「電気化学的腐蝕」の略。
二種の異なる金属が同時に電解質溶液に接触したとき、金属間の電位差によりイオン化傾向の強い金属から弱い金属に電子が移動、電荷を失った金属原子がイオンとして溶液中に溶け出すことで金属が腐食する現象を言う。
たまには本業の仕事がらみの話でもいたしましょうか。 【自己紹介】 本名：ありゅう ※ちゃいます(笑) 大学専攻：アジアの歴史 仕事：商社の営業 業態：内装部材関係。 取り扱い商品：アルミ、ステンレス、鉄、樹脂、化粧シート、化粧板、硝子、パッキン、断熱材、などなどなどなど 仕事内容：上記の複数商材を組み合わせ、完成部品として販売。 素材提案、組み立て品提案、仕入先・客先との価格交渉、各社へ発注手配、納期管理、納期調整、品質管理、納入後のクレーム対応、回収業務 ※全て一人での担当です ・・・・・結構頑張ってるな、私(笑) その分経験したクレームもひじょ～～～～～～～～に多いわけで、 クレームも何か…
ジブセールが修理から戻ってきました。紫外線対策の生地では無いリーチ部分が経年で部分的にボロボロに劣化。 リーチをある程度の幅で切って再縫製・・・だと思う。 当然、ラフも短くなって 既存のジブファーラーに取り付けると 上部が少し間が開いて、ハリヤードがフォイルに絡まる ハリヤードリストレーナーを取り付ける事をバース近所の先達に伺ったが・・ マストに登っての作業になるし ・・これはカミさん一人を下で待機してって訳にもイカンだろうな・・・ ジブファーラーは以前はちゃんと働いていた筈なので 今回はジブタックとファーラードラムの間をロープで間隔を空ける手法で試してみました。 www.youtube.co…
2022年度の上架で対策したトラブルその３。秋口からラットが固くなり、力を入れないと回らない状況になっていました。実はこの現象は昨年も発生し、ラダーを抜いてデルリンのハウジングを作り直したのですが、また舵が固くなる事象が発生です。
どうも皆様、ゆ～さぎです。 今までBruno号につけていたボトルケージのボルト類。 コーナンのM5のボルトで、8mmのスパナとか... ソケットで締め込むようなタイプの六角のボルトだったんですよ。 で、なぜこのボルトだったか...。 単純に前に行ったコーナンにM5のキャップボルトがなかったからorz ずっと、このボルトのままだったんですが... ボトルケージないほうは普通にモンキーで締めれるけど... ボトルケージあるほうは、ソケットつけられるドライバーがないと... しっかり締めたりできないんですよｗ これ、どっか走ってるときに緩んでくると... 携帯工具で携帯してる小さいモンキーじゃ締めら…
※この記事の後半は、筆者こと走ルンですによる事実や資料を元にした考察で構成されています。予めご了承ください。 突然ですが、皆さんは長野電鉄の「OSカー」という電車についてご存知でしょうか？ 「ああ、あの田舎の電車にしては珍しい本格的な通勤電車のことかー」とか、「ワンマン化できなくて廃車になったやつでしょー?」という認識の方が大勢いらっしゃることと思いますが、どうして生まれてきたか、またどうして廃車になったか、そこまで突き詰めて存じていらっしゃる方はそう多くはないと思います。 ここ最近、長野電鉄や上田電鉄の貴重な写真を多数収録した本が発行された際に、10系OSカーについて間違った解説がなされてい…
5年前まで融雪剤の影響でしょうけど、車体下部の防錆アンダーコートがサビで浮き上がり毎年春になると補修を繰り返していたのですが、ちょうど船舶用の亜鉛合金を頂く機会があり試しに取り付けたのでした。 三井住友金属鉱山伸銅のZAPシリーズです 1個1000円前後で売られているようです 防蝕亜鉛とは主にマリン関係で金属の錆が発生するのを、この亜鉛が電気的化学反応で身代わりになって錆びてくれるのです。 上2枚の写真でも防蝕亜鉛が身代わりになって化学反応で白くなってるのがわかりますね。 取り付けボルトを介して車体と亜鉛板が電気的に接続されますので、ゴム板付きでも電蝕対策にはなります。ゴム板無しだと、車体と亜…
どうも皆様、ゆ～さぎです。 Bruno号を組む！もついに最終回。 yusagi-tourerv.hatenablog.com 前の記事とかでいろいろネタバレしてて... 紹介してないけどすでになんの部品使ってるか... ちょくちょく写っちゃってバレてるような気もしますが... 今回は残りの部品の話をしていきます(^_^;) ... まずはホイールの話から。 yusagi-tourerv.hatenablog.com 買った時にすでにゴミだったので... だいぶ前に処分がてら売り飛ばしたんですよね。 そんなわけで、前後ホイールがねぇ～という・・・。 といっても、フロントホイールは使えるのが手持ち…
海軍戦闘機用無線電話機の問題点の本質について 海軍局地戦闘機2022年4月21日発行 野原茂氏の文庫本の新刊が書店にあったので、なんとなく購入してしまった。第一章三菱局地戦闘機「雷電」の章の諸装置の項には、無線電話機装備とあるのでこの項の全文をまず問題提起として掲載する。雷電の無線機ユニットは、零銭と同じくJ2M2の初期までが96式空1号、それ以降は3式空1号を搭載した。空1号という共通名称は、小型単座用を示している。96式では送受話器がそれぞれ別個に設置されており、送話口は酸素マスクに組み入れてあった。3式になって、送受話器は小型のボックス1個にまとめられ、送話口が咽喉マイクロホンに更新され…
