車椅子修理

※このページには広告が含まれております。 車椅子を使用している方に少しでも車椅子の事を知っていただくための 記事です 今回はベアリング（軸受け）について解説していきます。 ・車椅子を利用しているが詳しい事は分からない、 ・車椅子を使い始めたばかりで扱い方が分からない そのような方々に向けて、こんな物が使われているという事が分かる 初歩的な内容です。 一般的な車椅子の耐荷重は１００㎏、仕様によっては１２０㎏・１５０㎏ なんて車椅子もございます それだけの重さでも車輪がスムーズに回るのは 「ベアリング」 と呼ばれる部品があるからです。 楽天モバイル 電話番号もそのまま他社から乗り換え＆初めてのお申…

多くの車椅子のブレーキはタイヤを直接押さえて止める構造になっている その効き具合の調整は、ブレーキがタイヤを押し付ける量で決まってくる。 ブレーキが効かない不具合でよくあるのがタイヤの空気圧不足 ブレーキの調整はタイヤの空気圧が適正な時にちょうどよくなっているので、 タイヤの空気が減ってしまうとブレーキの押し付けが弱くなり、効きが悪い 又は効かないという危険な状態になってしまう。 レンタルの車椅子なんかは貸し出す業者さんによっては 最初の空気圧を高めにしてブレーキも効きを強くして貸し出すようだ そうしないと早いもので1週間程度でブレーキの効きが悪いと 言われる事がある。 この様にブレーキが効か…

※このページには広告が含まれております。 病院やショッピングセンター、公共施設など 多くの場所に車椅子が常備されています。 頻繁に利用されメンテナンス等の管理をされている物は問題ないのですが、 メンテナンスをする体制が整っていない場合はいざ使おうと思った時にタイヤの空気が抜けている事がよくあるそうです。 利用した方から指摘をされ、すぐに対応できる場合はいいのでしょうが、 小さい病院ではそうもいかず、空気の抜けたまま利用してもらう事も あるそうです。 なので今回は 沢山の業務に追われる看護師さんの負担を減らせるよう 古くなったタイヤをノーパンクタイヤの「タンナス」に交換しました。 タンナスの特徴…

突然ではありますが、パンクしないタイヤTannus（タンナス）の取り扱いを はじめました。 通常のタイヤは中に入っているチューブに空気を入れて使用し、そのチューブが 何らかの原因で穴があく事で空気が漏れパンクします タンナスはというと、タイヤすべてが特殊な樹脂で出来ている為 一般のタイヤのようなチューブも無く中に 空気が入っていないためパンクしません 車椅子用のタイヤも3種類ラインナップ 24 x 1.0 25-540 22×1 3/8 35-501 24×1 3/8 35-540 車椅子にはハイポリマータイヤ、ハイブリッドタイヤなどのノーパンクタイヤは すでにあります ただこれらのタイヤとタ…

リクライニング用のレバー、このレバー（ワイヤー）を調整する時に考える事。 このレバーは介助用ブレーキとは違い力強く握る必要はない、ロックが解除できれば 問題は無いのだから しかし、いろいろな人が使用する車いす、時にワイヤーが切れてしまったりレバーが 折れてしまう、またはワイヤー取り付け部が必要以上に引っ張られ変形してしまう事で リクライニングのロックが解除出来なくなってしまう事があります。 今回はワイヤーを調整する事でこういった故障を未然に防ぐまたは減らす方法です その方法は「レバーを握った時に最後まで（グリップに当たるところ）まで握れるように調整する」です。 そうすれば力強く握っても故障しに…

毎度、ご依頼ありがとうございます 市内施設様からです。 ご用命事項は 「ブレーキが効かない」 という事で現地に確認に伺うと、介助者用ブレーキが効かないとの事でした 確認すると、レバーが固く握れない 無理やり握ればレバーが折れ曲がってしまいそうな位、固いです。 考えられることは ブレーキワイヤーの固着、バンドブレーキ自体の固着 この二点、見極める方法はバンドブレーキとワイヤーを切り離して操作する事で 出来ます。 ・切り離してレバーが動かない場合は、ブレーキワイヤーの固着 ・切り離してレバーがスムーズに動く場合はバンドブレーキ側に問題 診断結果は 今回はブレーキワイヤーの固着です 現地修理で行いた…

車椅子の主なメンテナンスの1つに、タイヤの空気圧調整があります 自転車と同じように空気入れを使って空気を入れていくのですが、いったいどの位入れればいいのだろうか この位かな？？ タイヤが硬くなったからオッケー あくまでも入れる人の感覚に任せている、なんて事が多くあります 私がお付き合いしている施設も、「空気圧は入れる人の感覚に任せています」 結果的に、ほとんどの車椅子が空気圧不足の状態で使用されており、パンク修理に行くと毎回といっていいくらい 空気を入口（バルブ）は傾いており、チューブがタイヤの中でぐしゃぐしゃになってしまい、中からゴムの黒いカスがたくさん出てきます これは典型的な空気圧不足で…