鉄道研究会

www.nhk.jp タイトルは「2度目の〇〇」リスペクトです。 4月28日(木)、ジュビロ磐田vs名古屋グランパスの試合を観戦しに浜松と磐田へ行ってきましたので、その模様をお届けします。 浜松観光 ヤマハイノベーションロード 遠州鉄道 浜松城公園 その他 浜松のうなぎ ヤマハスタジアム JR御厨駅からスタジアムへ スタジアムの様子 おわりに 浜松観光 浜松へは新幹線で向かいました。 むふふ#グラサポ鉄道研究会 pic.twitter.com/oKp4BMLkYH — おみは (@omh_gra) April 28, 2022 午前10時過ぎにJR浜松駅へ到着。 隣接する遠州鉄道新浜松駅から八…

アウェイ遠征での負けを癒すのは何でしょうか(唐突)。 やはりご飯やお酒、スイーツ、観光名所の景色、春なら満開の桜ですね。 行き慣れつつある吹田ですが、今回も地味に楽しんできましたので、その模様をお送りします。 お先に失礼します pic.twitter.com/zH6joCtmgZ — おみは (@omh_gra) 2022年4月1日 パナソニックスタジアム吹田 アクセス スタジアム 久しぶりのゴール裏 大阪・梅田 タイガースファンの聖地 ごはん 阪急大阪梅田駅 京都 街歩き 宿 ごはん パナソニックスタジアム吹田 アクセス 今回は京都に前日入りしたので、 京都河原町→(阪急京都線)→南茨木駅→…

昨夜も嫁はダウン（胃腸が相変わらずのイマイチ）につき、 サッカー代表戦試合終了を待たずのPM２０時台後半・就寝。 明けて水曜日。 いざ、出発。 ラブラブ鳥。 今朝は小雨まじりの曇り空。 またまたブレックファーストがっつき猫様。 急いで食べたら嫁みたいに胃腸の調子が悪くなっちゃ〜うよぉ〜（アルシンド風味w） 職場にて。 鉄道爺ちゃん・略して鉄ジイ（仲良しの職員さん）は明日退職。嫁は明日公休日で会えないからと、 わざわざ嫁担当フロアまで訪ねて来て下さり、鉄ジイ「嫁さんがいらっしゃって３年目でしょうか？色々とお話し出来て、私、とても楽しかったです。ありがとうございました」丁寧なご挨拶と共に、 鉄ジイ…

2022年3月某日 好奇心の種火を絶やすな 子どもたちが小学校に入った時に、「この教科書はタダでもらったんだけど、本当にタダでもらったんじゃなくて、大人がお金を出し合って、子どもたちのために買ったんだ」みたいな話をした。 民主主義っていうのは、みんなで法律を決める、っていうことだよね。だから重要なのは、考えるための情報がみんなに開かれていて、みんなに届いていること。それで、その情報について、しっかり考えるための知性がみんなにないと、民主主義はうまくいかない。「なんとなく怖い」とか「なんとなく嫌い」とか、雰囲気でルールが決まっていったら、ダメっぽいでしょ。 子どもたちに、「自分のための勉強しなさ…

5週間ほど想い出夜行列車レポートが続いたので別ネタの｢ブルートレイン｣を語りたいと思う。ちょうど7年前の2015年3月14日に定期列車では最後のブルートレイン（定義は固定編成客車の青い寝台専用特急）でもあった｢北斗星｣が廃止（実際には臨時格下げ）になったので時期的にもよいだろう。自分とブルートレインとの出会いは本でブルートレインは昭和33年（1958年）に生まれたので自分と同じ齢である事だが実車を見たのは小学校2年生の頃に親と横須賀線で出かけて横浜からの帰路に川崎駅の反対ホーム（1番線）に｢さくら｣が一瞬にして通過した際に恰好いいーと思ったのが第一印象。 本などでその存在は知っており、当時は走…

