラチナカードは、国内・海外旅行保険が付帯しており、海外旅行でも安心が付帯します。 年末年始、春休み、GW、夏休み、シルバーウィークの長期休暇に海外旅行へお出掛けの方は、改めて海外旅行傷害保険の適用条件をご確認ください。 海外旅行保険の補償内容、家族カードや家族・子供、遅延損害、荷物の盗難・紛失、連絡先、請求方法など、使い方をご紹介します。 アメックスプラチナカードは旅行好きな方に安心の国内・海外旅行保険が付帯しており、海外旅行、国内旅行共に最高1億円が利用条件を満たすと付帯されます。 自動付帯は、海外旅行で最高5,000万円、国内旅行は付帯無しになります。 海外旅行保険では、死亡・…

アメックスプラチナカードは安心の国内・海外旅行保険が付帯しています。 国内・海外旅行保険、各種プロテクションなどの手厚い保険が付帯しているので、多くの方に人気があり、支持されています。 国内旅行、海外旅行保険や航空便遅延保険、個人賠償保険、ゴルフ保険、家電保証、スマートフォン・プロテクションなど、万が一の際に嬉しい保険が多く用意されているので安心できます。 私も実際にホームウェア・プロテクションの適用を受けて救われた経験があります。 今回ばかりはアメックスプラチナカード会員で良かったと九死に一生を得た思い出します。 他社のプラチナカードは全く役に立ちません。 このページでは、旅行保険や各種プロ…

日本の長距離フェリー航路 長距離フェリーは「旅客フェリーのうち、片道の航路距離が300ｋｍ以上で、陸上輸送のバイパス的な役割を果たす船舶」とされます(1)。長距離フェリーを運航する事業者のほとんどは業界団体「日本長距離フェリー協会」に加盟します（加盟しない川崎近海汽船「シルバーフェリー」の宮古〜室蘭航路は航路距離333.4kmですが、休止中または廃止済みですから、それを無視すればすべての事業者が加盟しているはずです）。 日本長距離フェリー協会WEBサイトに用意されている航路案内のコンテンツ(2)によれば、長距離フェリーを運航する事業者は8つ、航路が15あります。航路距離が最も長いのは太平洋フェ…

新日本海フェリーと東京九州フェリーが船舶を共有していることはご存じの方も多いと思います。東京九州フェリーで使われる『はまゆう』『それいゆ』は新日本海フェリーが所有し、過去には新日本海フェリーでも運用されました。新日本海フェリーの『すずらん』『すいせん』が東京九州フェリーの運用に入ることもあります。 新日本海フェリーは10隻のフェリーを所有し、このうち『はまゆう』『それいゆ』『すずらん』『すいせん』『はまなす』『あかしあ』が所要時間約21時間、航路長約1,000kmの航路に使用されます。『はまなす』『あかしあ』が東京九州フェリーで運航されたことはありませんが、運行されても不自然なことではないと思…

ベトナム旅行にむけて海外旅行保険に加入しましたー！ ベトナム旅行関連記事は ↓ こちらでございます。 コロナ禍前はクレジットカードに自動付帯している海外旅行保険だけで済ませていました。 特に２０２３年１０月１日以前は神カード、エポスカードが年会費無料なのに海外旅行保険が自動付帯！だったのです。 って、海外旅行好きの方なら皆さんご存知かと思いますが・・。 ２０２３年１０月１日以降は、残念ながら利用付帯に改定されてしまいました。 エポスカード 海外旅行保険の利用付帯とは？ このエポスカードは利用付帯に変わってしまったものの、それでも利用付帯のハードルは他のクレジットカードに比べると比較的 旅行者に…

・ ・ ・ 関連ブログを６つ立ち上げる。プロフィールに情報。 ・ ・ ｛東山道・美濃国・百姓の次男・栗山正博｝・ 日本は、世界史的な真の中立国には成れない。 現代日本人には、現実の戦争はもちろん理想の平和の意味すら理解できない。 ・ ・ ・ 民間防衛とは、戦争をしても「自国を守る覚悟」である。 ロシアの近隣国である中立国は、ロシアのウクライナ侵略に危機感を抱いてＮＡＴＯに加盟申請をおこなった。 ・ ・ ・ ２０２３年１１月１３日 ＹＡＨＯＯ！ＪＡＰＡＮニュース 夕刊フジ「日本の国民保護法の実効性に重大な問題 「徴兵制＝戦争への道」の風潮 スイス人の「自国を守る覚悟」から学ぶ民間防衛 スイス政府…

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 戦前から戦後間もない頃まで、芦ノ湖の遊覧船事業は西武グループの駿豆鉄道が一社で担っていましたが、1950年になると箱根方面への観光輸送に力を入れていた小田急電鉄と箱根登山鉄道は、芦ノ湖の湖上航路を運営する会社として芦ノ湖遊覧船を設立しました。当然、それまで湖上航路を独占していた駿豆鉄道は反対しますが、駿豆鉄道は元箱根を拠点として運航していたため、箱根町や仙石原の旅館業者などにとってはメリットのないものでした。そこで、これらの有力者が有志で新たな遊覧船の運航を計画し、これを知った箱根登山鉄道が小田急電鉄の資本をもって設…

ことし８月、岐阜市の長良川で鵜飼いの観覧船が浅瀬に乗り上げ、乗客２人が軽いけがをした事故で、中部運輸局は安全確保のために必要な決まりが守られていなかったとして、観覧船を運営する岐阜市に対し、事故の再発防止に向けて改善措置を講じるよう指導しました。 ことし８月、岐阜市の長良川を運航していた鵜飼いの観覧船が流され、１隻が浅瀬に乗り上げ、台湾から観光で来ていた４０代の夫婦が軽いけがをしました。 岐阜県内には当時、竜巻注意情報が発令されていましたが、市は川の水位が中止基準に達しておらず、暴風警報も出ていなかったとして予定どおり運航しました。 中部運輸局は海上運送法に基づき観覧船を運航する岐阜市に立ち入…