EF64 1000

2026年1月17日(土) その①の続きで上越カッターを追いかけていきます。 五日町駅で撮影した後は浦佐駅へ。 上越カッターは以前まで浦佐駅で後続の始発列車を退避するダイヤだったのですが、今は中線が使用できないためか退避はせず時間調整のみ行っています。 おお…！ 霧煙る浦佐駅1番線に上越カッターのEF64 1030が佇んでいます。 この向きから見るEF64なんか新鮮だ 今日は雪が降っていないので着雪はないのですが、厳冬期の鉄路を守るEF64はカッコイイですね…(!!) 早朝の駅構内にはEF64の電動発電機の音が響きます。 ワンマン 起動音やブロアー音もいいのですが、この電動発電機の音も"電気機…

2026年1月17日(土) 上越線長岡～越後中里間で運転されている霜取り列車通称上越カッターを撮影しに新潟に行ってきました。 年年始の貨物運休期間とセンター試験実施日には毎年ほぼ必ず運転される上越カッターですが、とうとう今シーズンよりE127系が入るように… とはいえ、センター試験の日は絶対に鉄道を止められないのでEF64によるカッターがあるのではと思い新潟へ。 とき347号 新潟行 ということで毎度おなじみ最終とき347号新潟行に乗車。 残業してたらギリギリの時間になってしまい、今日は上野から乗車です。 長岡駅 新潟・柏崎方面の最終が発車していく 新潟・柏崎各方面へ向かう最終列車を見送りつつ…

2025年11月1日(土) その①の続きで、越後湯沢駅100周年号を追いかけて行きます。 湯沢方面に移動し、復路を撮影する場所へ。 せっかくなので湯沢らしいところでスタンバイします。 上越線 越後湯沢～石打836M 普通 直江津行 ほくほく線直通の直江津行の電車が早速やってきました。 電線の入らないベストポジションは確保できませんでしたが、ガーラ湯沢と一緒に撮影できるのでここで準備します。 肝心の100周年号は15時52分に越後湯沢駅を出発なのでまだまだ時間があります。 そしてイベントの一環で、15時まで100周年号の車内(ばんえつ物語号の客車)に入れるそうなので行ってみます。 越後湯沢駅 と…

DD51 842の配給を長野総合車両センターまで牽引したEF64 1030が長野総合車両センターを出区して篠ノ井線を関東方面へ向かいました。今後もEF64 1000の長野総合車両センターの出区を見ることができるのか・・・。 ＜動画＞ youtu.be ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道

先ほど（別記事）に続いてEF64 1001も工場側留置線（廃車置場）から工場へ移動しました。こちらは時に部品取りは行なわれていないのと1000番台のトップナンバーですので工場移動後の動きが気になります。 ・移動後の様子 ＜動画＞ youtu.be ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道

長野総合車両センターの工場側留置線（廃車置場）に留置されていたEF64 1053が工場へ移動しました。すでに一部の部品が外されているので、さらに部品取りが行なわれる可能性があります。 ・移動後の様子 ＜動画＞ youtu.be ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道

185系C1編成の配給（廃回）を牽引したEF64 1031が長野総合車両センターを出区して関東へ向かいました。最後のあの車両を迎えに行ったのか長岡に帰ったのか・・・。 EF64 1000の長野総合車両センター出区もあと少しで終了になってしまうのでしょうか。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜関連記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道