634型

2023年6月12日。634型2編成のうち634-11Fが、南栗橋車両管区から新栃木まで出場試運転を行いました。 普段は634-21Fと4連を組み、この634-11Fは上り方に連結されています。そのため、貫通路幌が付いた下り方の12号を先頭に走る姿は、滅多に見られません。 また、同日に蒸気機関車C11-325の回送も行われています。 雨の中、試運転往路。普段先頭に立たない幌付きの634-12号。 試運転復路。11・12号ともにスカイツリートレインHMが貼られていない。 同日、蒸気機関車C11-325がDE10-1109に引かれて南栗橋管区へ回送された。 田圃の緑が色濃くなってきた利根川橋梁築堤…

2022年12月24日・25日と2023年1月7日・8日の4日間、＜「あしかがフラワーパークイルミネーション」のお出かけに便利な臨時列車＞として伊勢崎線・佐野線直通の特急スカイツリートレインが634型により運行。 12月25日に往復乗車し、634型とあしかがフラワーパークイルミネーションを満喫してきました。 浅草13:14発、臨時特急スカイツリートレイン71号の為に送り込まれる634型。 とうきょうスカイツリー駅を13:20に出発する。 車内の様子。この後、北千住・春日部・東武動物公園・久喜・館林と停車し、終点の佐野へ向かう。 中間の運転台。6050系時代と大きな変化はない。 快調に走り、佐野…

2022年9月24日、東武トップツアーズにより東武アーバンパークライン船橋駅から「ソーシャルディスタンス日光号」634型が運行されました。 古利根川橋梁を渡る634型。

2022年9月5日、「東武634型＆野岩6050型堪能の旅」団体臨時列車として、634型が運用されました。往路は北千住～新藤原まで634型に乗車し、新藤原～会津高原尾瀬口まで野岩鉄道6050系に乗車するというものです。 新型コロナ禍で運用機会が減っている634型ですが、スカイツリーライン複々線区間を走行する姿を撮影しました。 所属する南栗橋管区から北千住へ、送り込み回送。 北千住を出発し、新藤原へ向かう634型。

撮影日2020.12.6 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 鉄子の独り言も何度目？かになりました。 記憶も定かではありませんので、前回分から数えまして今回は2度目とさせて頂きました。 今後も一人ブツブツと呟いて参りますので どうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m この日は鉄子友であるたくみちゃんと東武の団体専用臨時列車にスカイツリートレインが充当されるため、回送も含めて二往復のどこかで撮影をしようと話しておりました。 ところが、店の学生アルバイトが急に休んでしまい朝から余裕無くバタバタ状態に。 撮影どころでは無くなってしまいました。 店の前の線路脇にはたくみちゃんが列車待ちでスマホを構えてい…