B787

2025/4/6(日) 14:00 伊丹空港発 天候晴れ B787に乗ってきました。その時の感想を書いていこうと思います。 ANA028 座席:37K だいぶ後ろの席です。 特徴 座席周り トイレ 乗り心地 WIFI 感想 551蓬莱のお土産を買っているのがバレる写真ですね笑 特徴 ボーイングの中では最新機材ではあるため窓が物理シャッターでは無く、電子スイッチで明るさを変えられるものでした。 あとは3-3-3の配列のため大人数が入ります。 またエンジンカウルがギザギザです。音を削減する効果があるようです。 座席周り 各座席にはディスプレイは無く通路窓側にそれぞれ、中央列の最前列、真ん中最前列に…

名古屋から成田空港へは時間の融通が効く新幹線が一般的な気がするが、前もってスケジュールが分かっているときは飛行機利用のほうが安い場合もある(東京駅から成田空港までが高すぎる)。JALとANAのいずれも設定があるが空路の価格は大きく変わらないのでどちらを選ぶかは好みの問題。JALは便によっては787-8に搭乗できる。 今回はスペシャルセイバー運賃で購入して名古屋人が国際線に乗る成田空港まで向かった。名古屋(セントレア)から成田空港までJAL国内線便(JL3084便)に搭乗。搭乗は2025年2月26日だ。 NGO→NRT 国内線なので保安検査場の通過は出発20分前が、搭乗口の通過は出発10分前がリ…

2011年にANAが世界に先駆けて導入したBoeing 787。 今では世界中でその優雅な姿を見ることができる現代を代表する旅客機となった。 ANAがローンチカスタマーとして導入して以来、現在まで国内線、国際線用合わせて85機所有している（一部はAirJapanへ移籍）。 この機材の一番のウリは何と言っても燃費性能で、これまで中型機では届かなかった距離も飛んでいける能力があることで、運用の機動性が高いことではないかと思う。 ANA傘下のAirJapanに移籍した機材 JA803A 見ている側からしてもその美しい機体デザイン、翼のシナリは写真としても絵になる。また、エンジンの静かさは機外でも、機…

Youtube更新！ 千里川土手に歩活で行ってきました。 B787もA350もいい音！ ▼本動画はこちらから www.youtube.com

久しぶりに国際線のフライト搭乗記です。 このブログでも2020年の頭まではときどきフライトの搭乗記を書いていまして、国際線では機内食レビューとか機内モニターへのツッコミとかやってました。 www.sanmuofmusan.com www.sanmuofmusan.com またこういう記事を書く機会が復活して良かったです… ということで今回は、エバー航空のB787（ドリームライナー）で台北へ行ってきましたので、そのレビューです。結論から言うと、非常に快適でした… 混み合う羽田が帰ってきた 今回搭乗するのは羽田発台北松山行きのBR189便。羽田空港の出発ラッシュが少し落ち着く10:50の出発です。…

起床５時半 今日は早く起きた 自然起床ほど気持ちよく起きれるものは無い 喉さへ良ければ完璧なのだが… あと今日は雨なので頭痛にも気をつけたい 薬を飲んで対応、低気圧はつらいぜ 土曜日だが仕事 定時で終えて覚王山へ 覚王山お住まいの方とご飯 と言ってもコメダでお茶程度 味噌カツパンと宇治金時 ミニサイズで良かった レギュラーサイズは多すぎる 帰宅してシャワー入って消灯 「今日の１枚」 セントレア ANA B787

起床６時１３分 連休が続いて起きるのが億劫 頑張って起きて朝飯 バターパンとココア飲んで７時１５分に駅へ 定時で終了し帰宅 帰って明日の弁当用意し夜ご飯も作る 沖縄そばともやしとニラ豚を炒めた 「今日１枚」 伊丹空港 JAL B787