ダイハツの不正の影響はとんでもなく広がることになりそうだ。 2兆円を超える売り上げがある会社が全車種を販売停止したことで、工場も全てストップしたとなれば、二次、三次を含めた下請けなども全部ストップせざるを得ない事になる。 それは売る側の販売会社にしても同じこと、予定の車も納入されないだろうしキャンセルも当然あるだろう。そうなれば中には金繰りがつかず年内にも倒産なんて事態にもなりかねない。 それだけでも大変な事だが、万が一国交省が車両の認証を取り消した場合には、該当する車の使用を禁止することにすらなりかねない。 流石にそこまでにはいかないとは思うが、それにしてもとんでもないことをやってくれたもの…