M-08

最近レースに出てもM車の1カテエントリーな、はせやん(@HaseOmiso)です。 以前はMとGTの2カテ参戦でしたが、なんだかじっくり１台とだけに向き合いたくて… じーーーーーーーっ…… とマシンを見つめながらセッティング妄想にふける夜。 石像のように固まったまま悩み、気づけば朝を迎えていたとかいないとかｗ より良く走るためには… 次はどこをどう変えれば… うーむ・・ （夜通し妄想中） 昇る朝日と共にひらめいたのが、前記事でシャーシ交換した時に気になってたフレームポストの部分をアルミ化してみようと！ 【前記事】 www.omiso.blog アルミフレームポスト OP.1966 M-08 ア…

今回の記事は、M-08のシャーシ交換をした日記です。 タミチャレMAP戦の時に何度も発生した ポジキャン悪夢の再来 に怯える毎日に終止符を打つべく、シャーシをおニューにいたしました♪ 【自動ポジキャンシステム】 www.omiso.blog 右に見えるが新しいシャーシ！ これで古いシャーシともおさらばですヨ 所々ビス穴が舐め気味なのもあったし、シャーシ切ったり、ヒビ入ったりとだいぶお疲れな感じ。 M-07よりも走り込んでる気がするｗ 買ってからすぐにヒビが入った問題もありましたな これもおニュシャーシになったら、また再発するのだろうか… 要経過観察ですな。 【もう2年前の話なのね】 あら！？シ…

前記事からの続きです。 【前記事】www.omiso.blog 組み立て！（アップライト） アップライト作成に移ります。 ここでも穴っぽこにタップを立てておいて、ビスを入り易くしておきます。 強化樹脂だと特にビスが最初入りづらいですし、無理くり締めていった結果で斜めにビスが刺さって行っちゃった場合を想像すると… ↑↑この写真のようにステアワイパーの所だと、ネジの微妙な浮き具合でバンプイン・アウトが狂ってきそうですし・・ （大げさ？ｗ） ↑↑Cハブの接点となる上下２箇所の所だと、振り子的に動く支点の部分できしみが発生しそうな予感がします。。 （よくわからんけどｗ） なのでX軸Y軸90度で真下に掘…

K車のミニッツ、T社のM車。 どちらのリア駆動にもぞっこん中な、はせやん(@HaseOmiso)です♪ 後ろからドンっと押される加速感 スピンしないよう前輪操作するおセンシティブなハンドルワーク メンタルの揺らぎは車体の揺らぎｗ いやぁ…これぞスポーツですわ リア駆動 いや、、 リア駆道とでも言うべきか… （もはや武道の領域） そんなリア駆にとって、車体の動き方がガラッと変わるのがフロントのスキッドやキャスター角度 ４駆なツーリングマシンでこのあたりをいぢっても劇的な変化を感じられない鈍感な自分でありますが、M車の場合はそれはもう著しい変化で現れてくれますｗ そういう所もM車はセッティングの勉…