22600系

今回一番バランスよく納得の2610系。これだけで満足だけどこれで帰るはずもなく 伊賀神戸駅に張り付きます こちら1422系少し引いてみました 50000系しまかぜ このカラーリングになってからみんな同じように見える汎用特急 こちらは22000系似てるけど違うのが22600系↓ 真ん中の窓が正方形（黒ゴム枠あり）が22000系、窓が長方形（窓枠なし）が 22600系と覚えると遠くからでもわかります。 種別灯の位置も22600系は下の方にひっそりあります。 松本零士サイン入り伊賀鉄道 伊賀情報サイトより拝借 移動します 80000系ひのとり 伊賀鉄道いい感じなレトロ橋梁です 三本松まで移動します …

今回は近鉄特急の写真をペタペタ貼りながら、の車両紹介にしました。 たまーにアンケートで次の記事を決めるので、参加したい方はぜひTwitterのフォローをお願いします。 →Twitter アンケート結果にで近鉄特急の写真記事と決まりましたので、一部では人気の汎用特急Aceを取り上げます。 ※エースは狭軌もありますが、線路幅以外の仕様は標準軌とほぼ同じです。 近鉄特急ACE／Ace・愛称の由来 近鉄特急ACEは Advanced（一歩進んだ） Comfort（快適な）／Common（全線対応型の） Easy operation（扱いやすい）／Express（特急） の頭文字から。 22000系が大…

昨年の残り物、12/29は平日昼間の近鉄橿原線や奈良線を乗りに行きました。 大和西大寺で撮った近鉄特急の写真です。 ・近鉄22600系 22600系による橿原神宮前行特急です。

12/25はダイヤ改正後の近鉄鶴橋へ出かけました。 鶴橋で撮った近鉄特急の写真です。 ・近鉄80000系 ひのとり 80000系による大阪難波行特急ひのとりです。

近鉄22600系等の側面LED再現表示をヤフーブログ時代に更新していたのですが、新たに22600系の側面LED再現表示を作成したので、徐々に公開していきます。 ヤフーブログでは【その25】でストップしているので、当ブログからは【その26】から始めます。 ほぼ実車通りになっていると思いますが、LED表示に変換作業などで、若干異なる場合があるかもしれません。 今回はこちらです。 ↑の日本語表記と・・・ ↑英文字表記を組み合わせると・・・ と、実車と同様の表示になります。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した近鉄電車の再現LED表示は右側か上…

おはようございます。八川です。志摩関西回遊4日目の朝、目にくまができそうです。前日は伊勢市駅から少し離れたところにあるネットカフェに宿泊しました。夜が明け、ナイト8時間パックの料金にしたい我々は早々に退却。しかし本日の目的地がオープンするまでは時間があることから、暇つぶしがてら寄り道をしています。 近鉄山田線 普通 鳥羽行 6:43伊勢市→6:52朝熊 時刻は午前7時。私たちは、知らない駅にいます。 6時半にララパークを出る初発のバスに乗車し、伊勢市駅まで移動したところでやって来た鳥羽行の普通列車に飛び乗り。暇つぶしのため駅巡りを敢行することにしましたが、宇治山田、五十鈴川といった特急が停車す…

近鉄車両のうち特急は分かるんですけど、一般車が多すぎん？ どんだけあんねん・・・ と感じたので 車両形式がどんだけあって、大まかにどんな違いがあるんか、まとめてみることにしました。 「間違うとるよ」って所あれば、コメントお願いします。 近鉄特急の車両形式をまとめてみる 近鉄特急は分かりやすいですね。 ざっくり分類すると、メインの行き先・観光特急・汎用型・貸切 行き先で近鉄特急をまとめると ◆名阪特急 80000系：ひのとり 21000系：アーバンライナーplus 21010系：アーバンライナーnext ◆阪伊・京伊・名伊特急 50000系：しまかぜ 23000系：伊勢志摩ライナー ◆吉野特急 …

こんにちは。 今回は近鉄名古屋口の特急の話題です。 名古屋を始発とする最大の大手私鉄・近鉄は、 その路線網を生かして多くの有料特急を頻繁に走らせています。 大阪・難波まで新幹線を使わず、在来線特急で移動出来る手段としても、 とても魅力的です。 今回はその近鉄名古屋から出る特急の紹介と活用方法を、 ご紹介したいと思います。 シートが快適でリーズナブル！特急ひのとり 流線形ボディが今も色あせない！アーバンライナー 伊勢特急も、名阪間の移動に使える！ ①桑名・四日市とひのとりを接続！ ②伊勢中川で、大阪行きの特急に接続！ 乗り継ぎの際の料金体系は？ YouTubeチャンネル動画配信中！ アーバンライ…

五十鈴川から京都までの7704列車と1918列車を途中大和八木駅で乗り継ぐ特急券です。 伊勢神宮参拝きっぷの帰り部分の特急券として発券されたもので、「企特56」の印字がある0円の券になっています。 元々は後続の特急の指定席を取っていたのですが、大雨で帰るのを前倒しにしたため、当日の五十鈴川駅の窓口で変更をかけています。 そのため、券面の下のほうに乗車変更を示す小さな「変」の印字があります。 大阪難波行き7704列車 五十鈴川から大和八木まで乗車したのは大阪難波行き特急の7704列車で、汎用特急車両が使われていました。 繋がれている車両がバラバラで、号車によって車内設備に当たり外れのあるガチャ状…

こんばんは。 夏休みに入ったのはいいものの、集中講義まみれでそれどころではないというのが本音です。今までのシワ寄せがどっと来た感じですけど、そりゃ必修優先なので仕方ないですやん。もっとどうにかならんのか… さて本題へ。京都てっぱくに初訪問したところでした。 naroaru.hateblo.jp JR嵯峨野線で京都まで戻ってきて、近鉄京都線・橿原線を一気に南下しました。言い忘れていたかもしれませんが、昨日(6/17)から「近鉄週末フリーパス」を使っているので他路線なんかに浮気している場合じゃないんですよね… やって来たのは吉野線・大和上市駅です。ログハウス調の駅舎が良い味を出している通り、ここら…

こんにちは〜。 以前から何度かお話している通り、腱鞘炎を患っているので治療のために会社をお休みすることにしました。 祝日と被ってしまって連休がすごく長くなってしまいました。何をしようかなぁ と言うわけで時間がすごくあるので、前回に書いた趣味の記事をまた書いてみようと思います。 今回は鉄道です。 といっても私は鉄道がすごく詳しいわけじゃないので、今までに撮った鉄道の写真を見てもらうだけの記事になっています。 皆！！かわいい電車の写真見てくれへんか？！ （2017/03） プラハ地下鉄、プラハ、チェコ。 早速海外の鉄道ですね。 調べてみたらチェコのプラハ地下鉄だそうです。 大戦のときにはシェルター…