「マジかよ！」スマホに映る短いテキストに、拓也の目は釘付けだ。思わず、手が怒りと悲しみでブルブルと震えている。今日は、生まれて初めて参加する、合コンなのだ。高校時代、一緒に過ごした鉄道研究会の同級生たちと、勇気を出して初めて企画したのだ。都心の大学に通うようになった拓也が、バイト先の子に勇気を出して誘ってみたところ、奇跡的にＯＫをもらっていたのだった。心の許せる友達は、鉄研時代の仲間しかいない。メンバーは俺を含めて５人。もはや二度と訪れないかもしれない貴重なチャンスに向けて、マックスの人数でそろないわけにはいかない。女性陣も５人。それなのに、剛だけは「今晩、常磐線で珍しい特急◎◎号が走る情報を…

dd51 1135様の画像につき、転載はご遠慮ください。 「鉄道ファン 1986年1月号」の記事を引用します。 『三菱石炭鉱業鉄道で混合プッシュプル ”北大鉄研 ゆうばり”号 走る』とのタイトルで、以下記事。 「北海道大学鉄道研究会 道内唯一の旅客営業を行なう私鉄として、また３軸ボギー客車の走る路線として注目される三菱石炭鉱業鉄道で10月27日、DL55No.3＋スハニ６＋オハ１＋ナハフ１＋セキ×２＋DL55No.2という混合プッシュプル”北大鉄研 ゆうばり”号が運転された。」 場所、さっぱり分かりません。 シュ―パロ湖に落ちそうなきわどい区間 ヘッドマークはDL-55No.3に掲出 単機回送…

1978年10月2日の国鉄白紙ダイヤ改正（昭和53年10月改正なので"ゴーサントオ"とも呼ばれた）の時刻表を使って何かやりたいと思うがこの手のブログ投降は暫く凍結したいと思う。今回は中央東線の新宿駅発車の夜行列車で攻めてみたいが来週から暫く想い出夜行列車レポートを続けるので今日は我慢してください。ゴーサントオダイヤ改正と言えば今まで下り列車や上り列車に関係なく列車名の号数を1号、2号、3号と振ってきたけど本改正からは下り列車が奇数、上りが偶数で電車特急のヘッドマークやテールマークが文字から絵入りマークに変わっている。 さて新宿駅発の夜行列車を紹介しよう、本来なら夏休みやスキーシーズンなら多数の…

「なぜここが怪しいと思ったかって？ 何となく、さ」 などという会話が頭の中であったかどうかはともかく(笑)ちょっと注意して観察してみた。 分岐路に入ると道は２０ｍたらずで終わっていた。藪が深くてよく分からない。 と思ったら１８０度ターンして道は続いていた。ありゃ？単なる作業道の入り口だったのか。 そこであきらめずに林道に戻って下から眺めてみる。 １話ででた切通しのすぐ手前だ。 ほんのわずかだが平場の跡が見えた。軌道跡の痕跡に見えるような見えないような。分岐路が軌道跡、もしくは路盤を削って現林道が造られたという２つの可能性がある。 平場の高さが続くとするとこれぐらい。もしその高さに軌道があったな…

「我らが」なんて言うとりますが、私が住んでたのはこないだの春までです…。 まんがタイムKRコミックスより発売中の『初恋＊れ～るとりっぷ』(永山ゆうのん/芳文社)。仙台周辺の鉄道が題材のきらら作品、私的にはこれ、読むしかありません。 houbunsha.co.jp さて読んでみますと、あー結構見覚えある場所出てくるなー、というワクワク感が大きかったです。これまで「自分の住んでる地域がマンガの聖地に」って経験とは程遠かったもので… というわけで、作中登場場所(&車両)を自分の写真フォルダからちょっと掘り起こしてみました。

※紙媒体と電子書籍Kindle版があります。ご購入される際には十分ご注意下さい。 旅鉄CORE 001 全国未成線徹底検証 国鉄編 作者:川島令三 天夢人 Amazon www.kinokuniya.co.jp 内容説明計画されながらも実現することなく、幻となった路線。未成線研究の第一人者が綿密に現地を取材。さらに、鉄道敷設法や弾丸列車構想についてもあらためて検証し、未完に終わった経緯を追う。 目次第１章 黎明期の鉄道（最初の動力は馬；蒸気機関車の登場；日本が鉄道の存在を知ったのは１９世紀中ごろ ほか）第２章 建主改従の裏付けとなった改正鉄道敷設法（改正鉄道敷設法；本州の部；四国の部 ほか）第…

学習院大学鉄道研究会の顧問でした川嶋辰彦教授が死去しました。会報「各駅停車」でお世話になりました。2021-11-04