2ストオイル

おはようございます。 カブじぃです。 今朝はうすく霧がかかって曇り空です！ 我が家のガレージは鋼板製なので夏場はヤバいぐらい暑くなるので毎年7月から9月の期間は作業を休んでいます。 10月に入ってやっと涼しくなってきたので作業再開です。 注文してたクランク関係の特殊工具と部品はとっくの昔に届いています！ クランクセパレーター、クランクシャフトインストールツール、ベアリングプーラーセット、オイルシール、ベアリング等各部品！ 散財だー！ 早速作業にかかります。 最初に一応、クランク取り外し前の各寸法を測定して記録しておきます。 クランクセパレーターをセットする。が・・・クランクケースにボルトが入ら…

3年ぶりにRZVのエンジンをかけた時に、ちょっと気になったのが (いや気になるところだらけなんだけど) ↑ この動画の、3:00辺りで言っていますが オイル警告灯が点きっぱなしになっていたこと。 これって、オイルが減ってますよおなか空いてるから足して下さいよっていう警告灯だったと思うんだけど、点きっぱなしではいかんのでは。 ということで、チェックしてみました。 もうね、何もしていないのに動かないとか不具合が出てるとか。ふつーですからね。 2ストオイルのタンクに刺さってるやつです。 こういうセンサーって、わりと壊れることも多いので、 むむむ、なんだかチェックするのも大変そうなんだけど、、 そこで…

あらまし ロングツーリングに行くためには、たくさんの荷物が必要だ。1週間分の着替え、カメラ他撮影器具、キャンプをするならテントと寝袋、エアマットにエアピロー... 純正パニアケースとかついているバイクなら、荷物がいっぱいあってもスタイリッシュに積載することができる。カブみたいに大荷物を詰む前提のバイクなら、キャリアのうえにチョモランマを作っても絵になるだろう。 残念ながらR1-Zはどちらでもない。 スタイリッシュにロングツーリングをしようと思ったら、相応の工夫が必要になる。 そこで、今回はチー牛がR1-Zでロングツーリングするために使っているオススメ商品を紹介する。 あらまし 沢山積むための装…

台風の影響でせっかくの週末は下り坂な天気です(._.) 明日は乗れ無さそうですね・・・どうしても乗りたい気分ですから今日のうちに街乗りですよ(*_*) せっかくモデルチェンジ前後のバイクを所有しているのですから、何かを得たいと感じている今日この頃です('_') 古新聞ですが、前回、MC28のレギュレター交換時にタンクを外したついで、併せてエアクリーナエレメントを掃除してみましたよ('_') MC21と同じのようで異なるエアクリボックスの蓋を外しましょう・・・ パカッ！なーんだ、結構キレイです(^'^) 記録では2021年3月下旬ごろに純正新品へ交換してましたよ(´・ω・) イヤイヤ、3年半も使…

KAWASAKI キャブレターのパーツと2ストオイルが届きました。 マフラーが錆びているので外し エンジンについているカバーを外し洗浄

今年春〜プータロ？生活11年目、最近特に格安が好きになりました!スズキ2ストオイルは、ランク上位のを購入した事、有りましたが、この格安オイルもFC級です。カインズで棚卸し？で798円、2 本しか棚に有りませんでしたが、手に入れました。今年の分を確保！

Ｋ９０-Ⅰのエンジン始動に向けて準備しました。 エンジンを掛けられる最低限の部品を装着し、火花が飛ぶかどうかキックしてみます。ダメでした。 プラグは標準でＢ7ＨですがＢ6Ｈがついてました。 エンジンをフレームに載せて 前後タイヤにサスペンション、ハンドルをつけて ミッションオイルを入れて６５０ＣＣ 20ｗ-40 ２ストオイルを入れて。点検窓は新品部品です（廃盤） クラッチケーブルその他ケーブル類を繋いで 配線を必要部分だけ繋げて （図は７０ｃｃですが色刷りで分かりやすい。） バッテリー・充電系統も繋いでます。スイッチON キャブレターも繋いで キック一発 火花飛びません。何回キックしても飛びま…

久々の土曜出勤。この日は直したKSRの試運転がてら通勤に乗って行った。 先日、15年以上着ていたウインドブレーカーのファスナーがついに壊れた。さすがに寿命。今年は電熱ベストの上に着て通勤に使っていた。昨年まで使っていたユニクロのウルトラライトダウンは太って着られなくなった。先日の生活習慣病予防健診でとうとうメタボと診断された管理人だ。新しい防寒ジャケットを入手しにワークマンへ。 お値段2900円。懐にやさしくて助かる。今日が初試着だがさっそくKSRの2ストオイルで臭くしてやろう。 KSR始動。ところがガソリン臭い。下を見るとどこかのドレンホースからガソリンがお漏らししているではないか。先日の修…

こんにちはカブじぃです。 今日から2月の始まりですね。 シリンダーのガスケットセットが届いたので組み込みです。 純正部品は廃番だったので社外のガスケットセットを購入しました。値段は何と565円でした。エキゾーストガスケットまで付いてますよ！！ 安ーぃ😊 パッキンとカーボンは剥がしてキレイにしておいたので早速シリンダーの組み込みです。 シリンダーとシリンダーヘッドの面はオイルストーンを掛けておきました。 シリンダーの取り付けです。ピストンリングを入れるのにちょっと手迄りましたが入りました。スタッドボルトじゃないのでパッキンの穴合わせとか面倒です。 次はシリンダーヘッドの取り付けです。 ボルト4本…

おはようございます。 カブじぃです。 雪が降りましたね～ 今朝はアイスバーンで通勤通学は大変です。 クランク室からの2ストオイル吸引ですが、やはりクランク室の下まではホースが入らず、結果スプーン大さじ2杯分ぐらいだけの吸引が精一杯でした。あとはシリンダーを外して吸引する方法が考えられますが、そこまではやりたくないなーと思いオイルポンプの復旧作業に入ります。 と、その前にをついでと言っては何ですが、キャブレターの分解清掃をやっときます。 キャブレター内は汚かったですねー 前の所有者はキャブレターの清掃はやったと言ってたんですがね？？ さらにスロージェットが詰まっていてジェットの穴から明かりがまっ…

こんばんは、カブじぃです。 さて、一晩おいてクランクシャフトオイルシールからの漏れは無かったので復旧です。 ステーターとケース内と付属品を清掃して接点復活剤をスプレーして乾かしておきます。 適当に乾かしたらステーターを取り付けます。 フライホイールはキーが小さくて入れずらかったです！ 最後は3.9kg-mでトルクを掛けておきます。トルクを掛けたらマーキングをしときます。 続いてファンを取り付けていきます。 カバーはオイルポンプを外すのにジャマになるので取り付けませんでした。 オイルポンプを外すのにはエキパイを外さなければいけません。ホンダさんの車もそうですが、バイクも整備性が悪いですね！ オイ…

こんにちは。ツーリングに行ったのでブログを書きます。今回は、身延に行きました。 【このタイトルははてなブログのAIタイトルアシストで決めました】 なんで身延 下準備というか、なんというか 朝 どうしみち ミラーが緩む 寒さのピーク しもべ みのぶ みのぶまんじゅう 富士 箱根越え スパ銭 完走した感想