近鉄5800系

2021年9月まで延長された近鉄5800系DH03「海遊館トレイン」。なんとなく再延長されそうな気もしなくはないですが、桜とのコラボを額田へ撮影しに行きました。 2021年3月28日。今年は桜の開花が早く、3月下旬で満開となっていました。 淡いデザインの海遊館トレインと桜は絶妙にマッチしていました。 こちらは2021年4月4日に撮影したものです。4月に入ると桜も散り始めでしたね。 公式発表では2021年9月までの海遊館トレイン。桜とのコラボは今年で終わり…となるのかなぁ。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

狙って撮影したわけではありませんが、近鉄30000系と5800系DH02の並びです。この他にも数枚撮影していました。 DH02も今年で茶色になってから7年が経ちますね。まだ撮影できていないシーンや並びもありますので、積極的に狙っていきたい編成です。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

鶴橋は趣味の原点で、カメラを持ち出した頃から訪れている撮影地の1つです。そんな鶴橋で撮影した近鉄5200系と奈良線列車の並びの写真の一部を。 鶴橋で並ぶ5200系VX05と12200系の並びです。 今や波動輸送用でしか運用されなくなかった12200系ですが、数年前まではまだまだ活躍しており（といっても大規模なリニューアルを施された車両しか残ってませんでしたが）、VX05との並びも頻繁に見ることができました。 続いてはVX05と5800系DH02の並びです。この2編成は2014年から特別塗装車となっており、同じ年に登場したということもあり、2編成を並べた撮影会も行われましたね。営業運転でも鶴橋で…

2020年2月23日撮影分です。 近鉄5800系DG12と近鉄5209系VX10が連結し、大阪線を上って行きました。 5800系と5200系列の連結は過去にもありましたが、主に名古屋線で運用される富吉所属のDG12とVX10の連結は結構珍しいと思います。 大阪上本町方からDG12＋VX10の組成でしたが、単純な編成撮りだとVX10が目立たないだろうな…と思ったので側面から。 今回はDG12が5200系列と連結していることがミソだったので、やっぱり車番は入れたかったですね。LCカーと5200系の連結は、今後大阪線で定期列車化される可能性も無きにしもあらずなので…笑 連写で拡大して撮影しました。D…

2020年のダイヤ変更で、近鉄奈良線の日中時間帯の上り列車の石切待避がほぼ消滅し、その代わりに瓢箪山で待避するようになりました。 2021年3月6日撮影分です。 4670レ（普通尼崎）に充当される近鉄5800系DH03と1630レ（急行大阪難波）に充当される8000系B78です。瓢箪山での待避シーンです。 近鉄奈良線の運行パターンはダイヤ変更毎にコロコロ変わっているイメージなので、日中の瓢箪山待避も今だけのものになるかもしれませんね。石切で接続した方が利便性高いですし。次はいつダイヤ変更があるのかは謎ですが、こういうところは直してほしいところです…笑 それよりも海遊館トレインと8000系B78…

2021年3月21日撮影分です。近鉄奈良線の3838レ（快急神戸三宮）に5800系DH02が、878レ（普通尼崎）に同じく5800系のDH03が充当されました。DH02は近鉄奈良線開業100周年記念塗装車、DH03は海遊館トレインとなっており、両車が布施で並ぶので見に行きました。 布施で並ぶ5800系の記念塗装車同士の並びです。やっとこさDH02とDH03の並びを撮影することができました。嬉しかったですね。 さて布施では過去にもDH02とラッピングトレインの並びを撮影していました。 こちらは布施で並ぶDH02と阪神9000系「阪神タイガース球団創立80周年記念列車」です。 黄色系の車両と茶色系…

2020年12月撮影分です。 近鉄8000系B78の入場に伴い、B79の奈良方先頭車のク8579が久々に先頭に出ていました。B78が出場すれば、ク8579は再び中間に埋没するだろうと思い、ク8579中心に記録しようと思いましたが、寒すぎてやる気があんまり出ず・・・ それでも、5800系DH03「海遊館トレイン」との並びは撮影しに行きました。公式発表では、「海遊館トレイン」は2021年の春で終了とのことですし、ク8579も最近は滅多に先頭に出ないので、貴重な記録になったと思います。 B78の出場後、ク8579は案の定中間へ・・・