自作ECU

かなり間が空きましたが、「SpeeduinoをMVX250Fに装着してみた その２」の続きです。 フルコンのGMTを装着したMVX、その後近所でのセッティングやロングツーリングなどで1000km以上走行しました。 結果は、特に大きな問題はなしです。 始動性も良いし、走行中もなんら違和感はないし、燃費も16km/Lぐらいから18Km/Lと伸びた。 しかもBluetooth接続で車両状態がリアルで監視出来るので、かなり楽しい。 表示しているのは 大きな数値がエンジン回転数 右上が点火時期 右下がバッテリー電圧 左上がGPSを使った速度（なぜか作動しない） 左下が通電時間 でもこの1000km試運転…

Speeduinoを使ったオリジナルECU「GMT」 現在装着しているのは 島ちゃんのCB750Four 微動さんのZapperTurbo 私のCB750F このうちの1台でどうしても、ミスファイヤーリングをさせたい！ って要望があり、調べてみました。 どうやら点火システムで出来るのは3気筒は失火させて残る1気筒もATDC15°ぐらいで点火させるようです。 Speeduinoはオープンソースなのでプログラムを弄れば何とかなると思うけど、10年以上もアセンブラでやってきた私はC言語が得意でなく、しかもあの膨大なプログラムの解読に自信が無かったのでArduinoと出力回路の間をPICで制御させるこ…

発注はしたけど設計時のミスパターンで使い物にならなかった基板。 再度発注をしてみた。 今回は他のイグナイタも新たに設計して3種類の基板を頼みました。 忙しく中々手を付けられなかったけど、やっとパーツの装着が出来ました。 机上テストでは3個とも正常に作動はしましたが、実車ではどうでしょうね？？？ 楽しみです(^^) 因みに基板の色だけど、黒は半田付けがやりにくいので、私は苦手でした。

KiCADの勉強をして何とか設計は出来るようになりました。 KiCADに関しては色んなサイトで丁寧に説明してあるので、そちらをご覧下さい。 私も本を買いましたが、ネット情報のほうが役に立ちました(^^) KiCADで設計して基板を発注しました。 今回はPCBGoGoってメーカーに頼みました。ULRを貼っておきます。↓ プリント基板製造・実装｜短納期基板製作｜プリント基板実装 - PCBGOGO 中国のメーカーらしいですが、日本語対応が出来て1週間ぐらいで手元に届きました。 出来上がった感想は、「早い、安い、仕上がり満足」です。 手元に届いたのがこれ↓ 価格も5枚送料込みで5000円程度でした（…

ブログ繋がりの皆さま、明けましておめでとうございます。 コロナはどうなっていくのかわかりませんが、今年はもう少し更新が増やせたらいいなと思っております。 昨年末、擬似信号を使った机上テストは成功したSpeeduinoユニットのBluetooth接続。 本日実車取付をしました。 今回も実験車両は島チャンのCB750four。 ユニットを外し机上にてテストを行いましたので、何も問題なくすんなりと作動してくれました。 動画でご覧ください。 www.youtube.com CB750Fourにスマホ付けている人は見たことあるけど、繋がっている人は少ないんじゃないかな(^^) 昭和のバイクがConnec…

これまで昭和のバイク3台に取り付けたSpeeduinoを使った点火ユニットGMT。 Bluetoothを使ってスマホと繋がることは知っていたけど、さほど必要性を感じなく、何より難しそうで手を付けることが出来ませんでした。 昨今のコロナ禍で忘年会もなければ、開けての年始や新年会も皆無の状態。 忘年会で2次会まで行ったとして1件につき4時間、例年10件程忘年会があるので40時間は時間が余ることに・・・ そこで余った時間でBluetoothに挑戦してみました(^^) 覚悟はしてましたがやってみると中々大変で・・・ Bluetoothモジュールの設定でつまづき、慣れないAndroidスマホとBluet…

SpeeduinoのECUユニット、1台目は島ちゃんのK1、2台目は私のCBF 先日、3台目には微動さんのZapper Turboに取付完了しました。 （クラッチがすごいことになっている・・・） ピックアップ部はZ1000用流用（24-2）だったかな？ 3台目なので案外スムーズにエンジン始動ができ、各部の初期セットも完了。 サージタンク補修中なので走行までは出来ませんでしたが、始動性も向上して中々の手ごたえでした。 今回はケースを変えてみました。 ユニット名も決まりました！ その名も「GMT model C03」 何の略かは置いといて、「03」は3台目のZapper Turbo用、「02」は私…