本日は札幌市内の戸建てで行いました、水道管腐蝕による漏水修理についてご紹介致します。 普段は扉で隔壁されているボイラー室から大量に水が噴き出してきたそうです。 すぐに元栓を止めてボイラー付近を見てみたところ、水道管の一部が破裂し水が噴き出していたそうです。 早速お伺いしました。 ご連絡のとおり、水道管が腐食して外れた状態でした。 水道管は壁の中に配管されていたので、壁内の水道管を取り外しました。 この給水管は異種金属(銅と鉄)が絶縁なしで接続されていたため電蝕とよばれる金属の腐食による水道管の破裂でした。 やむを得ず異種管を接合する際は、絶縁処理を行う必要がありますが、理由はわかりませんがその…
今日は、メンテナンスのため船屋さんに移動してる船の整備を見学(邪魔)しに行ってきた😅写真で見ると大きく見えるが、陸で見る船は小さく見える？ ちょっと不思議な感覚です。 先日の津波による船底の損傷は無さそうだった。 ちょうどメンテナンス途中で、電蝕について教えてもらえた。 何も認識していなかった😅 見えないところで頑張っている亜鉛？に感謝します。 もともとはきれいな長方形のこの部品が腐食することで、他の金属等の腐食を防いでくれているそうです。 この他に、ベルト等の消耗品やオイルを交換をしてもらいました。 安心して釣りを楽しむため、いろんな部品の交換について相談させてもらっていると、いつの間にか昼…
2年くらい前？にリンさんから貰ったPACENTI SL23リムで組まれた手組ホイール(前輪のみ)があります。 ↓これ。 こちらは2021/4の岡山1200kmで完走に貢献してくれた、とても信頼のある超高性能なワイドリムホイールです。↑は岡山1200km 2日目の夕方、出雲大社前で撮ったもの。前輪に履いてます。 ・・・「とても信頼のある」と書きましたが、正確には「とても信頼のあった」ホイールです。 何があったのかというと・・・ ことの始まりは所有している手組ワイドリムホイールの数を増やしたい(当時は1セットしか持ってなかった)と思い、組むホイールについて色々考えてる時にその出来事はありました。時…
【世界初！H56Aのマルチメーターが大画面DAに！？】 ～パジェロミニのインパネ改造計画⑪～（オーディオ移設編） https://t.co/ld6GFh8rLt @YouTubeより #パジェロミニ #pajeromini #H56A #三菱自動車 #インパネ改造 #pioneer #dmh_sf700 #3Dプリンター #3Dモデル— 行野明設計工房：いのあせっけいこうぼう (@Inoatecment) 2021年4月18日 www.youtube.com こんばんは！行野明設計工房です。 インパネ改造計画、ついに最終回を迎えることとなりました。 とその前に、紹介を忘れていたものがあるので紹…
2022/2/9追記 ヤマは大外しでしたが、自己採点的には余裕で合格のようです。あざ。 前置きはそこそこに。 1ヶ月ほど、ちょいちょい勉強してます。 久しぶりの勉強、とてもツラかった……とりあえず、学科、実技ともに8割は安定して取れるようになりました。 残り2日……ヤマを張ります。自信、あります。 学科 ・故障率関係の用語。MTTR、MTBFあたりの正誤問題 ・解析手法のFTAの説明の正誤問題 ・ステンレス鋼の成分。18-8ステンレスのクロム、ニッケル含有率の正誤 ・腐食（電気的、水配管関係、金属腐食）が3問くらいで正誤と4択 ・空圧機器の正誤、4択が増える。油圧は減る。 ・フィードバック制御…
ウイングカーという、まぁ過去のF1や富士GCを走っていた。 車体の下部の両端でダウンフォースを得る車なのですが 車両下部に流れる空気を上方に轢く抜くことでダウンフォースを得ているため 流れる空気の速度域によってダウンフォースが変わってしまう。 そういった車両特性があります。 そして、そういった車両特性から 高速度域では強力なダウンフォースの為にサスペンションが沈み切ってしまい ガリガリと車体をこするために 低速ではほぼ沈まないレベルのサスペンションになっているようです。 まぁざっくり言うと、速度域でものすごくダウンフォースが変わるカートだと思います。 そんなところでミニサーキットと高速サーキッ…
2021.10.8（金） 穏やかな晴天。 3泊した隣のモーターボートも6時に出港。 きのうは風もあり、一日延期してよかった。モーターボートに気持ちの良い航海だ。 朝、日の出15分程前の東の空。 今朝の朝ごはん。 刺身を頂いたせいもあり、品数が多すぎ。 前舫いの電蝕鎖交換をブイ接続の調整で完了。海側が古い鎖 午後はオイル交換。 3時半頃から始め、1時間ぐらいでおわるかなーと思っていたがトンデモナイ。 明るい内に温泉にも行きたいと作業をいそいだのだ。 何が大変と言えば、オイル交換作業そのものより、交換につかうポンプその他諸々を 一番奥に収納されているのを取り出すのが大変なのだ。 明るい内に温泉どこ…
2021.10.7（木） そんな予報は無かったはずだが、２～3日前と同じ様に、 夜中2時頃、雨音かなーと思っている内、猛烈までは行かないが本降りの雨。 1時間ほど続いたか。 レーダーの雨雲を見ると三重県の沿岸から那智勝浦に掛けて細長い雨雲が覆っていた。 早朝には上がっていた。いつもの様に道の駅に顔を洗いに。 食事の後は引き続き舫いの電蝕鎖の交換対応作業。 陸側はシャックルがさびていないので熱すれば回せた。 水中に漬かっている方は錆で固まっているのと、ナイロンロープが近接しているので、 熱することが出来ない。 最初、シャックルを手で持って金ノコできろうしたがとても無理。 そこで、しまってあった重…
