JGTC

以前日記に書いたけどちょっと特殊な’03のGT。 ’03における新型コロナウイルス、 SARSの流行で前月に予定していたセパンがFSW代替となって、 まるで去年のGTのようにFSWばっかのシリーズ戦となったこの年。 5月、7月と続いて、８月に行われたのが今回の大会。 (間に６月のSUGOを挟んでるけど＾＾；) そんな8月のFSWは前回に引き続き雨模様。 んでもって、７月からの参戦連戦だったからなのか写真もすくなめ(´・ω・) こちらはZENTかな？ TAKATA。 ってか７月の写真にもよく似た写真があるな... よく見るとフロントにマレーシア×日本国旗のステッカーもあるし... ↑も７月の写真…

タイトルにある通り７月の富士っす。 なんか中途半端な時期やなーって思ったけど、 そーか、この時はは確かSARSでセパンが中止になって、その代替戦か。 去年(ってか今年も)COVID-19で大騒ぎだったけど、 この当時は世界も今ほど人々の行き来がなかったのか、 アジア地域の一部流行に留まって、日本では特に大騒ぎになることも無く、 去年みたいに富士が１戦追加されたのが、このレースっすね(´・ω・) この時は年３戦になるからって、ちょっと色を変えてみたのか 確か２ヒート制とか、普通のレースフォーマットとか変化をつけてましたねぇ。 それがけっこーハマって、なかなかオモロいレースだった記憶。 さて今回は…

’03の岡山開幕戦っす。 番外編ってのは、何を隠そうワタクシ、 このかた一度も岡山国際には行ったことはありやせん。 んじゃ、これから出てくる写真はなんなん？って言うと、 親父が単独参戦した時の写真が何故か自分の手元にあって、 それが出てきたから。 ちなみに撮ってる写真は自分とおんなじよーな感じ笑 ってコトで写真見てみますか。 まずはチューニングカー。 謎の軽トラ？ 正面からだけだと、どんなコンセプトなんかもよく分からんね(´・ω・｀) AE86。 岡山ってAE86のワンメイクレースみたいのあったよね？ それの参戦車かな？ けっこーやる気みなぎる仕様っぽい(｀・ω・´) あっ、横に見えるのは最初…

タイトルの通りです。 いかんせんレースを本格的に見始めたのが、 2000年代入ってからなので、 その頃といえばスカイラインはR34、シルビアはS15に切り替わってた時代。 そんな時期にご近所のカレスト座間に展示されてたのが、 ザナヴィS14のGT300車両。 いやぁ、イイですね。 なんだろ、この漂うヤンチャ感。 なんか全体的に丸みを帯びてるけど、所々角ばってる的な？ 今でもS14はドリ車なんかでは、けっこーバッキバキに決めた仕様なんか見るけど、 レースカーはまた雰囲気がちゃいますね。 ってか、よく見たらゼッケンは15になってるな。 型番じゃなくて別のなんかをもじってるんすかね。 ちなみにちょっ…

7月の更新の感想書くの忘れてたのでまとめて。 合わせて9台。VGT以外は購入本物のラリーカー欲しかったのでインプレッサWRCは嬉しい。グルーブB、A、WRCカーそれぞれ1台づつという現状は悲しいですが。その他は特にやった！！という車はないけど、VGT以外は購入。古い車がインフレ起こしてるので最近の車安く感じる 私に重要なのはアイガー北壁。GT6でマッターホルン、ケープリンクが三大好きなファンタジーサーキット。前よりいい意味でも悪い意味でもリアルになった感じ。小さめの車で走りたい。ダートも追加されるのだろうか＆マッターホルン、ケープリンクも欲しい。 6月にNSXGT500-00年が登場してJGT…

マツダ RX-7（FD3S）：ロータリースポーツの頂点とその輝かしい歴史 日本のスポーツカー市場において、マツダ RX-7（FD3S）はその名を不動のものにしました。特に、1991年から2002年にかけて製造された3代目RX-7である「FD3S」は、軽量なボディと独自のロータリーエンジンを組み合わせ、走行性能と美しさの両方を兼ね備えたマシンとして、国内外の自動車ファンに愛されてきました。 このブログ記事では、FD3Sの誕生とその歴史、そして技術的な詳細に迫り、その特異な存在がどのように進化し、自動車業界に多大な影響を与えたのかを解説していきます。 RX-7の背景：前身からの進化 FD3Sの誕生…

２巡目。 前回までのパドック散策は中断、 次のウォームアップランの写真撮り場所に陣取っていたら、 ちょーどＺチャレンジが終わったとこでした。 ちゃんと場内放送聞いてなかったけど、リアルタイム実況的なコトもやってたのね。 こーゆーのお祭りならではだし、ガンガンやって欲しい(・∀・) さてさてそうこうしているうちにウォームアップも開始(・∀・) さきほども登場したプリンススカイライン。 まだまだこーやって走っている姿みられることに驚き(◎_◎) トミカスカイライン。 令和のレーシングカーには無いチバラギ感がたまらん１台(*´▽｀*) Gr.AよりR31、リーボックスカイライン。 小っちゃいときこの…

