エアバス・インダストリー社製造の、次世代中型旅客機。
今月は臺灣の老舗航空会社である華航(チャイナエアライン）を強化します。 チャイナエアラインはエアバスの最新鋭機材、エアバスA350-900を14機導入しました。すでに導入は完了し、短距離の港臺路線からヨーロッパ、オセアニア路線まで幅広く運用についています。 2016年9月にデリバリーされたチャイナエアライン向け1号機B-18901は臺灣の野鳥を描く“Flying Ambassador"の一つ、“帝雉號”となっています。このミカドキジ、素人目には日本のキジと同じにしか見えませんが、分類上は別なんだとか。鳥類って奥が深い！ www.china-airlines.com
北区議会「20年第2回定例会」本会議の個人質問（6月5日、8日）で、羽田新ルートに関して、みつき慎太郎議員（N国）とさがら としこ議員（共産）の質疑応答があった。 議会中継（録画）をもとに、テキスト化（約5千文字）しておいた。 ※以下長文。時間のない方は「質疑応答のポイント」と最後の「雑感」をお読みいただければと。 質疑応答のポイント ※答弁は、生活環境部長 みつき議員（N国） 問1：ICAOチャプター14、具体的な指標による騒音機制限を国に求めるべき 問2：新ルートが不動産価格に与える影響？ 問3：国に求める損失補填、オプション選択肢を検討すべき 問4：花川区長の思い？ 答1：更なる騒音対策…
帰りの船が出るまで（借りた車を返却するまで）、もう少し時間があったので、芦辺港の北側エリアへ行ってみた。 どこを目指していたか思い出せず… 道沿いにの崖面で岩が露出したところに鳥居があった。 信仰が続いている聖域。 あとでストリートビューを辿って、正一位稲荷神社と知った。 その先の道路から見た景色に癒された。 パノラマで。 途中で現れた「千本供養塔」の表示に従っていくと、 グーグルマップに表示がない場所。ここも後でストリートビューで辿った。 鳥居の後ろの祠に参拝。 その右側にあった石段。 上がったところ（祠の裏あたり）には、石碑が沢山立っていた。 地表にも石が多かったが、石室材のような感じでは…
シンガポール航空のビジネスクラスの大阪関西ベトナム・ハノイ往復が意外に安く、しかも最新機材のコンビネーションのため、まとめてみました。 ビジネスクラス 大阪関西=ハノイ往復 今回は2021年の2月の連休時期に5日ほどかけて往復する旅程を考えてみました。ビジネス渡航が解禁されているベトナムだけに観光渡航でも期待できそうです。 そうそうに解禁だったところ国や地域で延期になったりする中で、早期に実現してほしいところです。 旅程 往路は2月9日の夜11時半に関西空港を出発し、チャンギ空港には朝5時半に到着します。約4時間の乗り継ぎでハノイに向かい、ノイバイ空港には正午前に到着します。 復路は2月13日…
はじめに ANA (B787) ANA Care Promise って？ 機内での座席は？ JAL A350-900 嵐ver. 座席まわり 設備等 JAL ANA 特別倍率期間中 乗り比べ まとめ AMA JAL 両社のコロナ対策 比較 次回 予告 (ﾀﾌﾞﾝ…) ヒルトン瀬底リゾート はじめに 今年のコロナ騒ぎ以降,世界中の航空会社は 想像もしなかったであろう窮地に追い込まれています。特に国際線のシェアが多いキャリアほど死活問題ですし、今現在も まだ見通しは立たない現状に変わりありません。 苦肉の策で始まった「ポイント特別倍率」でのキャンペーン。 ANAは”PP2倍”「1月～6月末迄」JA…
シンガポール航空のビジネスクラスで羽田からシンガポールまで飛んできました。（2019年4月） 機材はA350-900。この機材のビジネスシートに乗るのを楽しみにしていました。
