YAMAHAの4サイクルエンジンバイク
先月突然発生したミッション車修理連打、それもGSX750S→エストレヤ→FZR400RR→SDRと、3/4が80～90年代の旧車とかうちの店ではよくあるっていうのは言い過ぎですがたまには起きる、楽しい領域展開でした。 しかし昨日でようやく帳が明けたようで日常の風景が帰ってきました。 まったり原付（中古車）整備中。 先月は中古車もぱらぱらと売れたので補充せねば～なのです。 最近ようやっとお客様全体に『新車の原チャもうないんや…』って情報行き渡った？みたいで、しゃーない中古車にしとくか的な方も増えてきたように感じます。 当店は店の規模的に車両在庫そんな置けないんですけど、その代わり全部きっちり整備…
10月のホーム開幕、琉球戦以来約2ヶ月ぶりの越谷アルファーズ 今回は、FE名古屋(ファイティングイーグルス)との対戦でした。 この試合を選んだのは、去年までアルファーズの主力だった バッツと、ハーパー選手が移籍したから、というのがありましたが ハーパーは新戦力と引き換えに退団、、、他のチームに途中加入あるかな？ バッツは負傷者リスト入りで出場はしませんでしたが、会場には来ていて元気そうな姿が見れました☺️☺️ 今回は成績から行きますかね！土曜の試合は接戦を突き放されての惜敗ということでしたが 今回は101点とB1初、去年まででもなかなかない好調ぶり 前半で60-32という珍しいダブルスコア？と…
今日は朝イチからGSX750Sを返却。 その後はSDRの修理に取り掛かりました。 こちらのSDR長くご利用頂いているお客様ですが、しばらくぶりのメンテということで色々オーダー頂いています。 まずは硬化してしまったリアタイヤを交換しました。 そして次の作業に取り掛かる～その前に、先日仕上がったFZR400RRのオーナー様がお越し下さったので、車両をお引渡しいたしました。 今回初めて当店をご利用にも関わらず必要と思うところはもうやっちゃってください的な太っ腹オーダー？こちらに委ねて下さったんですよね、信用頂いて本当ありがたいです。 その分期待に応えられるよう（店長が）頑張ったつもりですが～～ご要望…
昨日忙しかったんですが、仕事が落ち着いたタイミングでようやくFZRのタンクにガソリンを投入しました。 その流れのままちょっと試乗しようかな～とFZRに乗って行ってしまった店長。 長距離走るとどんどんカブってくるという症状からキャブのリセッティングご依頼にて入庫したこちらのFZRでしたが、キャブは清掃後一部新品パーツに交換しながらデフォルトで組み直して、あとはほぼタンクの錆び取り・EXUPの清掃という作業を行った～ってのがこれまでの流れ。 なのでキャブ自体は規定値に戻ってるだけで特段変わったことはしていません。 それがさて、どんな感じに変わったでしょうか…いってらっしゃい。 20分ほど経って店長…
先にご予約を頂いていたお客様が修理で車両をお持ち込み下さいました。 その名もSDRさん～＾＾ スレンダーかつシャープなラインとメッキフレームが強い個性と魅力を放つ一台ですね！ 先日から修理させて頂いているFZR400RRもですが、今や貴重なヒストリックバイクが触れる機会を持てるのは嬉しい限りです＾＾ こちらのお客様は以前から修理やメンテをさせて頂いている方でして、今回は消耗品の交換をご依頼頂いています。 しかし今ちょっと預かり修理のお仕事が重なってるので、今着手してる作業を終わらせてから取り掛かろうと思います。 少し待っててねSDRちゃ～ん♪ ということで今日は交換部品がバッチリ揃ったエストレ…
エストレア って星って意味なのだとか。 今日の天気じゃ絶対見えないヤツｗ 昨日FZRのタンクコーティングしてましたが、まだ乾ききってないとか店長どうやって判断したんだろって思ってたら、どうやら使ったコーティング剤の余ったものを混合用のカップに残してあって、それの硬化具合で確認してたみたいです。な～る。 昨日の夜にはカップの底に余った液は完全に塊になって硬化してたのでタンク内もばっちり硬化してるはず。 しかぁし！今日は生憎の雨・・・＞＜ 試乗とか晴れてる日のほうがアレですねアレ。 ていうことで今日は数日前に入ってきたエストレアの方を触ります！ 数年前から走行中や停止時にエンストすることがたまにあ…
FZR400のタンクを昨日タンクライナーでコーティングしたのですが、気温が低いせいか硬化が遅いっぽい気がするのでもう少し寝かせることにしました。 でも、タンクをどうこうは大体終わったので車体に載せた状態で硬化待ちします。 わーい久々車体にタンク載った気がします＾＾ ところで少し作業が巻き戻るんですが… タンクの漬け置きあれこれしている間にプラグ周辺を点検しまして。 するとプラグキャップの抵抗が正常値から外れてたり、バラバラだったりすることが判明。 これが正常な燃焼を妨げる一因に十分なり得ますのでキャップも全部交換をしようと思いました。なのに… 生産終了…。 でしょうね、だと思いましたよ！えーん…
GSX750Sの久々メンテ的整備が終わり、FZR400RRのタンク錆取りもようやっと終わり。 ほっとひと段落～て感じです＾＾ しかしFZRのタンクはここで作業終えてしまったら次に錆びた時が心配なので、もうこの機会にタンク内部のコーティングも実施することにしました！ こちらのFZRはお預かりする際オーナー様から、バイクの為にやったほうがいいという事は一定範囲内でやってしまってOKという神のようなお言葉を頂いているので踏み切らせて頂きました。 勿論無駄な修理はするつもりはありませんし、コーティングについてはつい先月別のヒストリックバイクで実力を当たりにしたところ。 きっと後悔はさせませんよ！ﾌﾌﾌ…