まだまだつづく⑤。 xenoエアロのGR86。 このエアロは初めてみた時のインパクト強かったから、 それ以来ずっと印象に残ってる(`・ω・´) (ナンバーがGoGo86だ(^o^)丿) ニュルをイメージした展示。NOVELですかねー。 KWブースのFL5。 よくよく見るとワイヤー張ってるポールがオシャレ✨ こーゆーのできるメーカーって良いっすね タコマ？バリバリの米国テイスト🗽 NBR CHALLENGEのWRXってめちゃくちゃカッコいいですよね(`・ω・´) このロゴ海外のレースとかでちょこちょこ見かけるけど、 アクラポビッチって読むんか、知らなんだ(ーー;) トップシークレット お馴染みゴ…

最近のレース観戦記がつづくなか、去年の秋口のことですが、、、 ジャパンモビリティーショーに行ってました＾＾； 早速、、、ビックサイトの前に名車＆スーパーカーがズラり。 のっけからテンションアガっちゃいますな(/・ω・)/ ロータスヨーロッパ 720Sのエンブレムが輝かしい✨ AIMGAINのボディキットにFORGIATOのホイール、、、 この辺はオートサロン感満載(笑) 和製スーパーカーと言えば、やっぱNSXか。 フェラーリもずらっと。 このステッカーだけでMFゴースト感が一気に増しますね、4C (´▽｀) 原作は女の子が運転してたっけ。 このポルシェはめちゃくちゃ走ってる感ある。 GT40。…

アップデート後の次の週にJGTCっぽいレースが期間限定で開催され週の課題終了後毎日やってた。 残念なのが耐久的なレースでないこととライバル車。 ライバル車にスープラやGTR、NSX、マクラーレンgtrといった同じ頃の車が複数台あるのは嬉しかったけど、塗装がパチモン。許可とか取る時間とか大変なので雰囲気が味わえることは評価するけど。やはりユーザーリバリーをライバル車に使えるようにしてほしいです。それと90年代前半のGT500も混じってましたが90年代後半のマシンの台数を増やして欲しかった。わかってるけどできないんだろうけど。 ロードカーのガヤルドをGT500風にしたのはいいと思う。乗っちゃうとレ…

6月のアップデートで新車５台。全て購入しました。 まずはGT500のホンダ2000年NSX。 1987年のスープラと99年のGTRがあってGT6にあった車種なんでいつかくると思ってたら来ました。 早速乗ってみましたが、スープラやGTRだと参加できたヒストリックレースは2000年の車なので不可。仕方ないのでGT3が主体の800制限のレースで楽しんでる。でもライバルカーがGT3なのは盛り上がりに欠ける。 どうせなら複数台の97スープラ、98GTR、00NSXにマクラーレンGTも入れてJGTCの98〜00年の雰囲気を味わえるレース作って欲しいなあ。ライバルカーのリバリーをユーザーに変更できるようにし…

youtu.be mmodding3.net JGTC Mod来ました。

こんばんは、ぶちょうです。 INNOからS耐34Rのバリエーション品が登場しました。

モビリティリゾートもてぎで行われたSUPER GTの決勝日に観戦に行ってきました。 今回は、ヘアピンコーナーで撮影しました。移動はめんどかったのでしてません。 今年のSUPER GT最終戦ということで、今年チャンピオンを決める戦い。そして、今年で引退を発表している立川祐路選手のラストラン、NSX CONSEPT-GTも来年からCIVIC TypeRとなるためラストラン、GT500のミシュランタイヤの供給が今年で休止ということでこれもまたラストランとなる、重要な１戦です。 決勝レース前に、NSXサヨナライベントとして、JGTC時代のカストロールNSXが、当時このマシンでチャンピオンを獲得した道上…

遂に今年もこの時がやってきてしまった... '23シーズン、最終戦もてぎ。 王座はGT300は埼玉トヨペットがほぼ手中に収め、 GT500は3メーカー三つ巴の戦い。 それぞれのドラマを抱いての決戦🔥 ってことでまずはブースをぶらつき。 スバルブースにあったWRX S4。スバルなウイングが印象的。 と、こちらもでっかいウイングがついているBRZ。 BMWはなんかの50周年記念？なマシン。 気になったのはこの２ブースくらいかな？ で、お次はピットウォーク。 入口にはもはやお馴染みとなった栃木県警が誇るスーパーPCたち。 その奥にはいつもの光景。 ほんわかとした雰囲気のヨギボーさん(´▽｀) ↑の4…