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どらったら！！•4ヶ月前

＃２１７２　つくばエクスプレスと都心部・臨海地域地下鉄の接続事業化促進期成同盟会発足＝報道　２０２４年１２月２３日

報道によると、名前の通り「つくばエクスプレスと都心部・臨海地域地下鉄の接続事業化促進期成同盟会」が２０２４年１２月２３日に発足した。つくばエクスプレスの東京駅早期延伸と東京駅を起点とする都心部・臨海地域地下鉄の接続を目指す。守谷市長は「２０２８年から着工」と話したようだが、これは勇足でしょう（2024/12/23）。 中央区 促進期成同盟会について（報道） 守谷市長「臨海地下鉄は２０２８年から着工と聞く」 参考 中央区の促進期成同盟会への参加について 臨海地下鉄をめぐる２０２４年の動き 参考 これまでの中央区の取り組み 感想・まとめ 参考リンク等

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31ブックマーク東京の臨海地下鉄「約5000億円」　莫大な建設費の理由　鉄道の達人　鉄道ジャーナリスト　梅原淳 - 日本経済新聞www.nikkei.com
20ブックマークつくばエクスプレスの臨海地下鉄接続求め新組織、つくばなど4都県11区市 - 日本経済新聞www.nikkei.com
17ブックマーク臨海地下鉄で「つくば～羽田空港」直結!? "東京～有明"事業計画発表 途中駅は5つ | 乗りものニュースtrafficnews.jp
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11ブックマークメトロ有楽町線住吉延伸、南北線品川延伸が実現へ。臨海地下鉄は先送り | タビリスtabiris.com

関連ブログ

どらったら！！•2年前

＃１４６８　今後の検討は事業計画案のルート・駅位置で実施　臨海地域地下鉄、検討会議事概要、東京都対応

東京駅と有明・東京ビッグサイト間、約６キロを１０分で結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄」の事業計画案が公表されて沿線内外の注目が集まる中、東京都が事務局を務める臨海地域地下鉄新線の事業計画検討会の第４回検討会の議事概要が公表された。 当然ながら事業計画案に繋がる内容で、東京都の今後の対応を見ると、今後の検討会は事業計画案のルート、駅位置をもとに行われる。この検討会は現在、臨海地下鉄新線を推進する唯一のエンジンなので、骨格としてのルート、駅位置の話は事実上終わったということになる（2022/11/28）。 臨海地域地下鉄のルートと駅位置 第４回検討会議事概要 今後の検討 概算事業費と事業性 事業計画案…

#臨海地下鉄#臨海地域地下鉄
どらったら！！•2年前

＃１４６７　都心部・臨海地域地下鉄、事業計画案発表を振り返る

２０２２年１１月２４日朝の読売新聞オンラインから始まった「都心部・臨海地域地下鉄」の事業計画案発表から、翌２５日の小池知事会見、さらに東京都の事業計画案公表までをツイートから振り返る（2022/11/26）。 事業計画案＝東京都 ２４日のツイート ０９５２「おお、やると思ってたよ」 １０００ 新銀座駅の中央区案と大きく異なる １１１７ ＃１４６１ メディア報道まとめ １５３０ ＃１４６１追記 １５４１ 所要時間１０分で６キロ、５箇所停車できるのか？ １５５５ ２５日発表されるのは検討会を踏まえた「東京都案」 １７０８ 新築地区間のルートの歪みを指摘 ２５日のツイート １４２３ ＃１４６３ 事業…

#臨海地下鉄#臨海地域地下鉄
どらったら！！•2年前

＃１４６４　★速報★臨海地下鉄は東京駅〜有明までを先行整備　事業計画案

東京都は２０２２年１１月２５日、都心部・臨海地域地下鉄構想の事業計画案を公表した。東京駅を起点に有明・東京ビッグサイトまでを単独整備する内容（2022/11/25）。 東京都＝事業計画案 dorattara.hatenablog.com 前提条件 東京駅起点に有明・東京ビッグサイトまでを単独整備 駅選定の考え方 参考 有明・東京ビッグサイト駅の想定位置 事業性 Ｂ／Ｃは「１以上」 今後の検討事項 中央区 山本区長が談話 開業時期「２０４０年までの開業を目指す」（一部報道） 参考 従来試算との比較 想定運賃 秋葉原〜有明 ３００円〜４４０円？ 想定運賃 東京駅までのキロ程からＴＸ運賃ベースに算出…

#臨海地下鉄#臨海地域地下鉄