今日のFZRタンクちゃんは、またもひっくり返ってた。 かなり錆の根が深いみたいで、漬け置きタイムが終わったあとにチェックしてはまだ取り切れてない錆を見つけ、そして向きを変えて漬け置きタイム再開というループです。 しかしこの工程もそろそろ終わりが見えてきそうかな…。 とりあえずタンクちゃんは逆さのまま置いておいて。 さーあ、GSX750Sの作業に移りま～す＾＾ バックオーダーだったポイントカバーが来ました！ そして取付しました＼(^o^)／ カバー表面のSUZUKIエンブレムも新しいものに張替えたので、イイ感じ…＾＾＾＾＾＾ そしてGSX750Sの修理はこれで完了～！ 今回転倒による損傷部分だけ…
今日は朝から私STAFF用事がありまして、出かける寸前にFZRのタンクにペンライト突っ込んで覗き込んでるうんこ座りの店長を横目に外出したのですが、帰ってきたらタンクがこう↓なってました。 立ってる（・∀・） 覗いた感じ、納得いかんかったんだろなあ。 使用しているピカタンは錆部分に化学反応して錆を取るので、長く漬け置いても素材自体を傷めません。 それどころか再度錆びるのを抑える効果も高いので長いこと漬けるのは問題ないし、中途半端に作業を止めて錆を取り残せば再び錆が発生する原因になるんで、そっちのがマズい。 てことでポーズ変えて漬け置きタイム延長決定。 錆び取りきった部分、写真撮れてないんですけど…
先日からFZR400のタンク錆取をしておりますが、まだ終わっていません。 底部の漬け置きをしたら一度中を抜いて、今度は天井部の漬け置きをします。 タンクをひっくり返してもう一度錆取剤投入。 ひっくり返したままの状態で休みの間放置。 休み明けである今日中をまた抜いて内壁チェックすると、まだちょっと錆が残っている…ので、その部分がしっかり浸かるように再び漬け置き。 タンクがごろ寝してるみたいでちょっとかわいい。 ともあれこの状態でもう少し漬け置きします。 その間にGSX750Sやるます！ やっとブレーキマスター入ってきたので交換しました。 そうや、マスターの本来あるべき色はこれや…。 交換前の壮絶…
マジンガーZな世代ではないSTAFFですが、やはりこのパッケージを見るとつい叫びたくなる、ぜぇぇぇぇーーーーっと！ （あえて言うなら店長は、マジンガー世代。笑） 数日前に入荷したこのピカタンZで、FZR400のタンクを錆取していこうと思います。 ちなみにすぐに作業開始しなかったのは前準備をしていたからです。 ガソリンを抜いてすぐはタンク内に油分や水分が残っているので乾燥させていました。 ガソリンは先に灯油ポンプ突っ込んで上から大体吸い出したのですが、底部に残った澱を含む少量のガソリンはコック側から抜き取りました。 するとこんな色のが出てきました。 ううー、これはなかなか、錆すごい。 粗い錆はコ…
昨日のクイズですが、昨日UPした写真では真っ黒くろで何か分からないかも？なんて思ったんですが、分かる人はすぐわかるのね。。 てことで答えは、ヤマハ4スト車のマフラー内に装着されている可変バルブ、その名も… EXUP でした～＼(^o^)／ ちなみに先日から触らせて頂いているFZR400RRから摘出しました。 ワンオーナー車ということで長年使い込まれた歴史が重なり素焼きのような硬い状態で張り付いてたのをお掃除しました。 すると色が全然違ってびっくり～＾＾； このEXUPもリッチなセッティングで乗って頂いてたから余計汚れが溜まったのかもな～てことで、現状ちゃんと動作はしていましたがせっかくですから…
FZRのキャブ清掃をある程度終えましたが、これからさらに微調整とか時間かかるかも、そしてキャブのセッティングが決まったとしても錆が深刻なタンクをどうにかしないと根本的に解決しなさそう、試乗もしにくいし。 ということで今日はGSX750Sの作業をします。 GSX750Sは、当初左に転倒したことによる損傷の補修や部品交換の依頼でしたが、長くユーザー車検で対応されてた為か手が回っていない見た目に危険を感じるブレーキ周り、こちらも一緒に清掃等対応しようということになりました。 外から見ても中どうなってンのコレ開けるのがちょっと怖いな、って思うような色合いしてます。 転倒により損傷してしまっているのでフ…
休み前にFZR400RRを試乗したらオーナー様のご申告通り現状かなりリッチな状態と分かった＆タンクの錆がちょっときついなあ～っていう話の、続き。 とりあえず、キャブ開けます。 フロートチャンバーを外して、中に溜まっているガソリンを排出。 錆の粉やちょっと大きめのごみが多数出てきました。 そして外したフロートチャンバー↓は、かなり錆が溜まっていました。 これじゃわかりにくいかな？てことでズーム！ 結構溜まってますね！ 反対側のボディにもうっすら汚れが溜まっているのでかなり錆の汚れが全体に回っていそうです。 ということでキャブの通路という通路にケミカルをぶっかけまくって洗浄していきます。 洗浄する…
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